traka plume rakstīja:

Ok, ir jautri- vakar palīdu savai zem labās puses paneļa un tur 2 stundas notusējos mainot apsvilušus kontaktus utt. Bet šodien bez izmaiņām- tikai un vienīgi auksts gaiss no āra. Siltu nepūš, lai gan mašīnas pečka (cik sapratu tur pat pie ventilatora) diezgan labi sila. Kur meklēt vārstu, kas piegriež ārējo gaisa ieplūdi??? Atradui vienu motorīti , kas kusitina virzienu, bet ir arī otrs tur pat blakus, kas nekustās vispār. Gribās siltumu, pat ļooooti!

vaitik tur nebij uz augsheejaa panelja jaanjem nost taa reste un jaaskataas tur. kautkur lasiju, ka tur laapstinjaam gumijas malinja jaanogriezh nedaudz nost, jo meedz iekjerties un vairs negriezhas nekas. imho alfa156 forumaa kautkas bij rakstiits

kurbel rakstīja:

traka plume rakstīja:

Ok, ir jautri- vakar palīdu savai zem labās puses paneļa un tur 2 stundas notusējos mainot apsvilušus kontaktus utt. Bet šodien bez izmaiņām- tikai un vienīgi auksts gaiss no āra. Siltu nepūš, lai gan mašīnas pečka (cik sapratu tur pat pie ventilatora) diezgan labi sila. Kur meklēt vārstu, kas piegriež ārējo gaisa ieplūdi??? Atradui vienu motorīti , kas kusitina virzienu, bet ir arī otrs tur pat blakus, kas nekustās vispār. Gribās siltumu, pat ļooooti!

vaitik tur nebij uz augsheejaa panelja jaanjem nost taa reste un jaaskataas tur. kautkur lasiju, ka tur laapstinjaam gumijas malinja jaanogriezh nedaudz nost, jo meedz iekjerties un vairs negriezhas nekas. imho alfa156 forumaa kautkas bij rakstiits

Šis: http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=13324&KW=heater ?
Ja kas te laikam daudz kas ir: http://forum.alfa156.net/forum/search.asp?KW=heater&SM=1&SI=TC&FM=1&OB=1


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Šis: http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=13324&KW=heater ?
Ja kas te laikam daudz kas ir: http://forum.alfa156.net/forum/search.asp?KW=heater&SM=1&SI=TC&FM=1&OB=1

jaa, tas pats

Problēmai vajadzētu bū kur citur nevis iekšas/āra gaisa klapītes vadībā, jo:
Parasti automasīna brauc ar āra gaisa klapi vaļā, proti, ņem tikai āra gaisu un to spēj uzsildī pat pie -30°C.
Ja izmanto iekšējo gaisa cirkulāciju - tad gaiss uzsilst ātrāk, bet... ... parādās logu aizsvīšanas fenomens. Tākā meklē vainu kur citur...


_________________
in Busso we trust...

Vaitad alfai visu laiku siltais dzeses šķidrums cirkulē pa pečkas radiatoru vai tikai tad kad viņu tur palaiž ?
Vajadzētu taču būt kādam krānam/vārstam, kas to visu darbina?  

Edc rakstīja:

Vaitad alfai visu laiku siltais dzeses šķidrums cirkulē pa pečkas radiatoru vai tikai tad kad viņu tur palaiž ?
Vajadzētu taču būt kādam krānam/vārstam, kas to visu darbina?  

Ir arī variants par ūdens sūkni, kas mirst... (nav siltā ūdens, nav siltuma)


_________________
Tas viss ir pupu mizas, galvenais ir fizikālā būtība!

EH 33-shai taa bija ziime, ka jaapielej tosols. kad salonaa saaka kljuut veesi

elbee rakstīja:

EH 33-shai taa bija ziime, ka jaapielej tosols. kad salonaa saaka kljuut veesi

tas bija delj galvu bliiveem.

agha  

palaidniex rakstīja:

Problēmai vajadzētu bū kur citur nevis iekšas/āra gaisa klapītes vadībā, jo:
Parasti automasīna brauc ar āra gaisa klapi vaļā, proti, ņem tikai āra gaisu un to spēj uzsildī pat pie -30°C.
Ja izmanto iekšējo gaisa cirkulāciju - tad gaiss uzsilst ātrāk, bet... ... parādās logu aizsvīšanas fenomens. Tākā meklē vainu kur citur...

  tur arii ir cita **gaisa klapīte** - kura laizh gaisu vai caur radiatoru vai apkart taa pa taisno !

Jau 2. diena ar galvu zem paneļa. Spranda vienkārši un pirksti izmežģīti (klaustrofobija jau ierasta), bet vismaz problēmas cēlonis atrasts- gļuko motorītis, kas kustina maģisko klapanu pa taisno/caur pečku. Cik sapratu, klapanam ir dažādi stāvokļi, kas arī nosaka salt, būt siltumā vai svīst (atkarībā no tā, cik grādu uzgriezti uz tep.regulatora, pagriešas arī klapans).  Ja maldos, labojiet!

Bet! Vai kāds ir mainījis šo motoriņu, kur to meklēt, kādā stāvoklī uzstādīt utt?!


_________________
Tas viss ir pupu mizas, galvenais ir fizikālā būtība!

Motoriņu nominīju pats..un freons nav jāpapildina!Un vispār motors nav jāmaina..parasti!Viņš izkustās tajos 4 gumijas spilvenos..vajag tikai nolikt atpakaļ..un viss...mans elekteiķis teica, ka tie motoriņi esot mūžīgi! Impulsa princips!..un salona filtrs maksāja 4 ls.

dzintis rakstīja:

Motoriņu nominīju pats..un freons nav jāpapildina!Un vispār motors nav jāmaina..parasti!Viņš izkustās tajos 4 gumijas spilvenos..vajag tikai nolikt atpakaļ..un viss...mans elekteiķis teica, ka tie motoriņi esot mūžīgi! Impulsa princips!..un salona filtrs maksāja 4 ls.

Manējais motorītis acīmredzami ir noklājies, jo neapstājas, kad klape atveras vai aizveras- sarauj zobratiņus vienā smukā, šķībā čupiņā un nobloķējas. Laikam kaut kāds mistisks gala slēdzis vai kustības .... indikators ir izbeidzies. Kur meklēji to motoriti?


_________________
Tas viss ir pupu mizas, galvenais ir fizikālā būtība!

Varu  par 166 izstāstīt kā un kas darāms..tikai..un 164..un 146...bet ar 156 neesmu saskāries...te pat šrotā viena tāda tiek atkal jaukta...gribi pirkt motoriņu?

dzintis rakstīja:

Varu  par 166 izstāstīt kā un kas darāms..tikai..un 164..un 146...bet ar 156 neesmu saskāries...te pat šrotā viena tāda tiek atkal jaukta...gribi pirkt motoriņu?

Kur ir tas šrots??? Man vajag un daudz ko!!!


_________________
Tas viss ir pupu mizas, galvenais ir fizikālā būtība!