elbee rakstīja:

shodien pateerzeeju ar vienu pieredzeejushu automehaanikji, kursh savaa laikaa buuveejis gan sporta golfus, gan rallija zhiguljus, gan spridzekljus dragreisam. pie viena apvaicaajos par vinja viedokli shii topika sakaraa. saruna izveertaas uz minuutem 20, bet nu iisumaa doma bija taada, ka galu galaa tas dzineejs buus jaanoregulee. kursh, kaa un vai vispaar to izdariis, tas buutu iistais jautaajums, ar ko sakt kjerties klaat Alfas dzineejam.

kaut kur diskusijas vidusdalja vinjsh saka stastiit staastu, ko dzirdeeju pirmo reizi. staastu par individuali izgatavotaam aizdedzes sveceem konkreetam dzineejam. to darot arii latvijaa  

Tieši tā.
Ja grib piemēram dzinēju uzvilēt tā kārtīgi tad piemēram 2.0 8v dzinējam no tiem 130 cik tur zs.. izaug lidz pat 280 utt..

bet šāda motora sagatavošana izmaksā ap 10 000 ls + - vēl kadi 1000 ls  atkaribā no konfigurācijas. Tad šāda motora pārbuvei paliek tikai orgjinālais bloks un galva, viss aprējais ir cits, eljas suknis ieplude izplude, kompis, un iekša tāpat viss cits..

tas viss ir iespējams. Regulācija šitādam pārbūvēm izmaksā aptuveni 100 - 1500 eiro.
Notiek igaunijā, 2 dienas. Uzdzen uz jaudas stenda un tur ar viarākeim paņē'mieniem tiek regulēts varteikt viss ko vien var. Jo parastās atmetkas viars nekam neder utt..

Ir sapnis uzbuvēt šādu motoru uz 2.0 16 v turbo
tikai turbo motoram tas var būt līdz pat 15 000.. nu tā..

tākā šādas iespējas pastāv latvijā un ne dārgāk nekā ārzemēs, tieši otrādāk pat iespējams.

Visi kam ir interese iepazīties tuvāk laipni lūgti 26301149

elbee rakstīja:

shodien pateerzeeju ar vienu pieredzeejushu automehaanikji, kursh savaa laikaa buuveejis gan sporta golfus, gan rallija zhiguljus, gan spridzekljus dragreisam. pie viena apvaicaajos par vinja viedokli shii topika sakaraa. saruna izveertaas uz minuutem 20, bet nu iisumaa doma bija taada, ka galu galaa tas dzineejs buus jaanoregulee. kursh, kaa un vai vispaar to izdariis, tas buutu iistais jautaajums, ar ko sakt kjerties klaat Alfas dzineejam.

kaut kur diskusijas vidusdalja vinjsh saka stastiit staastu, ko dzirdeeju pirmo reizi. staastu par individuali izgatavotaam aizdedzes sveceem konkreetam dzineejam. to darot arii latvijaa  

par tām svecēm un golfiem, golf akusam ralij krosam utt.. ogrē paši cilvēki gatavo dzinējus angārā, nav nekādi bagātnieki un sponsoru arī latvijā nav tik viegli atrast, kaut cīnies pa pirmajām pozicijām krosā.

Bet nu golfs kas ar 1.6 litri 8v griež līdz 10 000 rpm neaizķeroties tomēr prasa precizāku un ātrāku utt aizdedzes momentu, un visu kas no tā izriet. Tad lai dabutu tos 10 000 rpm un pat vel biku   tad taisa viskautko.
Ja ir interese varu sarunāt strēču ar tiem džekiem, tie parādīs kā isti ir ar tiem titāna vārstiem utt.. uz 8 v dzinēju.. sūds vien ir :p

labi labi, uzviileet, izviileet, titaana vaarsti, pareizie lenkji, tas viss skaidrs. kursh peec tam to visu saregulees?

piemeeram, shobriid man nav ne jausmas, kas un kaa to manu 155 ir reguleejis (chips hujips mosh), bet skati es iziet nevaru, jo CO vairaakreiz paarsniedz normu, toties mashiina iet labi

elbee rakstīja:

labi labi, uzviileet, izviileet, titaana vaarsti, pareizie lenkji, tas viss skaidrs. kursh peec tam to visu saregulees?

piemeeram, shobriid man nav ne jausmas, kas un kaa to manu 155 ir reguleejis (chips hujips mosh), bet skati es iziet nevaru, jo CO vairaakreiz paarsniedz normu, toties mashiina iet labi

Nu es saku, ja grib noregulēt auto tā pa nopietnam ar visu sertifikātu, tad no 1000-1500 eiro. jābrauc ciemos uz igauniju.

iet labi? hmzz.... varjau apskatīties to visu pasākumu.



Pēdējoreiz rediģējis zuncih Fri Nov 23, 2007 11:27 am; pavisam rediģēts 1 reizi

zuncih rakstīja:

elbee rakstīja:

labi labi, uzviileet, izviileet, titaana vaarsti, pareizie lenkji, tas viss skaidrs. kursh peec tam to visu saregulees?

piemeeram, shobriid man nav ne jausmas, kas un kaa to manu 155 ir reguleejis (chips hujips mosh), bet skati es iziet nevaru, jo CO vairaakreiz paarsniedz normu, toties mashiina iet labi

Nu es saku, ja grib noregulēt auto tā pa nopietnam ar visu sertifikātu, tad no 100-1500 eiro. jābrauc ciemos uz igauniju.

iet labi? hmzz.... varjau apskatīties to visu pasākumu.

pabeigshu virsbuuves darbus, tad mekleeshu tevi rokaa.

elbee rakstīja:

zuncih rakstīja:

elbee rakstīja:

labi labi, uzviileet, izviileet, titaana vaarsti, pareizie lenkji, tas viss skaidrs. kursh peec tam to visu saregulees?

piemeeram, shobriid man nav ne jausmas, kas un kaa to manu 155 ir reguleejis (chips hujips mosh), bet skati es iziet nevaru, jo CO vairaakreiz paarsniedz normu, toties mashiina iet labi

Nu es saku, ja grib noregulēt auto tā pa nopietnam ar visu sertifikātu, tad no 100-1500 eiro. jābrauc ciemos uz igauniju.

iet labi? hmzz.... varjau apskatīties to visu pasākumu.

pabeigshu virsbuuves darbus, tad mekleeshu tevi rokaa.

paga kads tev tur bija motors, japskatas vai man nav shemas..

kursh dies tev ir>?
Модификация Количество дверей Мощность
(л.с.) Объем топливного бака
(л) Время разгона (0-100 км/ч)
(c) Максимальная скорость
(км/ч) Начало выпуска Оконч. выпуска
1.6 16V T.S. (120 Hp) 4 120 63 11.4 195 1996 1998
1.7 T.S. (167.A4D,167.A4H) (115 Hp) 4 115 63 11.8 191 1993 1996
1.8 T.S. (129 Hp)      1992 1993
1.8 T.Spark (105 Hp)      1992 1993
1.8 T.Spark (127 Hp) 4 127 63 10.3 200 1992 1996
1.8 T.Spark (140 Hp) 4 140 63 10 205 1996 1997
1.9 TD (167.A3) (90 Hp) 4 90 63 13.5 180 1993 1997
2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B,167. (186 Hp) 4 186 63 7 225 1992 1997
2.0 16V Turbo Q4 (190 Hp) 4 190 60 7 225 1992 1997
2.0 T.S. (167.A2) (143 Hp)      1992 1993
2.0 T.S. (167.A2A) (142 Hp) 4 142 63 9.3 205 1992 1995
2.0 T.S. 16V (167.A2G) (150 Hp) 4 150 63 8.4 224 1995 -
2.5 TD (167.A1A) (125 Hp) 4 125 63 10.4 195 1993 1997
2.5 V6 (167.A1) (165 Hp) 4 165 63 8.4 215 1992 1996
2.5 V6 (167.A1C,167.A1E) (163 Hp)      1992 1997

peec ePER sanaak motora kods 167A2D
shasija ZAR16700000095295

bet dzineejs man ir mainiits, jaapaskataas papiiros, mosh tam jaunajam ir cits kods

elbee rakstīja:

peec ePER sanaak motora kods 167A2D
shasija ZAR16700000095295

bet dzineejs man ir mainiits, jaapaskataas papiiros, mosh tam jaunajam ir cits kods

klausies tev točna ir 8v dzinējs????

man te raksta ka 8v ieksh 155 un 2.0 litri nekad nav bijis:(
nu es vel apstishos..
ja tā ari , tad secinājums tikai viens tev iekšā ir lancias 2.0 motors 8v ar alncias pravotku, un tad nav brinums ka viņa tev labi iet. UN co pieaugums tur ir dēļ tā ka kautkas nav pislēgts līdz galam. cik ēd?

karoče atradu. 2.0 8v dzinējs ir 1/1 ar lanciu, tikai pravotka cita.
132 zs skaitās originali 155 un lancia ar to pashu dizneju 143
Istenibā tas pats kas ar Q4

alfa 155 2.0 16v turbo  190 zs
lancia 2.0 16v turbo 215 zs.
Atšķirība tikai pravotkā. + lančai nāk gaisa mērītājs, nu karočen pravotka un kompis:) to nomainīt viens pīpis:)

nu vo beidzot dabju isto:
 155
2.0i Twin Spark -8V
02/92-04/95
1995 cc, 143 HP, 105 KW
M° AR67202
T° 167A2A, 167A2D
 
Tavam motoram jau nāk tāds pats kompis kā dedrai. takā pravotkas ir vienādas.

tev pat izputejs viens vienā ar dedru

mosh vieniigi Lancia ir Alfas 2l dzineeji

reku te jaaskataas http://www.spangerum.com:7080


co pieaugums esot deelj mehaaniskaa MAFA, bet MAFS vinjam ir tieshi pievienots vadiibas kompim. cik eed, es nezinu, bet saliidzinoshi ar 3l 166 vinjsh need necik

elbee rakstīja:

mosh vieniigi Lancia ir Alfas 2l dzineeji

reku te jaaskataas http://www.spangerum.com:7080


co pieaugums esot deelj mehaaniskaa MAFA, bet MAFS vinjam ir tieshi pievienots vadiibas kompim. cik eed, es nezinu, bet saliidzinoshi ar 3l 166 vinjsh need necik

parunāju ar Eagle(ASV) par tavu motoru, amerikā itālu auto nav tie iecīnītākie, bet ir pāris. Viņiem neesot shēma kompim tavējam:(  Ja būtu shēma tad ātri vien izpīpētu kā tev salonā ietaisīt SPORTA POGU )) kuru nospiežot patērīņs uHuhuu, bet zs arī takā uhuhhuu..)
bet to co tur jāskatās, EAGLE piedāvā vienu uztaisītu 2.0 8v dzinēju uz 197 zs. Viss original tikai savesta kārtība galva izslipēta un dzinēja izmesti ārā visi tizlie Itālu gredzeni un ielikti nedalamie.+ klo''kene balansēta nu visādi nieki karoče un ņem ieliec un brauc. Bet prasa 2800 $ + delivery.

Es par 155 nav nekāds specs (pagaidam)     bet meh mafs viņai ir uz vakuma?
Takā vakums visām mašinām parasti ir uzlikts uz 4-to cilindru, mošhka tev tur kautkas pieklibo vakums ne tāds kā vajag  un līdzarto izrietošās sekas.

ieteikums. Nopērc starta gāzi ko ziemā laiž klāt aizsalušus auto, un papūt pa visām trubām ieplūdē, moška vienkārši kāda truba caura, ja uzūtisi pa visām trubām tā kartīgi nežēlojot un pieaugs apgriezieni kaut drusku uz brīdi tad skaidri zināms ka tev kāda blive čupā

es te vēl kādam uzajutās apr to tava kompja shēmu:) bet ja nebūs jāliek programējamais:)    

Varēsi braucot uz benķa turēt portjiku un brižos kad vajag piemest farsunkām kādu gramu vairāk degvielu lai iepūš motorā