elbee rakstīja:

lai nebutu caliem forumos jalauz skepi, kas ir un kas nav cienigs but par vesturisku, ir motormuzeja komisija, kas to nolemj bez 1.2 un 1.3 vel ir sads punkts:

1.4. kuram ir kultūrvēsturiskā vērtība un kas ir daļa no tehnikas un kultūras mantojuma;

79. gada Jetta vai Fiat Uno imo atkrit lai ari cik labi un perfekti tie butu saglabata, bet vispar jau punkts loti subjektivs, kas un ka to vertibu nosaka?

...spriežot pēc tā, ka mūsu dārgajā motormuzejā nav nevienas Alfas, viņas laikam nekotējas kā kūltūrvēsturiskais mantojums, un komisija visus gribētājus palūgs izdzert indi. Runājot par 75 un 33 Alfu, tad tikai mēs alfisti.lv viņās ko saskatam (es personīgi 33 nesaskatu neko), un lielulielais vairums uzskata, ka tās mašīnas bij jānodod naglās tiko nonākušas no konveiera...

Protams, bet vecu audi toč nevajadzētu būt problēmām piereģistrēt


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Es nesaprotu 1-3  
Kāpēc nevar lietot ikdienā ????


_________________
es atgriezos 3 x

Imho tas VS statuss vairāk vajadzīgs auto "kas smuki stāv"


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

UN punkts par ka visam ir jābūt oridžinal arī stulbs. Varbūt kāds ir pārtapsējis visu salonu. Piekari smagi uzmodernizējis, karburatorus ar injectione aizstājis. Un tad veirs nevar būt vēsturiskais auto Tikai LV kas tāds iespējams.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

AMV rakstīja:

UN punkts par ka visam ir jābūt oridžinal arī stulbs. Varbūt kāds ir pārtapsējis visu salonu. Piekari smagi uzmodernizējis, karburatorus ar injectione aizstājis. Un tad veirs nevar būt vēsturiskais auto Tikai LV kas tāds iespējams.

...nu īstenība nē - kautkad nesen pa discovery bij raidījums par veciem šrotiņiem, kur tipa baigā komisija par viņiem balsoja, un vienu izčakarēja par to, ka šamais bij nohromējis kkādu kloķīti salonā - tipa vairs nav original, tā kā domāju, ka šādu ststusu (vēsturisko) citur Eiropā vai štatos būtu vēl grūtāk dabūt, pēc idejas Mikelandželo gleznas ar varētu bišku uzlabot, bet vai tad viņas pēc tam maksātu ļemonus...

Es esmu runājis ar Kļaviņa kungu
Oriģināls neskaitās, ka sēdekļiem jābūt no 75 gada ar salāpītiem caurumiem , viņš var būt pārtapsēts
Un funkcionējošās lietas var būt jaunas - gumijas, lukturi u.t.t.

Esmu runājis arī ar večiem, kas tusē klubā  - nostāja ir daž'da, bet tomēr, visu, kas ir nepieciešams funkcionāli, jāmaina pret jaunu (ja iespējams)
Par to vai pārhromēt resti, vai likt jaunu, vai pulēt veco, uz kuras jau hroma nav, domas dalās


_________________
es atgriezos 3 x

Es biju domājis biski radikālākas pārmaiņas, piemēram Arbas GTV ar Busso V6. Un tur tas auto neko nezaudē no savas vērtības imho.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

tas ir stipri diskutējami
es domāju, ka zaudē un tas vairs nav vēsturisks auto


_________________
es atgriezos 3 x

arba rakstīja:

Es esmu runājis ar Kļaviņa kungu
Oriģināls neskaitās, ka sēdekļiem jābūt no 75 gada ar salāpītiem caurumiem , viņš var būt pārtapsēts
Un funkcionējošās lietas var būt jaunas - gumijas, lukturi u.t.t.

Esmu runājis arī ar večiem, kas tusē klubā  - nostāja ir daž'da, bet tomēr, visu, kas ir nepieciešams funkcionāli, jāmaina pret jaunu (ja iespējams)
Par to vai pārhromēt resti, vai likt jaunu, vai pulēt veco, uz kuras jau hroma nav, domas dalās

redzi - es savam Zirneklim VS statusu nedabūšu, jo stereosistēma ir būtiski pamainījusi apšuvumus, un subwūfera tur oriģinālā tāda nebija. (ja nu vienīgi ir rezerves apšuvumi un uz pārbaudi viegli noņemems subis
Ar to vien pietiek!
bet ja esošā hadene noregulēta zemāka - pāriestatot torsionus, uzliekot modelim paredzētās atsperes un amjus - jau nu nevajadzētu zaudēt oriģinālumu... Vai ja modelim ir radiālās riepas oriģināli diametrālo vietā

Visai interesants ir tas uzrestaurētais Motormuzeja Reno kravinieks, no kura bija daži dzelži tikai palikuši un pilnīgi miglā tīta kravaskaste. Tā teikt to auto faktiski uzbūvēja no jauna!



Pēdējoreiz rediģējis palaidniex Fri Oct 08, 2010 2:44 pm; pavisam rediģēts 1 reizi
_________________
in Busso we trust...

105 GTV ar busso imho pamatoti nevajadzētu dot VS statusu. Tāpat kā 105 ar TS.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

105 GTV ar busso imho pamatoti nevajadzētu dot VS statusu. Tāpat kā 105 ar TS.

...+1...tā jau skaitās mašīnas pārbūve, kur labākajā gadījumā ielikt režģi un izņemt sporta pasi, a savādāk kas tur vēsturisks...

tapec veicot jebkurus remontus un uzlabojumus savam vecajam Alfam es vienmer paturu prata originalitates faktoru. gan 75, gan 90 ir absoluti originalas un nesapistas. jo tiesi tas ari nosaka veco masinu vertibu. 2l 75, kurai ir iecelts 24v dzinejs no Alfa 166 un ielikti sedekli no GTV 916, drosvien ir forsa, bet kulturvesturiskas vertibas tadai masinai nav. ari tapec neatbalstu prikslikumus par 3l iecelsanu 2l 75-taja vai turbinu uzstadisanu. vienigais pienemamais variants man skiet 12v 2.5 dzineja nomaina pret 12v 3.0 dzineju, jo to neviens nevar pamanit, vizualu, areji pamanamu atskiribu nav

elbee rakstīja:

tapec veicot jebkurus remontus un uzlabojumus savam vecajam Alfam es vienmer paturu prata originalitates faktoru. gan 75, gan 90 ir absoluti originalas un nesapistas. jo tiesi tas ari nosaka veco masinu vertibu. 2l 75, kurai ir iecelts 24v dzinejs no Alfa 166 un ielikti sedekli no GTV 916, drosvien ir forsa, bet kulturvesturiskas vertibas tadai masinai nav. ari tapec neatbalstu prikslikumus par 3l iecelsanu 2l 75-taja vai turbinu uzstadisanu. vienigais pienemamais variants man skiet 12v 2.5 dzineja nomaina pret 12v 3.0 dzineju, jo to neviens nevar pamanit, vizualu, areji pamanamu atskiribu nav

+18 574


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Arī pārbūvēts autiņš var būt ar vēsturisko statusu. Jautājums, kad tas autiņš ir pārbūcēts. Ja kāds pipars tagad paņem un nopērk jaunu S klasi un no kāda ķūņinga kantora pasūta pārbūvēt motoru par reaktīvo raķeti un salonā uztaisīt kosmosu, tad pēc saviem 30 gadiem tam varēs dabūt VS.

Ja tagad kāds nopērk vecu itāļu lamatu un tai pārtaisa hadeni, pieliek kādus 200zs klāt un salonu ieliek no Hondas vai arī pats izdomā formas, tas protams ir forši un aizraujoši, bet tur vairs nav vēstures.