krxzi rakstīja:

nu skaidrs... shobriid gaidu piemeerotu variantu vaacijaa.. ceru ka driiz uzradiisies kas njemams..  

Ā, un vēl 2,4 jtd mašīnas ir ar tik pat sēdinātu piekari kā 2,5 V6
tātad - zemāka un stingrāka piekare + lielākas bremžmašīnas

un vēl - nav tik traki kā ar bembjiem, bet tomēr - karteris ir zemu, visur uz "avosj" labāk nebraukt.
neržas panna lieti noderētu vai arī māksla apbraukt pampakus!


_________________
in Busso we trust...

krxzi rakstīja:

aa veel tik jautaajums par piekari... cik izturiiga vai neizturiiga taa ir alfaam...
taa kaa es paataak mieriigi nebraucu tad tas ir diezgan aktuaals jautaajums  

Pilnīgā di--sā ir tā piekare. Pārlasīsi regulāri

MF rakstīja:

krxzi rakstīja:

aa veel tik jautaajums par piekari... cik izturiiga vai neizturiiga taa ir alfaam...
taa kaa es paataak mieriigi nebraucu tad tas ir diezgan aktuaals jautaajums  

Pilnīgā di--sā ir tā piekare. Pārlasīsi regulāri

MF - ja brauc cauri bedrēm pa taisno kā ar outlanderi un knapinās, nevis maina visu kas jāmaina uzreiz - tad piekares lielo remontu var izstiept vairākos apmeklējumos...


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

MF rakstīja:

krxzi rakstīja:

aa veel tik jautaajums par piekari... cik izturiiga vai neizturiiga taa ir alfaam...
taa kaa es paataak mieriigi nebraucu tad tas ir diezgan aktuaals jautaajums  

Pilnīgā di--sā ir tā piekare. Pārlasīsi regulāri

MF - ja brauc cauri bedrēm pa taisno kā ar outlanderi un knapinās, nevis maina visu kas jāmaina uzreiz - tad piekares lielo remontu var izstiept vairākos apmeklējumos...

Nu tas Tev tikai tā liekas

147 piekare ir 1:1 ar 156
tākā man ne tikai liekas, bet ir arī personiskā pieredze...


_________________
in Busso we trust...

krxzi rakstīja:

Sveicināti, tātad ir nepārvarama vēlme iegādāties 156 alfu sportwagonu  2.4 JTD, gribētos jau maksimāli nopakotu 2001-2003 gadu... ir doma doties taadam pakalj uz kaadu lielaaku Eiropas valsti.
tad jautaajums par tām ekstrām, kas biežāk nobrūk un no kurām labāk izvairīties, (piemeeram ja klima bruuk nost tad labaak izveelos kondicionieri)? gribeetos arii zinaat.. vai 2.4 JTD ar multijet "eed" vairaak kaa 2.4 ar 150 hp

Paga 2002 gadā mainījās salons, ko tad tu īsti gribi ar veco salonu vai ar jauno? Līdz 2002 gadam bija 140ZS pēc 2002. gada bija 150ZS. Uzliekot chipu no 140ZS dabūsi ~173ZS un no 150ZS motora dabūsi 180ZS, savukārt griezes moments jaunākajam motoram būs pat mazāks par veco, attiecīgi ar chipu līdz 2002 gada motoram(tas ir tam 140Zs) griezes moments būs 382 NM un pēc 2002 gada motoram (tam ar 150ZS) griezes moments būs 370 NM.
Bet par to ekonomisku un jaudīgu, nu atcerēsimies vienkāršu fiziku, nekas nerodās ne no kā, ja tu dabū lielāku jaudu attiecīgi vairāk arī degvielas ir jātērē.
Ja ir interese par Alfu ar sarkaniem sēdekļiem un 2.4 JTD ar 140Zs varu piedāvāt savējo

palaidniex rakstīja:

147 piekare ir 1:1 ar 156
tākā man ne tikai liekas, bet ir arī personiskā pieredze...

Nu man laikam tā kā nebūtu šīs pieredzes

Jāņem 156 FL 2.4 jtd ar 175 lopiem. Ja par maz, tad var čipot tuvu 200 Zs. Bet viens speciālists tipa Vorobjovs, kas savulaik grozījās iekš Sono, teica, ka ar čipošanu labāk neaizrauties. Nu vismaz runa gāja par AR.

TS dzinējus toč nav vērts čipot. JTD vēl IMO ir jēga. Bet tas ir tikai spriežot pēc forumu atsauksmēm, kas ir .. ļoti ticams avots


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

palaidniex rakstīja:

krxzi rakstīja:

nu skaidrs... shobriid gaidu piemeerotu variantu vaacijaa.. ceru ka driiz uzradiisies kas njemams..  

Ā, un vēl 2,4 jtd mašīnas ir ar tik pat sēdinātu piekari kā 2,5 V6
tātad - zemāka un stingrāka piekare + lielākas bremžmašīnas

un vēl - nav tik traki kā ar bembjiem, bet tomēr - karteris ir zemu, visur uz "avosj" labāk nebraukt.
neržas panna lieti noderētu vai arī māksla apbraukt pampakus!

 nu par to ka mashiina ir zema par to nu es vairs neuztraucos.. esmu jau pieradis braukt ar golfu kas tikai cigareshu pacinjai var tikt paari..
 bet vot piekare biedee...    nu vareetu kaads sniegt godiigu atbildi cik aptuveni gadaa aiziet par piekares remontiem..
ja zem 500ls tad veel  vareetu iztikt.. ja daargaak tad gan kaut kaa nepatiikami ap sirdi paliek

500ls pietiks ilgaakam laikam kaa gadam. par to summu +/- sanaak visa jauna piekare ar origjinaalajaam daljaam un veel aljonam bish paliek  

bet njemot pabrauktu 156 es ieteiktu saakt ar amortu mainju (Koni vai Bilstein), pie viena nomainot visus shaubiigos piekares lementus un buus

elbee rakstīja:

500ls pietiks ilgaakam laikam kaa gadam. par to summu +/- sanaak visa jauna piekare ar origjinaalajaam daljaam un veel aljonam bish paliek  

bet njemot pabrauktu 156 es ieteiktu saakt ar amortu mainju (Koni vai Bilstein), pie viena nomainot visus shaubiigos piekares lementus un buus

    nu tad shobriid cereeshu uz to labaako ka neiegraajos    un gaidu savu izdredzeeto..

Maneejo nopeerciet kaads! Saveejiem atdoshu ar visu sirdi!

...ar aknām, mādziņu un stilbu?


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

elbee rakstīja:

bet njemot pabrauktu 156 es ieteiktu saakt ar amortu mainju (Koni vai Bilstein), pie viena nomainot visus shaubiigos piekares lementus un buus

Tikai amīšu maiņa jau vien būs pāri 500Ls
nemaz nerunājot par siksnu maiņu un citu sīku defektu novēršanu


_________________
Atkal gribu alfu...