Всем привет. Имеется сабж и 2 проблемы.

1) Некого рода стуки-удары при трогании, если надавить педальку газа. Стуки-удары как будто машина попадает передними колесами в ямки(ямок конечно нет). Или допустим если ехать на 2 передаче, отпустить педаль газа чтобы обороты упали до 1000-1500 и резко дать газу. Стуков-ударов иногда два, иногда три. Было подозрение на подушки двигателя, однако с ними все в поряде. Может кто сталкивался с подобным?

Сейчас машина в сервизе, но там сказали что незнают в чем причина надо разбирать каробку, посоветовали доездить пока чтонить конкретно откажет, потом приезжать. Мне конечно не хочется дотягивать до такого. Хочется сделать чтобы потом ремонт не вылился в круглую сумму.

2) Не работает подача воды на задний дворник, спереди проверены все клапаны, проблема в том участке шланга что идет под крышей, как добраться до шланчега?, опыта в снятии обшивки с крыши не имею. В сервизе ленятся, и уже 3 раз немогут сделать.

Самое печальное, что данный сервис довольно много хвалили.

1) a na bol'shih, plavnyh jamah (vpadinah) stuka netu? Mozhet sailentbloki? Eche mogut byt' podnosivshiesja kolodki Tozhe v servise skazali 4to s podveskoj vsjo OK, i HZ 4to tam mozhet stu4at'... Ne pomnju iz-za 4ego reshil pomenjat' kolodki, no posle etogo tishina   Eche mozhet byt' maaalen'kij ljuft v stojke/amortizatore... v servise ne snimaja etogo tozhe ne skazhut...
V korobe oby4no hrustit, a ne stu4it  

A gde idjot trubka na zadnee steklo nado v manuale smotret'...  

ega, мм подвеска идеальная, там именно не звук, а удары идут, как будто в ямки попадают передние колеса, похожие удары можно получить если пронестись через какой гинлой железнодорожный переезд где просели рельсы, ну или наоборот выступают . Удара иногда два, иногда три. Если тронуться без подачи газа только отпустив сцепление и потом плавно давать газу то все ок, но если резко дать газу то в момент 2-3 удара, есть на всех передачах, просто на 4-5 это не так заметно т.к рывка нету, а на 1-2-3 стабильно удары есть.

ММмм у мя мануал на немецком, ничего с него не понимаю Есть где на англиском хотябы?

Рывки - это пропуск воспламенения в котлах при разгоне.  Я с этим сейчас на фросе воюю

по рывкам - профилактическая замена - свечей, возд фильтра и лямбды.

Если это коробка - то в сервисе просто хотят поменять ее в сборе.  Просто разбирать собирать коробку на боксере будет только маньяк и явно не наемный.

http://forum.alfa145.com/index.php?s=e46aa6140e24821d7a8ab662ed2c25b9&showforum=7   tur kaut kur arii chupa - ne ne ta .  CHUPISCHE ar 145/146 manualiem...

ega rakstīja:

1) a na bol'shih, plavnyh jamah (vpadinah) stuka netu? Mozhet sailentbloki? Eche mogut byt' podnosivshiesja kolodki Tozhe v servise skazali 4to s podveskoj vsjo OK, i HZ 4to tam mozhet stu4at'... Ne pomnju iz-za 4ego reshil pomenjat' kolodki, no posle etogo tishina   Eche mozhet byt' maaalen'kij ljuft v stojke/amortizatore... v servise ne snimaja etogo tozhe ne skazhut...
V korobe oby4no hrustit, a ne stu4it  

A gde idjot trubka na zadnee steklo nado v manuale smotret'...  

33shai ta gaja pa jumtu - un caur jumta kreiso priekshejo stojku zem haubes.

Alsi rakstīja:

http://forum.alfa145.com/index.php?s=e46aa6140e24821d7a8ab662ed2c25b9&showforum=7   tur kaut kur arii chupa - ne ne ta .  CHUPISCHE ar 145/146 manualiem...

Precīzāk šeit: http://forum.alfa145.com/index.php?showtopic=1173&hl=workshop+manual


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Alsi, х.з про каробку, мне в Арфиле без проблем делали ее, у прежнего хозяина были проблеммы со 2 скоростью, машина выла как Уазик, как обьяснили после ремонта, там пара зубцов выломано было. За ремонт взяли 180 Лс, но то 2 года назад было.

 

Citāts:

просто на 4-5 это не так заметно т.к рывка нету

рывок в смысле тяга, а не в смысле что рывками ездиет непрально выразился.

Чтоб не путать мысли опишу еще раз в нескольких словах. При резком податии газа на всех передачах, происходят два-три удара, по ощущениям напоминает попадания передних колес в ямы.

nu ljuft u menja daval po odnomu shel4ku pri bolee rezvym razgone i pri bolee rezkim tormozhenii  
Korobka po-moemu ne prichom...

-CC- rakstīja:

Alsi, За ремонт взяли 180 Лс, но то 2 года назад было.

просто на 4-5 это не так заметно т.к рывка нету

- 2 момента - 2 года назад и 180 лат... соответственно - 300-400 сейчас.   Столько же стоит само машина.  Я ж говорю - маньяк.

рывок в смысле тяга, а не в смысле что рывками ездиет непрально выразился.

Чтоб не путать мысли опишу еще раз в нескольких словах. При резком податии газа на всех передачах, происходят два-три удара, по ощущениям напоминает попадания передних колес в ямы.[/quote]  при этих ударах рывки и провалы ускорения есть ?

Alsi, j.k., Большое спасибо за ссылки.

Alsi

Citāts:

при этих ударах рывки и провалы ускорения есть ?

- Нет, только удары и все, ну и еще очень неприятное ощущение. Но удары довольно сильные.

ega, ну если бы был 1 удар, то ладно, а как обьяснить 2-3 удара, 1 ниразу небыло. При резком торможении нету никаких ощущений люфта.

Читал что довольно слабым местом являетяс дифференциал, теоретически если там у шестерни поломано пару зубцов то такое может быть, хотя на практике ниразу о таком не слышал.

Момент появления точно не известен, в этот день утром завел машину и доконца не снял со скорости, гдето около минуты машина работала с полувключенной передачей и неприятным шумом-треском. Перед этим вечером трогался с перекрестка и пришлось на 1-2 крутить двигатель до 5000. Что из этого может быть причиной сказать сложно.

на боксер коробках только 1 раз видел поломанный диф.  обычно - синхронизаторы шестерни вилки...
Удар отдает в ручку КПП ?  У меня не ударяло - но при нагрузке из передачи выбивало - причем довольно больно - если при этом рукой рычаг держать.
похоже что все-таки шестеренкам каюк

недовыкл шум треск - холодная - масло поменять бы...   а заодно - и поддончик коробки снять - там всего-то 22 или 24 болтика...   авовсь на голову что и выпадет

Alsi,

На ручк уничего не передается, попробовал на льду немного побуксовать. Ударов нету, удары есть только когда нагрузка на двигатель идет. С передачи не выбивает, еще одна особенность, задним ходом таких ударов нету, как не старался как не газовал, только вперед на всех передачах. Интересно, сколько может стоить замена шестерней или синхронизатора? 300+?

у нас как во владивостоке - проще притянуть и поставить целую коробку б/у ...  ну например из Литвы с битой или  английской машины например.

Коробку можно поменять и самому...   поманьячить так сказать.