Знакомый ищет компрессор на 2.4 JTD Lancia 2000 года. Может кто может помочь?  

Вилсону отпиши,человек находит всё,что можно и нельзя найти

Didzim arī kautkāds vien skomresors bija lieks...


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

Didzim arī kautkāds vien skomresors bija lieks...

no 146

Didzis rakstīja:

palaidniex rakstīja:

Didzim arī kautkāds vien skomresors bija lieks...

no 146

nav jau svarīgi no kura modeļa, svarīgi vai der...


_________________
in Busso we trust...

Atver eperi, paskatas, kas tur der, paversies plasaks donoru lauks

elbee rakstīja:

Atver eperi, paskatas, kas tur der, paversies plasaks donoru lauks

es jau par to pašu...


_________________
in Busso we trust...

neesu dross bet no 146 vajadzetu deret    principa vini bija 2 varianti neatkarigi no motora ja nemaldos  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

neesu dross bet no 146 vajadzetu deret    principa vini bija 2 varianti neatkarigi no motora ja nemaldos  

te nu jūs maldaties.ar LYBRA ir tā,ka kompresors der tikai no Lybras,jo atšķiras viena kautkāda nianse ko vēl skaidroju.toļi stiprinājums,toļi elektro pieslēgums un šitajām 2.4JTD Lybrām esot problēmas ar tiem kompresoriem.
vēl līdz galam gan neesmu noskaidrojis,bet iespējams,ka kampresors der no AR156 2.4JTD kas nāk no 2002.gada.


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

vilsons rakstīja:

koijotins rakstīja:

neesu dross bet no 146 vajadzetu deret    principa vini bija 2 varianti neatkarigi no motora ja nemaldos  

te nu jūs maldaties.ar LYBRA ir tā,ka kompresors der tikai no Lybras,jo atšķiras viena kautkāda nianse ko vēl skaidroju.toļi stiprinājums,toļi elektro pieslēgums un šitajām 2.4JTD Lybrām esot problēmas ar tiem kompresoriem.
vēl līdz galam gan neesmu noskaidrojis,bet iespējams,ka kampresors der no AR156 2.4JTD kas nāk no 2002.gada.

vai tik nebija ta ka stiprinas ar 3 skruvem   2 apaksa un viena augsa pa vidu    kaut kam sito jau redzeju   elektro pieslegums viniem tak ir tikai viens vads    stekeris ja neder ta tak nav problema  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

vilsons rakstīja:

koijotins rakstīja:

neesu dross bet no 146 vajadzetu deret    principa vini bija 2 varianti neatkarigi no motora ja nemaldos  

te nu jūs maldaties.ar LYBRA ir tā,ka kompresors der tikai no Lybras,jo atšķiras viena kautkāda nianse ko vēl skaidroju.toļi stiprinājums,toļi elektro pieslēgums un šitajām 2.4JTD Lybrām esot problēmas ar tiem kompresoriem.
vēl līdz galam gan neesmu noskaidrojis,bet iespējams,ka kampresors der no AR156 2.4JTD kas nāk no 2002.gada.

vai tik nebija ta ka stiprinas ar 3 skruvem   2 apaksa un viena augsa pa vidu    kaut kam sito jau redzeju   elektro pieslegums viniem tak ir tikai viens vads    stekeris ja neder ta tak nav problema  

nu vot vēl līdz galam neesmu noskaidrojis to atšķirību.ir tā,ka piegādātājam pat noliktavā lybras kompresors stāv zem sava,atsevišķa koda.
a runājot par elektro pieslēgumu,ja nu viņam tur hvz kapēc nāk divi vadi un divi štekeri?ko tad tu tur štekerim samuģīsi?


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

vilsons rakstīja:

koijotins rakstīja:

vilsons rakstīja:

koijotins rakstīja:

neesu dross bet no 146 vajadzetu deret    principa vini bija 2 varianti neatkarigi no motora ja nemaldos  

te nu jūs maldaties.ar LYBRA ir tā,ka kompresors der tikai no Lybras,jo atšķiras viena kautkāda nianse ko vēl skaidroju.toļi stiprinājums,toļi elektro pieslēgums un šitajām 2.4JTD Lybrām esot problēmas ar tiem kompresoriem.
vēl līdz galam gan neesmu noskaidrojis,bet iespējams,ka kampresors der no AR156 2.4JTD kas nāk no 2002.gada.

vai tik nebija ta ka stiprinas ar 3 skruvem   2 apaksa un viena augsa pa vidu    kaut kam sito jau redzeju   elektro pieslegums viniem tak ir tikai viens vads    stekeris ja neder ta tak nav problema  

nu vot vēl līdz galam neesmu noskaidrojis to atšķirību.ir tā,ka piegādātājam pat noliktavā lybras kompresors stāv zem sava,atsevišķa koda.
a runājot par elektro pieslēgumu,ja nu viņam tur hvz kapēc nāk divi vadi un divi štekeri?ko tad tu tur štekerim samuģīsi?

kmpresoram ir tikai viena elektriska lieta, tas ir sajugs kas sasledz piedzinu, strada uz elektromagneta principa un gadijuma ja ir divi vadi tad viens no tiem ir massa    tacu parasti massa jau tiek nemta no pas kompresora korpusa  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Man liekas kad Lancijai kompresoram ir jāder no Alfas un Fiata 2,4jtd simtprocentīgi,jo pat motorišiem ir vienādi,katalogi uzrāda ka der ar no benzīnniekiem,atliek ar komresoru rokās brukt un skatīt.Neredzedzu jēgu izdot  tādu naudu par jaunu kompresoru,tad jau labāk restaurēt veco                  .https://www.eparts.lv/catalog/?brand=2&model=4635&fuel=1&year=2001#brand:64/year:2000/fuel:2/model:4135/modification:15679/firstLevel:100243/secondLevel:100354/detail:8629506_360/tab:1                                                      http://www.real-avto.com.ua/parts/lci-46438576/

Kompresors der no Fiat 2.4JTD un AR166 2.4JTD



Pēdējoreiz rediģējis vilsons Sat Oct 13, 2012 10:19 am; pavisam rediģēts 1 reizi
_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

koijotins rakstīja:

vilsons rakstīja:

koijotins rakstīja:

vilsons rakstīja:

koijotins rakstīja:

neesu dross bet no 146 vajadzetu deret    principa vini bija 2 varianti neatkarigi no motora ja nemaldos  

te nu jūs maldaties.ar LYBRA ir tā,ka kompresors der tikai no Lybras,jo atšķiras viena kautkāda nianse ko vēl skaidroju.toļi stiprinājums,toļi elektro pieslēgums un šitajām 2.4JTD Lybrām esot problēmas ar tiem kompresoriem.
vēl līdz galam gan neesmu noskaidrojis,bet iespējams,ka kampresors der no AR156 2.4JTD kas nāk no 2002.gada.

vai tik nebija ta ka stiprinas ar 3 skruvem   2 apaksa un viena augsa pa vidu    kaut kam sito jau redzeju   elektro pieslegums viniem tak ir tikai viens vads    stekeris ja neder ta tak nav problema  

nu vot vēl līdz galam neesmu noskaidrojis to atšķirību.ir tā,ka piegādātājam pat noliktavā lybras kompresors stāv zem sava,atsevišķa koda.
a runājot par elektro pieslēgumu,ja nu viņam tur hvz kapēc nāk divi vadi un divi štekeri?ko tad tu tur štekerim samuģīsi?

kmpresoram ir tikai viena elektriska lieta, tas ir sajugs kas sasledz piedzinu, strada uz elektromagneta principa un gadijuma ja ir divi vadi tad viens no tiem ir massa    tacu parasti massa jau tiek nemta no pas kompresora korpusa  

Viss nav tik vienkarsi. Sajaucot polaritati nodeg elektromagnets, jo ar diviem vadiem ir svariga polaritate, un magnetiem ar vienadam vadu krasam pat medz but atskirigas. Ta ka pec tavas metodes varbutiba kautko nosvilinat ir 50%.


_________________
Mūsu klienti brauc! http://auto-apkopes-serviss.lv