jorsiks rakstīja:

ne jau alfu mainiitu pret mersi,jo mersis buutu labaaks-nee,vnk.man darba mashiina vajadziiga un darbam der tikai mersis-jautaasiet kaads darbs!

No kā ir jāuzmanās ja pērk mersi. Ja acs krīt uz benzīnu:
nevajadzētu pirkt w124 ar 2.0 un 2.3 kā arī 3.0 un 5.0, jo 2.0 un 2.3 neies un uz to kasti ēdīs kā 2.6, 3.0 ir sekundi ātrāks par 2.6 un 1,5L rijīgāks, 5.0 ir V8 motors kurš sver tik daudz ka kaste lūzt kopā un neder neviens bleķis no parastā w124. 2.6 ir baigi jābauda, pakaļa, reduktora spilveni, riteņu gultņi, kardāna muftes pie kārbas un pie reduktora, piekaramais gultnis un zaldātiņi. Priekšā stūres mehānismam nedrīkst būt tukšgaita un arī nedrīkst būt pārvilkts, jo var ieķīlēt. Būs jāsamierinās ar lufti stūrē stāvot uz vietas. Motoram kompresija zūd 5. un 6. cilindrā tā ir slimība, ja kartera ventilācijā pie ieplūdes ir eļļa tad šāle uz kloķenes pie sajūga ir beigusies un visdrīzāk eļļu pūš gar saļņiku, ja nav eļļas spiediena tad tā būs priekšējā šāle uz kloķenes(šāles nevar nomainīt no apakšas, jāceļ ārā). Hidrolikā ir jābūt sarkanai eļļai nevis zaļai vai citā krāsā. Ja pečkas motors sīc pie maziem apgriezīniem tad drīz ieķīlēs jo nodilušas ftulkas el.motoram. Zem kapota kur nāk gāzes trose pie droseles ir novilkta atspere, tur nedrīkst būt nodilums jo tad lufte būs arī gāzes pedālim. Ieklausies sajūga skaņā, iedarbini motoru un paklausies skaņu ar nospiestu un atlaistu sajūga pedāli. Gaisa filtrā ir jābūt temp. dačikam un obligāti pieslēgtam.

Ja tomēr dīzeli tad tikai 3.0.     2.0 un 2.5 ēd daudz un neiet. Pie simta ir grūti apdzīt. Lai stādītos priekšā cik jaudīgs ir 3.0 dīzelis ar 8L patēriņu tad to var salīdzināt ar 2.3 benzīnu. Visiem vecajiem meršu dīzeļiem ir meh. sūknis.

Par 4x4 w124 vispār var aizmirst, priekšējās piekares detaļas ir deficīts un karters(alūmīnija) ir zemāk kā citiem atsperes ir īpašas ar paplašinātu vijumu kurām cauri iet pusass.

Ja pirksi mersi mīļākais veikals būs MB Bus uz krasta ielas Tur tik tiešām viss pa lēto.
Ja ķīlēsi pats tad iegādājies atsperu savilcēju, parastais ar āķiem no malas neder

Fans rakstīja:

jorsiks rakstīja:

ne jau alfu mainiitu pret mersi,jo mersis buutu labaaks-nee,vnk.man darba mashiina vajadziiga un darbam der tikai mersis-jautaasiet kaads darbs!

No kā ir jāuzmanās ja pērk mersi. Ja acs krīt uz benzīnu:
nevajadzētu pirkt w124 ar 2.0 un 2.3 kā arī 3.0 un 5.0, jo 2.0 un 2.3 neies un uz to kasti ēdīs kā 2.6, 3.0 ir sekundi ātrāks par 2.6 un 1,5L rijīgāks, 5.0 ir V8 motors kurš sver tik daudz ka kaste lūzt kopā un neder neviens bleķis no parastā w124. 2.6 ir baigi jābauda, pakaļa, reduktora spilveni, riteņu gultņi, kardāna muftes pie kārbas un pie reduktora, piekaramais gultnis un zaldātiņi. Priekšā stūres mehānismam nedrīkst būt tukšgaita un arī nedrīkst būt pārvilkts, jo var ieķīlēt. Būs jāsamierinās ar lufti stūrē stāvot uz vietas. Motoram kompresija zūd 5. un 6. cilindrā tā ir slimība, ja kartera ventilācijā pie ieplūdes ir eļļa tad šāle uz kloķenes pie sajūga ir beigusies un visdrīzāk eļļu pūš gar saļņiku, ja nav eļļas spiediena tad tā būs priekšējā šāle uz kloķenes(šāles nevar nomainīt no apakšas, jāceļ ārā). Hidrolikā ir jābūt sarkanai eļļai nevis zaļai vai citā krāsā. Ja pečkas motors sīc pie maziem apgriezīniem tad drīz ieķīlēs jo nodilušas ftulkas el.motoram. Zem kapota kur nāk gāzes trose pie droseles ir novilkta atspere, tur nedrīkst būt nodilums jo tad lufte būs arī gāzes pedālim. Ieklausies sajūga skaņā, iedarbini motoru un paklausies skaņu ar nospiestu un atlaistu sajūga pedāli. Gaisa filtrā ir jābūt temp. dačikam un obligāti pieslēgtam.

Ja tomēr dīzeli tad tikai 3.0.     2.0 un 2.5 ēd daudz un neiet. Pie simta ir grūti apdzīt. Lai stādītos priekšā cik jaudīgs ir 3.0 dīzelis ar 8L patēriņu tad to var salīdzināt ar 2.3 benzīnu. Visiem vecajiem meršu dīzeļiem ir meh. sūknis.


P.S. Ceļa nodoklis pēc jaunā gada ~100Ls

Par 4x4 w124 vispār var aizmirst, priekšējās piekares detaļas ir deficīts un karters(alūmīnija) ir zemāk kā citiem atsperes ir īpašas ar paplašinātu vijumu kurām cauri iet pusass.

Ja pirksi mersi mīļākais veikals būs MB Bus uz krasta ielas Tur tik tiešām viss pa lēto.
Ja ķīlēsi pats tad iegādājies atsperu savilcēju, parastais ar āķiem no malas neder

Kapec Tu to stastI?  

Sogjis rakstīja:

Kapec Tu to stastI?  

Lai tev ir pārliecība - ka nopirki pareizo auto


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Sogjis rakstīja:

Kapec Tu to stastI?  

Lai tev ir pārliecība - ka nopirki pareizo auto

  Ir vēl nianses ar kloķenēm(svars un centrbēdze) bet labāk to vispār nezināt

man pasham 3.0diizels taa ka ietraapiiju labi!
bet nu sho panjemtu tik negrib mainiities ar manu piemaksu :

http://www.ss.lv/lv/search-result/index.html?t=FFQSFVcQFlI=

kaut 5.0 bet izskataas labi!

bet nu teema bija par to,ka ja kaadam ir mersis var piedaavaat variantus!

Ikvienam taksistam ir mersis

Fans rakstīja:

Ja gribas vecu mersi tad tikkai tēmē uz MB 190 EVO(2.3 16v) vai EVO2(2.5 16v) tam vismaz vērtība aug ar katru gadu.

kur sitos var dabut?  

Tos Coswortu's tak vairs dabūt nevar... imho.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Kgan. Šitais nav īstais? http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/190/cmlfh.html


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

tie 190 evo tik pat sudigi vadas ka parejie mersi? esmu braucis ar vecu, bet loti labi saglabatu w124 CE300. izskatijas vins afigenna, amg pakam diskiem, salons ada un koks, patikami klasiski. bet ta brauksana, ta brauksana... nu ta ka ar razkladusku ar riteniem meginatu braukt + neiet vispar + nesturejas = atrak par 100 braukt bail, apdzit nevar. un tas bija 300-tais. automats kaut kads aizvesturisks glangs glangs, motors rec, masina neiet un jauns ieprieksejas paaudzes e klases mersis nebija ipasi labaks. pec vairaku dienu brauksanas joprojam nebija izstradajusies sajuta, kur ir cels, kur vairs nav cela, ka ta masina reage uz stures pagriesanu. vienvardsakot baisi aparati

Man nesen sanāca parunāt ar vienu klientu (čals mēnesī exportē ~ 1,5 M LS)
Šis bija vācijā dabūjis nomā jauno S 300.
Vienīgais labais kas tajā mašīnā esot ir "night vision"  
Pārējais apmēram taspac ko elbē raxta - nekas nav mainijies

elbee rakstīja:

brauksana... nu ta ka ar razkladusku ar riteniem meginatu braukt + neiet vispar + nesturejas = atrak par 100 braukt bail, apdzit nevar. un tas bija 300-tais. automats kaut kads aizvesturisks glangs glangs, motors rec, masina neiet un jauns ieprieksejas paaudzes e klases mersis nebija ipasi labaks. pec vairaku dienu brauksanas joprojam nebija izstradajusies sajuta, kur ir cels, kur vairs nav cela, ka ta masina reage uz stures pagriesanu. vienvardsakot baisi aparati

  lohs, mlje. Tu tachu brauc ar mersi, kuru uzdevums ir pārvietot vācu pensionāru pakaļas, nevis čaļus treniņbiksēs


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Nr.7 rakstīja:

nevis čaļus treniņbiksēs

beeeemweee  

man btw atkal spogulus aizstiepa. alfas. saplestus