ARF rakstīja:

italis rakstīja:

Ja neviens nepateiks konkrētu auto modeli un savas velmes ziemai, tad es nekad nevarēsu arī te ko pateikt...

Itāli, man ir 159 1.9JTDm , vasaras standarts 225/50/17
ko likt ziemai?
viena ideja ir Dunlops .... 3D ? Ir kādas atsauksmes? Lasīju vācu testus un izskatās gana labs.
varbūt Continental Viking 3? nav nekādu oficiālu ziņu, cik labs, tikai dažu paziņu subjektīvās domas.

Manas pieticīgās vēlmes:
1.drošība un stabilitāte uz jebkura ziemas ceļa (pārsvarā izmantoju asfalta ceļus, pa mežiem un laukiem netaisos braukt)
2. 120kmH  un būt drošam , pa LV ceļiem
3. Pēc iespējas mazāk trokšņa salonā
4. Riepu kalpošanas ilgums

Oho, pieticīgi JTD ar 17"...
Ja paliek uz 17" tad izmērs nemainās. Ideja par 3D ir OK, BET IETAUPOT PARIS lvl var ņemt TS 810, būs tikpat labs. VikContact 3 ir lameļu riepa, viena no labākajam savā kategorijā.


_________________
'Quoconque Jeceris Stabit

italis rakstīja:

ARF rakstīja:

italis rakstīja:

Ja neviens nepateiks konkrētu auto modeli un savas velmes ziemai, tad es nekad nevarēsu arī te ko pateikt...

Itāli, man ir 159 1.9JTDm , vasaras standarts 225/50/17
ko likt ziemai?
viena ideja ir Dunlops .... 3D ? Ir kādas atsauksmes? Lasīju vācu testus un izskatās gana labs.
varbūt Continental Viking 3? nav nekādu oficiālu ziņu, cik labs, tikai dažu paziņu subjektīvās domas.

Manas pieticīgās vēlmes:
1.drošība un stabilitāte uz jebkura ziemas ceļa (pārsvarā izmantoju asfalta ceļus, pa mežiem un laukiem netaisos braukt)
2. 120kmH  un būt drošam , pa LV ceļiem
3. Pēc iespējas mazāk trokšņa salonā
4. Riepu kalpošanas ilgums

Oho, pieticīgi JTD ar 17"...
Ja paliek uz 17" tad izmērs nemainās. Ideja par 3D ir OK, BET IETAUPOT PARIS lvl var ņemt TS 810, būs tikpat labs. VikContact 3 ir lameļu riepa, viena no labākajam savā kategorijā.

TS810 vācu testā bija nokritizēts, kā pārāk skaļš un bremzēšanas ceļš bija garāks ???? Kāds ir tavs vērtējums
ar ko lameļu riepa atšķiras no nelameļu?

kas mainīsies ja paņemšu 225/45/17? vai  labāk nevajag...

Nuu... vaacu testi... 99% Vaacu ziemas riepu testi notiek "siltajaas zemees" - t.i. Eiropa uz dienvidiem no Polijas, kur praktiski nekad netraapaas sniegotas/ledainas ziemas kaa mums. Liidz ar to arii citi kriteeriji: aatruma indekss, vadaamiiba uz sausa/slapja asfalta uttuc. Taa ka es neieteiktu aizrauties ar vaacu testu informaacijas uzsuukshanu...

Oga rakstīja:

Nuu... vaacu testi... 99% Vaacu ziemas riepu testi notiek "siltajaas zemees" - t.i. Eiropa uz dienvidiem no Polijas, kur praktiski nekad netraapaas sniegotas/ledainas ziemas kaa mums. Liidz ar to arii citi kriteeriji: aatruma indekss, vadaamiiba uz sausa/slapja asfalta uttuc. Taa ka es neieteiktu aizrauties ar vaacu testu informaacijas uzsuukshanu...

kalni jau arī šiem ir un tur ir ledus un sniegs vēl vairāk nekā pie mums.
varbūt vari parekomendēt kādu saiti uz skandināvu testiem?

italis rakstīja:

miza rakstīja:

Jā arī man interesē Continental ContiVikingContact 3 !

Izmērā 195/55 R15 pieejamas.

OK_un kaadaa cenaa ?

Un arii interesee lameļu un nelameļu , ko tas nozīmē , kas labāks ja ir 50/50 Rīga lauki, principā kuras vispār labākas ???

No manas pieredzes lamelu riepas atrak dilst, bet ipasu starpibu nejutu vai braucu pa ledu vai asvaltu. Sapratiga atruma robezas(protams)

ARF rakstīja:

Oga rakstīja:

Nuu... vaacu testi... 99% Vaacu ziemas riepu testi notiek "siltajaas zemees" - t.i. Eiropa uz dienvidiem no Polijas, kur praktiski nekad netraapaas sniegotas/ledainas ziemas kaa mums. Liidz ar to arii citi kriteeriji: aatruma indekss, vadaamiiba uz sausa/slapja asfalta uttuc. Taa ka es neieteiktu aizrauties ar vaacu testu informaacijas uzsuukshanu...

kalni jau arī šiem ir un tur ir ledus un sniegs vēl vairāk nekā pie mums.
varbūt vari parekomendēt kādu saiti uz skandināvu testiem?

Jaa jaa. Somiem arii ir smukas meitenes
http://autoreview.ru/materials/tyres/

Es savā vientiesībā teiktu tā: lameļu riepa ir ļoti laba kamēr jauna. Un tā kā šādas riepas uz sausa/silta asfalta dilst kā dzēšgumija, diezko ilgspēlējošas tās nebūs. Maksimums divas ziemas. Līdz ar to - lameļu riepas būtu labs, bet dārgs risinājums. Ja grib pa lēto - risinājums būtu riepas ar radzēm. Var izvēlēties arī lētā gala riepas - radzes darīs savu. Un pofig, ka plēš asfaltu - neviens jums nodokļus nesamazinās tikai tāpēc, ka braucat bez radzēm. Visus testus, kur neradžotas premium klases riepas salīdzina ar radžotām var izdrukāt uz A4 lapām un uzspraust WC uz nagliņas. Vācietim pat ļaunākajā murgā pēc pārlieku smagām vakariņām nav rādījušies tādi ziemas ceļi, kā pie mums. Un nav korekti pielīdzināt neLatvijā veiktus testus mūsu apstākļiem. Mana izvēle ir Kleber Kapnor 5 ar radzēm. Maršruts - aptuveni 120 km dienā pa šoseju. Ziemas laikā salasās dažas reizes, kad auto uz ceļa varu savākt tikai pateicoties radzēm. Lai arī 99% nobrauktā ceļa bez radzēm varētu iztikt, tomēr tā 1% dēļ labāk braucu ar radzēm.

Oga rakstīja:

ARF rakstīja:

Oga rakstīja:

Nuu... vaacu testi... 99% Vaacu ziemas riepu testi notiek "siltajaas zemees" - t.i. Eiropa uz dienvidiem no Polijas, kur praktiski nekad netraapaas sniegotas/ledainas ziemas kaa mums. Liidz ar to arii citi kriteeriji: aatruma indekss, vadaamiiba uz sausa/slapja asfalta uttuc. Taa ka es neieteiktu aizrauties ar vaacu testu informaacijas uzsuukshanu...

kalni jau arī šiem ir un tur ir ledus un sniegs vēl vairāk nekā pie mums.
varbūt vari parekomendēt kādu saiti uz skandināvu testiem?

Jaa jaa. Somiem arii ir smukas meitenes
http://autoreview.ru/materials/tyres/

tur jaunākais tests par 2004.gadu .... tagad jau 2006.g ... dzīve iet uz priekšu
kaut kas jaunāks nav?

Kas ir lamele, velns parāvis ???

Atvainojos !

Lameļu riepa ir tāda, kurai protektora figūru gumija ir smalki "sagriezta" sloksnītēs (nu kaut kā tā..) tad nu riepai ir saķere ar ceļa segumu ne tikai ar protektora figūru kantēm, bet ar katru lameli. Pie papildus slodzes (bremzēšanas/paātrināšanās) protektora zīmējums ar visām lamelēm mazliet "savērpjas" un lameļu asās kantes dod papildus saķeri. Apmēram tā. Te būs labs piemērs lameļotai riepai un riepai bez lamelēm.

Paldies, saprasts !

lameles suka! uz asfalta masina peld, zems max atrums, putra lameles sakep, atri dilst. neiesaku.

elbee rakstīja:

lameles suka! uz asfalta masina peld, zems max atrums, putra lameles sakep, atri dilst. neiesaku.

nav gan - vajag izmantot pareizas lamenes
Michelim MaxiIce pirmā versija bija slikta mačalka, pirmā lameles arī tādas bija, jo tām nebija šķērstabilitātes, jaunās paaudze lameles nepeld, jo nelīdzinās mačalkai
un ziemā 120 arī ir gana pietiekams ātrums....


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

elbee rakstīja:

lameles suka! uz asfalta masina peld, zems max atrums, putra lameles sakep, atri dilst. neiesaku.

nav gan - vajag izmantot pareizas lamenes
Michelim MaxiIce pirmā versija bija slikta mačalka, pirmā lameles arī tādas bija, jo tām nebija šķērstabilitātes, jaunās paaudze lameles nepeld, jo nelīdzinās mačalkai
un ziemā 120 arī ir gana pietiekams ātrums....

Vari nosaukt lūdzu kādu piemēru ?