| Autors |
Ziņojums |
Presto
Pievienojies: 13 Jul 2006
Komentāri: 1969
Atrašanās vieta: Rīga
|
ega rakstīja:Lika...
Nu jā, ja VM var uzskatīt par AR.  Nu hvz ar tiem itāļiem 
_________________ Presto - tas nozīmē ātri (drīz)
|
| Tue Jan 15, 2008 12:10 pm |
  |
|
smic
Pievienojies: 12 Jul 2006
Komentāri: 5497
Atrašanās vieta: Ķ.
2010 Alfa-Romeo Brera
|
VM nav AR
2.5 ražo VM
2.4 ražo fiats
tie ir divi pilnīgi dažādi ražotāji, dažādi motori, turklāt pēdējais ir stipri labāks.
_________________ @Scmic |
| Tue Jan 15, 2008 4:04 pm |
  |
|
Alsi
Pievienojies: 16 Nov 2006
Komentāri: 3659
Atrašanās vieta: D-pils
|
labaks prieksh alfas.... nevis vienkarshi labaks ... ka avarijas generatora motors tas VM ir labs un piemerotaks par SOFIMu.
|
| Tue Jan 15, 2008 4:32 pm |
|
|
ega
Pievienojies: 12 Jul 2006
Komentāri: 3570
Atrašanās vieta: Rīga, Daugavpils
1996 Alfa-Romeo 155
|
nu i tipa ilgmūžīgāks (kā tāds, bez turbīnas)... i vispār taisīc citiem mērķiem 
|
| Tue Jan 15, 2008 4:34 pm |
|
|
smic
Pievienojies: 12 Jul 2006
Komentāri: 5497
Atrašanās vieta: Ķ.
2010 Alfa-Romeo Brera
|
Nu man tas jaunais 2.8 CRD (arī ražojis VM) kas iekš jaunā voyagera nepatika. Diksti skaļš, stūre vibrē, etc.
_________________ @Scmic |
| Tue Jan 15, 2008 4:38 pm |
|
|
j.k.
Member of
Pievienojies: 12 Jul 2006
Komentāri: 15462
Atrašanās vieta: Rīga
2005 Alfa-Romeo 156GTA
|
smic rakstīja:Nu man tas jaunais 2.8 CRD (arī ražojis VM) kas iekš jaunā voyagera nepatika. Diksti skaļš, stūre vibrē, etc.
Nu atnāca amerikāņi, nopirka rūpnīcu un atkal visu sabojāja <tm>
_________________ 156GTA, 75TS
Put yourself in a corner and find a way out!
|
| Tue Jan 15, 2008 4:39 pm |
|
|
Alsi
Pievienojies: 16 Nov 2006
Komentāri: 3659
Atrašanās vieta: D-pils
|
tas ir hrjaisleram dzineja spilveni ir sudigie un skanjas izolacija suudiga.... ne - ne bet protams - Mersha motors ir kudi klusaaks.
|
| Tue Jan 15, 2008 5:11 pm |
|
|
smic
Pievienojies: 12 Jul 2006
Komentāri: 5497
Atrašanās vieta: Ķ.
2010 Alfa-Romeo Brera
|
Arī alfas 2.4 ir klusāks un mazāk vibrē.
_________________ @Scmic |
| Tue Jan 15, 2008 5:37 pm |
|
|
Alsi
Pievienojies: 16 Nov 2006
Komentāri: 3659
Atrašanās vieta: D-pils
|
dik 5 stobri to...
|
| Tue Jan 15, 2008 6:24 pm |
|
|
vanadzeens
Pievienojies: 20 Oct 2007
Komentāri: 35
Atrašanās vieta: Ogre, Ledmane, Riga
|
laabvakar... tur bij taa probleema ka kkas nobira un vnk neleca... grieza mokoshi... taatad tika nonjemts kartera vaaks un ko mees tur ieraugam  shaales... aprautas shaales piekusushas klaat pie klanjiem... 
taatad jautaajums... japerk tie ieliktnji saucamaas shaales... jasliipee klokjvarpsta un iespeejams klanji.... aptuveni summa kaada vareetu sanaakt??? izklausaas briesmiigi... 
atvainojos ka tik veelu,... vnk beidzot tika atrasts laicinjsh preksh shiii alfito... riit tiks transporteets uz servisu...
|
| Thu Mar 13, 2008 11:51 pm |
|
|
j.k.
Member of
Pievienojies: 12 Jul 2006
Komentāri: 15462
Atrašanās vieta: Rīga
2005 Alfa-Romeo 156GTA
|
|
| Fri Mar 14, 2008 12:06 am |
|
|
ega
Pievienojies: 12 Jul 2006
Komentāri: 3570
Atrašanās vieta: Rīga, Daugavpils
1996 Alfa-Romeo 155
|
|
| Fri Mar 14, 2008 12:10 am |
|
|
Alsi
Pievienojies: 16 Nov 2006
Komentāri: 3659
Atrašanās vieta: D-pils
|
Tas ir VM. tur ar pamatshaleem ir liels PSC !!! met nost klanjus un megini izgriezt klokene pamatniekos... ja ar IZSKRUVETAM kvelsveceem griezhas miksti ber bez GRABGARAB GRAB skanjas... tad vari megjinat ielikt jaunus ieliknjus neslipejot klokeni (dod foto ka kaklini izskatas...) prinicipa ar 70 % varbutibu varu teikt ta ta ir Vojadzera slimibaa... kas arstejas ar motora mainju + tomer ar toreiz ar tuksho karteri tas virs pabraukaja pardaudz. principaa - tirgo dizeli pa rez daljam... liec ieksha GAZOLINE POWER.
|
| Fri Mar 14, 2008 1:13 am |
|
|
Alsi
Pievienojies: 16 Nov 2006
Komentāri: 3659
Atrašanās vieta: D-pils
|
http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=44529
citats
Этот мотор очень надежен, просто он требует очень квалифтцированного подхода к ремонту. Т.е. по нашей привычке, с кувалдой и матерью не получится. Мокрые гильзы - требующие очень строгой выверке по выступанию, четыре головки - с очень жестким требованием к вертикальному размеру, коленчатый вал, который закладывается в длок с торца.
Плавающие опоры.....в блоке туннель диаметром миллиметров 250. На средние шейки КВ одеваются разрезные дисковые опоры шеек с вкладышами и потом этот пирог(вал с опорами)через торец заводится в блок.Кроме того очень сложный вкладыш передней опоры КВ состоящий из двух половин, которые совместно надо прессовать в неразборную опору. Ну и напоследок подшипник(вкладыш) пятой шейки КВ который бывает трех разных диаметров, а по теходкументации проходит только один диаметр, т.е. в двух остальных случаях вкладыш можно ТОЛЬКО ИЗГОТОВИТЬ. И еще раз - купить вкладыш на некоторые варианты пятой шейки коленвала вообще невозможно!!! - только изготовление. Вариант пройденный неоднократно.
Вывод: доверить ремонт мотора можно только людям, которые реально могут справиться со всеми означенными задачами.
|
| Fri Mar 14, 2008 1:20 am |
|
|
Alsi
Pievienojies: 16 Nov 2006
Komentāri: 3659
Atrašanās vieta: D-pils
|
musu apstakljos tas ir motors luzhnjos... nu pienjesim es - ja man paliktu manejais 3stobru VM is panjemtu vigzuljgrupas... degvielas sistemu... turbu...
|
| Fri Mar 14, 2008 1:21 am |
|
|
|
|
Meklēt
SmartFeed