Sveiki, cilvēki,

Vakar manai Alfai (156, 1.9 JTD, 1998.) braucot pa šoseju parādījās tāds kā knikšķis uz katru riteņa apgriezienu labajā, priekšējā pusē. Šorīt izbraucot no Jelgavas uz Rīgu, sākumā viss bija ok. Nobraucot kādus 10 - 15 km knakšķēšana parādījās atkal. Vispirms knakšķ pie k-kādas slodzes - vai nu uzdodot gāzi, vai atlaižot gāzes pedāli. Braucot ilgāk troksnis kļūst lielāks un galīgi nepatīkams. Knakšķ pie jebkura ātruma, gan braucot ar ieslēgtu pārnesumu, gan tukšgaitā. Bet iebraucot Rīgā tas pakāpeniski pazūd. Darbā pacēlu mašīnu, izraustīju visu, ko vien var - viss stingrs, nekādi bojājumi/plaisas/brīvgājieni nav redzami. Granāta arī nebūs vainīga, jo sagriežot stūri uz jebkuru pusi un braucot nekas neknakšķ. Man te sāk aptrūkties idejas pr to, kas varētu būt tā trokšņa iemesls. Uz servisu dzīt arī pagaidām itkā negribas, jo braucot pa pilsētu nekas nav novērojams. Saša diez vai gribēs vizināties uz Jelgavu un atpakaļ, bet pārlasīt visu hadeni izmantojot izslēgšanas metodi arī kaut kā nevelk. Po zakonu podlosķi vainīgā būs pēdējā nomainītā detaļa. Bez tam man šodien velk uz pašdarbību

Kādam kaut kas tamlīdzīgs nav bijis. Vai varbūt kādas idejas?



Pēdējoreiz rediģējis Aivars Thu Dec 21, 2006 8:41 pm; pavisam rediģēts 1 reizi

ir.

Pēc plauktu nomaiņas pie k-kādiem apstākļiem uzgāzējot noklab.

tieši tāpat kā tev - nav laika / naudas / slinkums braukt uz servisu, jo visu laiku neklab.


_________________
@Scmic

Nu nez vai tas būs manā gadījumā, jo nekas nav mainīts, bez tam knakšķis ir konkrēti uz katru riteņa apgriezienu, neatkarīgi no ceļa seguma, motora apgriezieniem utt. Plaukts varētu šad un tad piegrabēt pa bedrēm.

A kā to var dzirdēt braucot pa šoseju, ka pie katra apgrieziena noknakšķ?  Es nupat uzliku uz papīra - sanāca ~ pie 50 kmh 1 knakšķis 0,144 sek. To takš nevar dzirdēt!    

p.s. ja nu kas, pārbaudi riepu - vai nav kāda nagla/akmenis v''el kaukas protektorā, kas uz katru apgriezienu uzknakšķ pa asfaltu

riteņi pieskrūvēti?
 

kautkas ar bremzēm? - vispār izklausēs pēc mistikas.

Jā, es pēc hronometra tieši uzņēmu, man gan sanāca 1 knakšķis 0,144675 sekundēs   .. Tici man, var dzirdēt to, ka knakšķ konkrēti atkarībā no riteņa apgriezieniem.

Ar riepām, balansējumu/akmeņiem protektorā/uz pusasīm uztītām suņu astēm, drātīm utt arī viss kārtībā. Riteņi pieskrūvēti (nu, šobrīd gan noskrūvēti). Bremzes diez vai vainīgas, jo rūpīgi izpētot viss ok, diski bez plaisām, nekur neredz kaut kādas trīšanās pazīmes, bet braucot brīžiem klab tā, ka bezmaz vai jāstājas malā - bail tālāk braukt..

Nu nez, varbūt gultnis ,. bet tas nemēdz knikšķēt. Varbūt apakšējais lodbalsts t.i pats gala "ābols" pie riteņa sāk mirt. Bet lodbalstu vajadzētu varēt diagnosticēt, ja jau biji pacēlis auto gaisā. Te viens jau minēja - mistika.

a uz pacēlāja nemēģināji "pabraukt" ? moš var labāk dzirdēt tieši no kurienes knikšķinā??

Ā, vēl kāda lieta. Kā Saša teica, arī priekšā ir kaut kādas mazas atsaites "saldaķiki" un tā vaina kā reize ir tāda - ta gab, ta nē un paceļot auto gaisā nodiagnosticēt nevar. Bet bildi uz sitienu laikam es neatradīšu.

Jā, mistika gan. Lodbalsts labs, izkratīju visu hadeni līdz nelabumam. Gultnis itkā varētu būt, bet gan jau viņam būtu kāda lufte, pirms sabiršanas viņš būtu gaudojis, karsis un tamlīdzīgi izpildījies. Un galu galā knakšķētu visu laiku. Atbraucot uz darbu izčamdīju - gultnis viegli silts bija, tāds pat kā otrajā pusē.

pamēģini pabraukt - slikta skaņa pati izlīdīs ārā....

Nu tos saldaķikus/stienīšus tiešām nevar īsti pārbaudīt, jo paceļot mašīnu stabilizators ar visiem stienīšiem nospriegojās. Bet diez vai viņi knakšķētu vienu reizi pie katra riteņa apgrieziena. Drīzāk jau grabētu pa bedrēm.

Ok, ieniršu vēl reizi zem mašīnas, varbūt kaut kas atrodas..

MartinsT rakstīja:

pamēģini pabraukt - slikta skaņa pati izlīdīs ārā....

He, he..
Vai arī aizripos pāri pretējās braukšanas joslai ceļmalas grāvī  

Aivars rakstīja:

Nu tos saldaķikus/stienīšus tiešām nevar īsti pārbaudīt, jo paceļot mašīnu stabilizators ar visiem stienīšiem nospriegojās. Bet diez vai viņi knakšķētu vienu reizi pie katra riteņa apgrieziena. Drīzāk jau grabētu pa bedrēm.

Ok, ieniršu vēl reizi zem mašīnas, varbūt kaut kas atrodas..

Varbūt tie saldātiņi knakšķ savienojumā ar nenobalansētu riteni??

Man ir tā bijis
Atrisinājums bija gaužām vienkāršs
Riepā bija iedūrusies skrūve ar platu galviņu...
Gaisu īsti nelaida, jo pati bija kā korķis...


_________________
in Busso we trust...