Kas ir lēti un kas ir dārgi? Jautāju ko citu.

apalais rakstīja:

Prieki bija īsi. Grābeklis trāpija zemāk par jostas vietu. Vajadzīgs motors 1.9jtd 85kw 2005.g. Vai LANCIA 1.9 ir identisks ALFAI un vai der no vecākas ALFAS. Vajag gan motora apakšu gan galvu.

Der gan no lancijas gan no fiata sākot 01g! nesen saskaros ar so lietu! man motors apeda turbinas detalas un bij metams! ieliku no fiat marea 01g samaksaju par pliku bez pribambasiem 90ls!!! par alfas prasija sakot no 150-250ls kka tā laikam bij! taka nekas traks ja māk meklet! kas notika ar tavējo?

giulets rakstīja:

apalais rakstīja:

Prieki bija īsi. Grābeklis trāpija zemāk par jostas vietu. Vajadzīgs motors 1.9jtd 85kw 2005.g. Vai LANCIA 1.9 ir identisks ALFAI un vai der no vecākas ALFAS. Vajag gan motora apakšu gan galvu.

Der gan no lancijas gan no fiata sākot 01g! nesen saskaros ar so lietu! man motors apeda turbinas detalas un bij metams! ieliku no fiat marea 01g samaksaju par pliku bez pribambasiem 90ls!!! par alfas prasija sakot no 150-250ls kka tā laikam bij! taka nekas traks ja māk meklet! kas notika ar tavējo?

Šito dzinēju tak lieto puspasaule:
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Multijet_engine


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

Vienkārši iepirkos. Pēc pirmā1000km parādijās zili dūmi , sāka zust eļļa. Sākumā bija pat grūti noteikt kas par vainu. Jauda laba,pielec labi, gan silts gan auksts. Bija  iespēja un izliku citu turbīnu, tas pats. Izmēriju kompresiju,perfekti. Noņemot galvu atklājās  galvā vītnes izrautas, sadalenei divi kulaki gandrīz apaļi,virzuļi ar buktēm. Noņemot karteri izņemot virzuli šāles izstrādātas, kloķene uzrauta, eļļas gredzeni apaļi kā drātes un čaulas līdz eļļas gredzeniem izdilušas. Uz izdilušām vārstu vadīklām bija uzliktas jaunas gumijas, kas arī to pirmo 1000km noturējās. Tas īsumā. Tā gan gadījās pirmo reizi, kaut mašīnas nomainītas daudzas. Tas gan nemaina domas par ALFĀM, bet tirgotājiem !!!

apalais rakstīja:

Vienkārši iepirkos. Pēc pirmā1000km parādijās zili dūmi , sāka zust eļļa. Sākumā bija pat grūti noteikt kas par vainu. Jauda laba,pielec labi, gan silts gan auksts. Bija  iespēja un izliku citu turbīnu, tas pats. Izmēriju kompresiju,perfekti. Noņemot galvu atklājās  galvā vītnes izrautas, sadalenei divi kulaki gandrīz apaļi,virzuļi ar buktēm. Noņemot karteri izņemot virzuli šāles izstrādātas, kloķene uzrauta, eļļas gredzeni apaļi kā drātes un čaulas līdz eļļas gredzeniem izdilušas. Uz izdilušām vārstu vadīklām bija uzliktas jaunas gumijas, kas arī to pirmo 1000km noturējās. Tas īsumā. Tā gan gadījās pirmo reizi, kaut mašīnas nomainītas daudzas. Tas gan nemaina domas par ALFĀM, bet tirgotājiem !!!

Skumji.


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

Сука вот за такое таких людей к стене бы ставил.Понимаю,сам когда то в такой же ситуации побывал.

apalais rakstīja:

Vienkārši iepirkos. Pēc pirmā1000km parādijās zili dūmi , sāka zust eļļa. Sākumā bija pat grūti noteikt kas par vainu. Jauda laba,pielec labi, gan silts gan auksts. Bija  iespēja un izliku citu turbīnu, tas pats. Izmēriju kompresiju,perfekti. Noņemot galvu atklājās  galvā vītnes izrautas, sadalenei divi kulaki gandrīz apaļi,virzuļi ar buktēm. Noņemot karteri izņemot virzuli šāles izstrādātas, kloķene uzrauta, eļļas gredzeni apaļi kā drātes un čaulas līdz eļļas gredzeniem izdilušas. Uz izdilušām vārstu vadīklām bija uzliktas jaunas gumijas, kas arī to pirmo 1000km noturējās. Tas īsumā. Tā gan gadījās pirmo reizi, kaut mašīnas nomainītas daudzas. Tas gan nemaina domas par ALFĀM, bet tirgotājiem !!!

...ieliec mašīnas bildi, varbūt kāds zin to pārdevēju, lai nākotnē kāds no viņa neieberztos...

ralfins rakstīja:

apalais rakstīja:

Vienkārši iepirkos. Pēc pirmā1000km parādijās zili dūmi , sāka zust eļļa. Sākumā bija pat grūti noteikt kas par vainu. Jauda laba,pielec labi, gan silts gan auksts. Bija  iespēja un izliku citu turbīnu, tas pats. Izmēriju kompresiju,perfekti. Noņemot galvu atklājās  galvā vītnes izrautas, sadalenei divi kulaki gandrīz apaļi,virzuļi ar buktēm. Noņemot karteri izņemot virzuli šāles izstrādātas, kloķene uzrauta, eļļas gredzeni apaļi kā drātes un čaulas līdz eļļas gredzeniem izdilušas. Uz izdilušām vārstu vadīklām bija uzliktas jaunas gumijas, kas arī to pirmo 1000km noturējās. Tas īsumā. Tā gan gadījās pirmo reizi, kaut mašīnas nomainītas daudzas. Tas gan nemaina domas par ALFĀM, bet tirgotājiem !!!

...ieliec mašīnas bildi, varbūt kāds zin to pārdevēju, lai nākotnē kāds no viņa neieberztos...

Ja pirki placī, noteikti nosaukumu un adresi studijā..