elbee rakstīja:

Manuprat, ta stoplinija attiecas tikai uz tramvaju, bet luksafors ir gajeju parejai.

Tur tramvajam ir atsevišķi luksafors un gājēju pārējai atsevišķi?

PS> IMO "baltais stop" darbojas tikai kopā ar luksaforiem

Es arī sāku domāt, ka pašvaldībniekiem ir taisnība, un tas luksofors attiecas tikai uz gājēju pāreju...
Tā vieta ir diezgan stulba un nepārdomāta.
Pašvaldībnieki jau nesoda par pārkāpumu, viņi konstatē faktu, ka tāds pārkāpums ir bijis. Paskaidrojumā tika minēts, ka esot arī video ieraksts...
Lēmumu par to vai esmu braucis uz sarkano pieņems Gaujas ielā...
Protams, mēģināšu panākt, ka man kā vadītājām braucot pie stūres nav jādomā un jāsecina cik krustojumi ir tajā vietā un vai tas luksofors attiecas tikai uz gājēju pāreju. Tam ir jābūt nepārprotami saprotamam, apzīmētam ar ceļa apzīmējumiem utml.
Lai varētu pilnvērtīgāk argumentēt savu nostāju, iesakat vēl līdzīgas vietas Rīgā, kur braukšanas kārtība ir organizēta saprotami!

kurbel rakstīja:

 IMO "baltais stop" darbojas tikai kopā ar luksaforiem

Šis gan ir arguments!
CSN. 298.37. 541.zīme "Apstāšanās vieta". Vieta, kur jāaptur transportlīdzeklis, ja braukšanu aizliedz luksofora vai satiksmes regulētāja signāls;

Ja ir luksofors un ir zīme, kas norāda kur ir stoplīnija - ir jāstājas pie tās zīmes un/vai stoplīnijas.

Stoplīnija kā reizi norāda vietu, kur jāstājās redzot sarkano gaismu.
Otrkārt - apstājoties pirms gājēju pārejas var sanākt traucēt tramvaju kustību...

Stoplīnijas uz tramvaju?
UZ TRAMVAJU?
Tad kāpēc tā nav uzstādīta pa labi no sliežu klātnes, bet pa kreisi vēl aiz pretājā kustības virziena sliežu klātnes?

Papildzīme [STOP] bez nekā cita, tiek uzstādīa tikai un vienīgi, lai norādīu vietu, kurā jāstājās redzot luksoforā aizliedzošu signālu. Otrā virzienā stoplīnija ir uzzīmēta tieši pirms gājēju pārejas..

Piemēram, Čierītī no Džutas ielas izgriežot uz Ropažu ielas pie Čiekurkalna tirgus ir papildus STOP zīme pie gājēju pārejas, lai nāktos stāties un laist gājējus, kuri šķērso Ropažu ielu.

Šeit viss skaidrs - Iedegoties sarkanajai gaismai luksoforā vai nu ir jāstājās PIRMS stoplīnijas vai jāturpina kustība, ja vairs tas nav bijis iespējams... Pāsvaldībnieki var mierīgi sākt  


_________________
in Busso we trust...

Ja nebūtu STOP zīmes, tad vēl varētu kasīties, kam tur stoplīnija.
Šobrīd - ja nebija iespējas apturēt pirms līnijas, jābrauc pāri, nevis jātēlo idiots, un jāstājas uz sliedēm. Tur tramvaja vadītājs Tev morzes kodā ar zummeri visu ko jaunu par tavu seksuālo orientāciju pastāstītu.
Arī gājējiem ir pienākums izlaist mašīnas no krustojuma.

palaidniex rakstīja:

Ja ir luksofors un ir zīme, kas norāda kur ir stoplīnija - ir jāstājas pie tās zīmes un/vai stoplīnijas.

Stoplīnija kā reizi norāda vietu, kur jāstājās redzot sarkano gaismu.
Otrkārt - apstājoties pirms gājēju pārejas var sanākt traucēt tramvaju kustību...

Stoplīnijas uz tramvaju?
UZ TRAMVAJU?
Tad kāpēc tā nav uzstādīta pa labi no sliežu klātnes, bet pa kreisi vēl aiz pretājā kustības virziena sliežu klātnes?

Papildzīme [STOP] bez nekā cita, tiek uzstādīa tikai un vienīgi, lai norādīu vietu, kurā jāstājās redzot luksoforā aizliedzošu signālu. Otrā virzienā stoplīnija ir uzzīmēta tieši pirms gājēju pārejas..

Piemēram, Čierītī no Džutas ielas izgriežot uz Ropažu ielas pie Čiekurkalna tirgus ir papildus STOP zīme pie gājēju pārejas, lai nāktos stāties un laist gājējus, kuri šķērso Ropažu ielu.

Šeit viss skaidrs - Iedegoties sarkanajai gaismai luksoforā vai nu ir jāstājās PIRMS stoplīnijas vai jāturpina kustība, ja vairs tas nav bijis iespējams... Pāsvaldībnieki var mierīgi sākt  

Pilnībā piekrītu, ka stop līnija attiecas tikai un vienīgi uz gājēju pārrejas luksaforu un stop līnija ar zīmi tik tālu ir uzlikta tieši tāpēc, lai nestāvētu uz tramvaju sliedēm kad luksaforā ir sarkanais. Attiecīgi ja nebija iepējams apstāties pie stop līnijas/ zīmes tad, lai tie pašvaldībnieki iet ieskrietie. Papildus no pašvaldībniekiem vajadzētu piedzīt sodu par CSN nezināšanu, noteikumu pārkāpšanu un "godīgu" autovadītāju laika kavēšanu.

Riepa rakstīja:

Pilnībā piekrītu, ka stop līnija attiecas tikai un vienīgi uz gājēju pārrejas luksaforu un stop līnija ar zīmi tik tālu ir uzlikta tieši tāpēc, lai nestāvētu uz tramvaju sliedēm kad luksaforā ir sarkanais. Attiecīgi ja nebija iepējams apstāties pie stop līnijas/ zīmes tad, lai tie pašvaldībnieki iet ieskrietie. Papildus no pašvaldībniekiem vajadzētu piedzīt sodu par CSN nezināšanu, noteikumu pārkāpšanu un "godīgu" autovadītāju laika kavēšanu.

+1

Ja masinai esot pie stoplinijis ir dzeltens, uz kuru nevar paspet apstaties, tad bridi, kad masina bus pie gajeju parejais, jau labu laiku degs sarkanais, bet gajejiem zalais. Tad ko, drikst braukt tos gajejus nost, jo pie linijas nevareju paspet apstaties?

Ir gajeju pareja, ir luksafors, ir jastajas, ja taja deg sarkans. Ja nu es izgriezos no tas ielas, kas labaja puse? Tad ir jastav. Ja braucu no 100m talas stoplinijas puses, kur nevareju paspet apstaties, tad var mocit pari?


Un taja video bus redzams ka masina skerso gajeju pareju ar luksaforu pie sarkana signala. Bet gan jau Celu policija to krustojumu labi zina un viniem ir precedentu vesture ka izskata sos gadijumus.


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

elbee rakstīja:

Ja masinai esot pie stoplinijis ir dzeltens, uz kuru nevar paspet apstaties, tad bridi, kad masina bus pie gajeju parejais, jau labu laiku degs sarkanais, bet gajejiem zalais. Tad ko, drikst braukt tos gajejus nost, jo pie linijas nevareju paspet apstaties?

Ir gajeju pareja, ir luksafors, ir jastajas, ja taja deg sarkans. Ja nu es izgriezos no tas ielas, kas labaja puse? Tad ir jastav. Ja braucu no 100m talas stoplinijas puses, kur nevareju paspet apstaties, tad var mocit pari?


Un taja video bus redzams ka masina skerso gajeju pareju ar luksaforu pie sarkana signala. Bet gan jau Celu policija to krustojumu labi zina un viniem ir precedentu vesture ka izskata sos gadijumus.

Gājējs nedrīkst iziet uz ielas, kamēr nav no krustojuma izbraukušas mašīnas, pat ja jau deg zaļais.
Kā arī pieļauju, ka tur ir normāls luksofors un sarkanais deg kādu brīdi gan mašīnām, gan gājējiem.
Tā ir regulējama gājēju pāreja, tāpēc, ja nevari pagūt apstāties pie stoplīnijas, manevrs ir jāpabeidz - jāškērso arī gājēju pāreja.


_________________
in Busso we trust...

elbee rakstīja:

Ja masinai esot pie stoplinijis ir dzeltens, uz kuru nevar paspet apstaties, tad bridi, kad masina bus pie gajeju parejais, jau labu laiku degs sarkanais, bet gajejiem zalais. Tad ko, drikst braukt tos gajejus nost, jo pie linijas nevareju paspet apstaties?

Teorētiski drīksti , ja ļauj sirdsapziņa
Kad esmu gājējs, vienmēr pieturos pie atziņas, ka ir jāskatās uz mašīnām, nevis luksoforiem, jo līdz šim vēl neviens luksofors gājēju nav nobraucis...

elbee rakstīja:

Ir gajeju pareja, ir luksafors, ir jastajas, ja taja deg sarkans. Ja nu es izgriezos no tas ielas, kas labaja puse? Tad ir jastav. Ja braucu no 100m talas stoplinijas puses, kur nevareju paspet apstaties, tad var mocit pari?

Nav jāstāv izgriežoties! Ir jādod ceļš atbilstoši CSN.
138. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas, un velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso.

elbee rakstīja:

Un taja video bus redzams ka masina skerso gajeju pareju ar luksaforu pie sarkana signala. Bet gan jau Celu policija to krustojumu labi zina un viniem ir precedentu vesture ka izskata sos gadijumus.

Jā, būs redzams, jo aizbraucu garām pašvaldībnieku busam, kad viņi bija apstājušies pirms gājēju pārejas un radīja bīstamu situāciju uz pārejas aizsedzot manu redzamību...

Nu, man šad tad sanāk šajā krustojumā pagrozīties - vispār, situācija kaut kādā mērā līdzīga, kaut kādā nē.
http://www.boot.lv/forums/index.php?showtopic=161908
Tai bildē neredz, bet tur arī ir baltā STOP zīme.

Tutolli rakstīja:

elbee rakstīja:

Un taja video bus redzams ka masina skerso gajeju pareju ar luksaforu pie sarkana signala. Bet gan jau Celu policija to krustojumu labi zina un viniem ir precedentu vesture ka izskata sos gadijumus.

Jā, būs redzams, jo aizbraucu garām pašvaldībnieku busam, kad viņi bija apstājušies pirms gājēju pārejas un radīja bīstamu situāciju uz pārejas aizsedzot manu redzamību...

Tur jau tā bēda. Nebūs redzams, ka dzeltens iedegas, kad esi 5m no stoplīnijas... Būs tikai sarkans luksofors un pāri lidojoša alfa...

versatile rakstīja:

Tutolli rakstīja:

elbee rakstīja:

Un taja video bus redzams ka masina skerso gajeju pareju ar luksaforu pie sarkana signala. Bet gan jau Celu policija to krustojumu labi zina un viniem ir precedentu vesture ka izskata sos gadijumus.

Jā, būs redzams, jo aizbraucu garām pašvaldībnieku busam, kad viņi bija apstājušies pirms gājēju pārejas un radīja bīstamu situāciju uz pārejas aizsedzot manu redzamību...

Tur jau tā bēda. Nebūs redzams, ka dzeltens iedegas, kad esi 5m no stoplīnijas... Būs tikai sarkans luksofors un pāri lidojoša alfa...

Ja vienā virzienā brauca (citādi redzamību aizsegt nevar), tad, iespējams, būs redzams video brīdis, kad ieslēdzas dzeltenais signāls, tas ka paši kā loši apstājās un garām pabrauca alfa...


_________________
in Busso we trust...

https://www.google.lv/maps/@56.968356,24.151056,3a,75y,238.25h,73.45t/data=!3m4!1e1!3m2!1sZ1J4rJdFIJXd_Xy2b_jqzg!2e0
Līdzīgi, bet pirms pārejas ir stoplīnija, un šeit jautājumu nerodās.

Nemāku es tos streetwiev linkus ielikt... tā vienādības zīme pa vidu visu čakarē.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

AMV rakstīja:

https://www.google.lv/maps/@56.968356,24.151056,3a,75y,238.25h,73.45t/data=!3m4!1e1!3m2!1sZ1J4rJdFIJXd_Xy2b_jqzg!2e0
Līdzīgi, bet pirms pārejas ir stoplīnija, un šeit jautājumu nerodās.

Nemāku es tos streetwiev linkus ielikt... tā vienādības zīme pa vidu visu čakarē.

Tā pati vieta, kur mani paņēma, tikai pretējā virzienā arī nerada nekādas šaubas par to ka jāapstājas pirms stoplīnijas...