arba rakstīja:

naudas maz, jābrauc daudz - 1,9 d
naudas vairāk, jābrauc mazāk - V6

Pilniba piekritu!
Talak manas domas:
- nenjemt selespeed
- nenjemt parasto versiju (trjapka, bez sportpakas, bez diskiem utt)
- obligati njemt skatoties a/m musu Darbnicaa, vai Arfilaa

Mans personigajs tops butu:
1 - sarkana un kopta GTA
2 - peleka un kopta GTA
3 - 2.5 V6 pec 2003 gada (FL)
4 - viss parejais
 

P.S. Tikai nenjem leeto   peec tam visu dziivi draugiem staastiis ka Alfa ir suuds

MartinsT rakstīja:

ja nemaldos, tas auto jau pāris gadus "tiek tirgots" un par tādu kosmosu diez vai kāds nopirks.

šis ar izskatās ok.
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/alfa-romeo/156/cxpjl.html

Biju apstiit to kad mekleeju.
Smuks auto. Nekas baigi negrab ja neiegaazhas kaadaa dziljaa un ar asaam kanteem bedree. Aizbrauksi uz darbniicu 100% pateiks, ka plauktiem kirdik
kapeec neiepatikaas??? Tajaa dienaa visaam alfaam uz shtoka nebija elljas. Arii peec izbraukshanas tur nekas neuzshljakstijaas. Bet kaa jau teicu. Todien visiem bija bezellja. Mozh tur meeness staavoklis un taa.

Ja kaadu interesee, tad iisaa legjenda ko saimnieks man izstaastija:
Njemta no vaacijas. Ar izdegushu motortelpu. (Peec siksnu mainjas vaacietim pie maajas nodedzis). Atvilkts donors no vaacijas ar sistu asti. Paarlikts purns ieskaitot visu provodku un paneli etc. Mashiinai esot bijushi 60k kad nodedzis. Dzineja donoram ap 80 vai 90. Tagad laikam kautkaadi 110 vai kautkaa taa. Visa veesture esot pieejama. Bildes arii ar vizualizaaciju pirms remontiem. Braukusi ar to auto sieviete uz darbu Tornjkalnaa no maarupes. Spriezhot peec km tad taa arii vareetu buut. Un kaa izraadijaas auto tieshaam esot maniits paardeveeja nosauktajaa vietaa Tornjkalnaa un daama turpat netaalu tiktieshaam straadaajot.
Defekti: jau mineetie plaukti, bezellja un benzobaakas vaacinjsh neturas ciet

Dzirdēts stāsts
Bet cena ir kosmos


_________________
es atgriezos 3 x

Uuujjj! Nu nah shadu variantu...

nu jau 156 ir kategorijaa "veca mashiina", liidz ar to uztureeshanas izmaksas galvenokaart buus atkariigas no ieprieksheejo iipashnieku attieksmes un konkreetas mashiinas staavoklja nevis dzineeja tipa, degvielas pateerinja.

visvairaak probleemu iespeejams ar kombinaaciju 2l un Selespeeds, bet tik pat labi nobraukts 1.9 diizelis var izmaksaat veel daudz vairaak, bet V6 Alfai zobsiksnas un sajuuga mainja izmaksaas vairaak kaa pati mashiina ja veel nobirs gjenerators, tad pavisam pilniigaa  

Balstiekārta gadā investēju ~400Ls. Tas vārbūt tāpēc, ka katru dienu ~20km veicu pa ceļu, kurš (tas vēl tad, ja ceļa uzturētāji baigi čakli strādājuši) sastāv tikai no ielāpiem. Divreiz dienā pāri salu tilta salaiduma vietām, baronielas sliedēm, tērbatielas nelīmeņiem, čakenes risēm.
Tas, ka apskatē jau 2 gadus nav izčakarējuši balstiekārtu nebūt nenozīmē, ka visi priekšējie plaukti jau sen nav izbeigušies.
Patēriņš motoriem tāds pats, kā tādiem pašiem citu marku automobiļiem. Ja kāds saka, ka alfa tērē vairāk benzīna, tad viņš muld, jo alfa provocē vadītāju domāt nezaļi un neekonomiski
Un tagad paši svarīgākie argumenti:
1) Ja patēriņš ir svarīgs - nepērc alfu. Pērc kaut ko citu.
2) Ja neesi gatavs katru gadu investēt jaunā balstiekārtā - nepērc alfu. Pērc kaut ko citu.
3) Ja iepriekš minētie argumenti neattiecas uz Tevi - welcome to the club!


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

elbee rakstīja:

..... visvairaak probleemu iespeejams ar kombinaaciju 2l un Selespeeds,

juus tur beigsiet mani vislaik biedeet???
jaa jaa, zinu, ka jau kautkas tur nesledzas btw, alfisti noteikti zin kuras ir labaakaas troses vilkshanai  

Nr.7 rakstīja:

1) Ja patēriņš ir svarīgs - nepērc alfu. Pērc kaut ko citu.
2) Ja neesi gatavs katru gadu investēt jaunā balstiekārtā - nepērc alfu. Pērc kaut ko citu.
3) Ja iepriekš minētie argumenti neattiecas uz Tevi - welcome to the club!

Principaa, ja godiigi, VISPAAR nepraatiigi buutu pirkt vecu Alfu
Bet ja tas tevi neapstadina, tad welcome to the club

Nr.7 rakstīja:

Balstiekārta gadā investēju ~400Ls. Tas vārbūt tāpēc, ka katru dienu ~20km veicu pa ceļu, kurš (tas vēl tad, ja ceļa uzturētāji baigi čakli strādājuši) sastāv tikai no ielāpiem. Divreiz dienā pāri salu tilta salaiduma vietām, baronielas sliedēm, tērbatielas nelīmeņiem, čakenes risēm.
!

Es domāju, ka ~400Lsir +/- konstanta summa, kas gada laikā jāinvestē 156. Pirms gada nopirku 156 kā otro ģimenes/svētdienas/rezerves auto. It kā nekas negrabēja, bet servisa izmaksas bija ~350Ls (precīzi neatceros). Pa gadu nobraukti tikai kādi 5000 km (pa Latvijas asfaltu) un jau visa priekša grab. Degvielas patēriņš, ar 1.8 dvēselīti, ~10-11 l.

156 balstiekārta ir jāremontē mazāk kā vācu analogiem


_________________
es atgriezos 3 x

Riepa rakstīja:

Nr.7 rakstīja:

Balstiekārta gadā investēju ~400Ls. Tas vārbūt tāpēc, ka katru dienu ~20km veicu pa ceļu, kurš (tas vēl tad, ja ceļa uzturētāji baigi čakli strādājuši) sastāv tikai no ielāpiem. Divreiz dienā pāri salu tilta salaiduma vietām, baronielas sliedēm, tērbatielas nelīmeņiem, čakenes risēm.
!

Es domāju, ka ~400Lsir +/- konstanta summa, kas gada laikā jāinvestē 156. Pirms gada nopirku 156 kā otro ģimenes/svētdienas/rezerves auto. It kā nekas negrabēja, bet servisa izmaksas bija ~350Ls (precīzi neatceros). Pa gadu nobraukti tikai kādi 5000 km (pa Latvijas asfaltu) un jau visa priekša grab. Degvielas patēriņš, ar 1.8 dvēselīti, ~10-11 l.

Nu pipec. Ko jūs ar tām mašīnām darat?  
Man pa ~15-20tkm gadā ir 1x augšas plaukti jāsamaina un kāda atsaite. Un servisa izmaksas ne tuvu nav 400LS.
Āāā, atcerējos. Es piekari servisā neremontēju  
Un ja 1.8 ēd 10-11l, tad tur kaut kas nav kārtībā, jo režīmā 50/50 es STABILI iebraucu 9-9.5l robežās un ceļojuma režīmā ar pilnu auto vidējais bija 7-8l.
P.S.
Un citējot, ja nemaldos, arbu, tad bedres var APBRAUKT

arba rakstīja:

156 balstiekārta ir jāremontē mazāk kā vācu analogiem

Ko Tu uzskati par "vācu analogu".
Otrs auto ir vācietis, bet motors ķīsels, jo nobraukums ir ~30t.km. Patreiz ar to esmu nobraucis 110t.km, ritošās remontā pirms gada ieguldīju 500Ls. Rēķinot uz četriem gadiem iznāk 125Ls/ gadā, jeb 0.45Ls/100km. Ja tāpat sarēķinu alfai sanāk ne mazāk kā 350Ls/gadē jeb 7Ls uz 100km. Bet nu bauda braukt ar Alfu  

Man domāt, ka katram tā nu ir individuāla pieredze ar auto. Ja mums visiem tiktu auto saskrūvēti no precīzi vienādām detaļām, precīzi vienā vietā un braukātu precīzi tajā pašā laikā un pa tieši tām pašām ielām, tad varētu teikt: Eu, kā, tā tak nevar būt - man ir citādāk (sliktāk vai labāk), bet tā kā mēs katrs braukājam savu maršrutu, cits liek beznosaukuma detaļas, cits liek bezmazorģinālās, tad tur ir grūti salīdzināt. Arī ja tā mašīnas vēsture nav zināma, tad mēs nah%&* nezinam kas tam auto pirms tam tur ir salikts iekšā, cik reizes dauzīts un cik šķībi lonžeroni, jo detaļu mūžu ietekmē ne tikai ceļa kvalitāte.
Labi, es te aizrāvos.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Nu jau gan te visi noliek 2.0 Selespeed!
...braukāju katru dienu ar tādu un nekko sliktu nevaru pateikt par mašīnu, kalpo godam.
Visas problēmas tādi sīkumi vien bijuši, iet 2.0 manuprāt ļoti labi benzīnu ēd normāli,
,bet mašīna padaru braukšanu vienkārši superīgu!!!

zhaks rakstīja:

Nu jau gan te visi noliek 2.0 Selespeed!
...braukāju katru dienu ar tādu un nekko sliktu nevaru pateikt par mašīnu, kalpo godam.
Visas problēmas tādi sīkumi vien bijuši, iet 2.0 manuprāt ļoti labi benzīnu ēd normāli,
,bet mašīna padaru braukšanu vienkārši superīgu!!!

Man patiess un neviltots prieks!
Un jācer, ka nekad neuzzināsi ne 2.0 T.S. ne Selespeed stiķus niķus!
Turies!


_________________
in Busso we trust...