nu jaa atskjiriiba starp biturbo un twinturbo ir diezgan pamatiiga..

Par shitiem, vispar tumša bilde

Vienā variantā turbīnas dzen gaisu katra savos cilindros,
otrā - abas turbīnas darbojas uz vieniem un tiem pašiem cilindriem. Otrā turbīna parasti sāk savu darbu tikai pie lielākiem rpm tādā veidā samazinot turbobedri.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

kādu turbobedri? Ā tipa to ka katra turbīna veras vaļā savos apgriezienos?

http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm

Ko sakat par šito "skaistuli"
Paša bmw dēļ ceru, ka galavariants būs kaut nedaudz smukāks.


http://www.autoblog.it/post/9142/anticipazioni-bmw-z2


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

izskatās līdzīgs MartinaT avatara bildei... Bet vispār pēc tās kupejas pat nezinu ko i domāt... moš tiešām ŠĀDU uzceps  

Oga rakstīja:

ls-premo rakstīja:

Manas domas? Alfa ir da best  
Nesaprotu kā tas BMW ar biTurbo var attīstīt tikai 300 Zs ar mazu plusu! To pašu GTV 2.0 ar vienu Turbīnu pārveidojot tilpumu uz 3.0 Turbo var dabūt tos pašus 300 Zs.. tikai es nezinu kā ar to griezes momenta spēku   Nesaprotu, priekš kam ķepināt iekš 2 turbīnas... lai biežāk lūztu, dārgāk remontētu un maksātu par apkopi?  

Neaizmirstam, ka tās nav vienkārši 2 turbīnas, kā tas bija piem. Maserim. Tā ir 2-pakāpju turbosistēma, gandrīz bez turbobedres vai t.s. "laga"... Plusi - ilgspēlējoša tehnoloģija, salīdzinoši zems degvielas patēriņš, griezes moments gandrīz visā diapazonā, elastība uttuc.

Hmm, es kaut kur lasīju, ka 335i divas vienāda un maza izmēra turbīnas. Divas tapēc, lai var ielikt mazas. Mazas tapēc, lai maza inerce un attiecīgi maza "turbobedre".
Viena maza un viena liela turbīna, kas darbojas viena pēc otras, esot 535d. Un jaunajam GM dīzeļmotoram, kas iekšā atjaunotajam Saab 9-3.

Man turbomotori sāk iepatikties arvien vairāk. Vairāk katru dienu, ko braucu ar savu "putekļusūcēju".

R.

P.S. Par motoriem runājot, interesanti, ka VW savu tehnoloģiju ar kompresora un turbīnas duetu laikam taisās atmest. Nākošai 1.4 TSI paaudzei būšot tikai turbīna.

Kads alfas shoferis ir notriecis sievieti ar ratinjiem... sikak nedzirdeju, bet dzirdeju Fit FM uzsvaru uz to ka 57 gada dzimis AR shoferis!

Gadās arī tādas māmiņas ar ratiņiem, kuras tikpat nagla iet pāri nožogotiem ceļu posmiem trijās joslās vienā virzienā, kur vidējais satiksmes ātrums ir ~ 80-90km/h!!! tā ka grūti šito vērtēt  

Varbūt nevajag par šito...

P.S. "Notriekt" ir ļoooooti plašs jēdziens. Cerams, ka šoreiz tas būs domāts vismaigākajā formā.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

itaalijaa gan jau katru dienu kaada alfa notriec kaadu maati ar ratinjiem. nu, gadaas..

es btw vakar pie centraltirgus gogolja ielaa pie gaajeeju tunelja redzeeju vienu teetinju, kursh raapaas paari aizsargbarjerai ar ratinjiem un mazuli tajos. grasijaas shkjeersot gogolja ielu starp autobusiem un trolejbusiem

elbee rakstīja:

es btw vakar pie centraltirgus gogolja ielaa pie gaajeeju tunelja redzeeju vienu teetinju, kursh raapaas paari aizsargbarjerai ar ratinjiem un mazuli tajos. grasijaas shkjeersot gogolja ielu starp autobusiem un trolejbusiem

bezadbildibas un pohuisma kalngals.... shadus tipazhus stavgrudam var noverot uz Jurmalas shosejas, un pat ljoooti tuvu nesen uzbuuveetajam gajeeju tiltam.... var jau saprast ka laiks musdienas ir dargs un taa, bet ja taas paris minutes, ko prasitu notiet 200 metrus lidz tiltinjam ir dziiviibas vertas...