InCubA rakstīja:

Sveiki,man atkal vajag padomu...ir kkas iekjeeries bremzees,nonjemot aizmugureejos ritenjus un griezhot diskus kkas kjeraas...nospiezhot bremzes vai rokasbremzi diski iekjeraas veel vairaak.... kas vareetu buut par vainu??

kāds lielceļa atkritums iekritis bremžu sistēmā. Bremzes nodilušas un kluši iet uz beigām. vai varbūt vienkārši supporti jāpārjauc (kas ir gana lēts prieks).


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

pliki pakaļējie bremžu kluči


_________________
es atgriezos 3 x

arba rakstīja:

pliki pakaļējie bremžu kluči

Droši vien. Es arī tur nesen biju. Arī bija sajūta, ka kaut kas kaut kur ieķēries un strīķē...


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Oga rakstīja:

arba rakstīja:

pliki pakaļējie bremžu kluči

Droši vien. Es arī tur nesen biju. Arī bija sajūta, ka kaut kas kaut kur ieķēries un strīķē...

shodien nonjeemu atkal disku un pastiijos uz kluchiem...toe ir veel tik pusee....laikam ka buus kkas cits pie vainas....


_________________
Fuck Fuel Economy!!!

Kads varbuut zin cik tas viss maksaa lv, AR166 1999g.,...


_________________
Fuck Fuel Economy!!!

InCubA rakstīja:

Kads varbuut zin cik tas viss maksaa lv, AR166 1999g.,...

a kas ar supotiem un kāds motors?jo 166tajai ir ļoooti būtiski vai ir  četri/pieci cilindri, vai ir v6


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

vaitad 5 un 6 cilindru 166tajām bremzu suporti nav vienādi?


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

vaitad 4 cilindru 166 vispār var saukt par 166?    

vilsons rakstīja:

InCubA rakstīja:

Kads varbuut zin cik tas viss maksaa lv, AR166 1999g.,...

a kas ar supotiem un kāds motors?jo 166tajai ir ļoooti būtiski vai ir  četri/pieci cilindri, vai ir v6

motors 2.5 V6... viens no maniem draugiem ir mehanikjis un vinjsh teica ka vareetu buut pie vainas suporti(aozmuguree),tapeec man arii iekjeeraas un striikjee diski...


_________________
Fuck Fuel Economy!!!

InCubA rakstīja:

Oga rakstīja:

arba rakstīja:

pliki pakaļējie bremžu kluči

Droši vien. Es arī tur nesen biju. Arī bija sajūta, ka kaut kas kaut kur ieķēries un strīķē...

shodien nonjeemu atkal disku un pastiijos uz kluchiem...toe ir veel tik pusee....laikam ka buus kkas cits pie vainas....

InCubA rakstīja:

vilsons rakstīja:

InCubA rakstīja:

Kads varbuut zin cik tas viss maksaa lv, AR166 1999g.,...

a kas ar supotiem un kāds motors?jo 166tajai ir ļoooti būtiski vai ir  četri/pieci cilindri, vai ir v6

motors 2.5 V6... viens no maniem draugiem ir mehanikjis un vinjsh teica ka vareetu buut pie vainas suporti(aozmuguree),tapeec man arii iekjeeraas un striikjee diski...

Jautājums- vai var tik vienkārši redzēt abu pušu klučus?
Viegli paskatīties parasti ir uz "ārējiem", otrā pusē esošo kluču biezumu parasti ir grūti noteikt, neizņemot ārā.
Vai 166tajai tas tā nav?
Bet, ja arī tie, kuri nav redzami, ir nodiluši tik tālu, ka kautkas sākstrīķēties, bet otri ir pusē, tad ar supportiem kautkas nav lāgā.

Šeitu nu Tu maldies.parstajiem(peldošajiem),suportiem tas tā ir, ka iekšējais bremžu klucis nodilst diezgan ātrāk nekā ārējais.


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

vilsons rakstīja:

Šeitu nu Tu maldies.parstajiem(peldošajiem),suportiem tas tā ir, ka iekšējais bremžu klucis nodilst diezgan ātrāk nekā ārējais.

Jā, no bremzēm man maza sajēga. Vienkārši 155tajai man regulāri ķērās/ķīlējās supporti aizmugurē, un iekšējie kluči vienmēr bija vairāk nodiluši. Vai tam tā jābūt, un vai tas ir kautkā saistīts, man nav ne jausmas, bet galvenais, ko gribēju piebilst, ka, ja vienā pusē kluči ir līdz pusei nodiluši, tas nenozīmē, ka otrā pusē tie arī ir tikai līdz pusei nodiluši. Un parasti to otru pusi ir grūtāk apskatīt...

KaramBax rakstīja:

vilsons rakstīja:

Šeitu nu Tu maldies.parstajiem(peldošajiem),suportiem tas tā ir, ka iekšējais bremžu klucis nodilst diezgan ātrāk nekā ārējais.

Jā, no bremzēm man maza sajēga. Vienkārši 155tajai man regulāri ķērās/ķīlējās supporti aizmugurē, un iekšējie kluči vienmēr bija vairāk nodiluši. Vai tam tā jābūt, un vai tas ir kautkā saistīts, man nav ne jausmas, bet galvenais, ko gribēju piebilst, ka, ja vienā pusē kluči ir līdz pusei nodiluši, tas nenozīmē, ka otrā pusē tie arī ir tikai līdz pusei nodiluši. Un parasti to otru pusi ir grūtāk apskatīt...

man Koijot, kamēr man vēl bija ķirsīc - tos supportus pārlasīja t a pa visam pa nopietno, ka viss sadalīs pa reizinātājiem...
Tas process ir jāveic Šivam ar 5 rokām un regulāri jāpiesauc Sv. Spiridons, bet pēc tam bija viss bija kā puķe!


_________________
in Busso we trust...

KaramBax rakstīja:

vilsons rakstīja:

Šeitu nu Tu maldies.parstajiem(peldošajiem),suportiem tas tā ir, ka iekšējais bremžu klucis nodilst diezgan ātrāk nekā ārējais.

Jā, no bremzēm man maza sajēga. Vienkārši 155tajai man regulāri ķērās/ķīlējās supporti aizmugurē, un iekšējie kluči vienmēr bija vairāk nodiluši. Vai tam tā jābūt, un vai tas ir kautkā saistīts, man nav ne jausmas, bet galvenais, ko gribēju piebilst, ka, ja vienā pusē kluči ir līdz pusei nodiluši, tas nenozīmē, ka otrā pusē tie arī ir tikai līdz pusei nodiluši. Un parasti to otru pusi ir grūtāk apskatīt...

Tiesa iekshejos kluchus es neredzu...bet man jautajums bija cik tas viss maxa jauns ??


_________________
Fuck Fuel Economy!!!

vilsons rakstīja:

Šeitu nu Tu maldies.parstajiem(peldošajiem),suportiem tas tā ir, ka iekšējais bremžu klucis nodilst diezgan ātrāk nekā ārējais.

atļaušos piebilst, ka tā parasti notiek gadijumos ja ir noķīlējusas suporta vadīklas...


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...