palaidniex rakstīja:

Fans rakstīja:

j.k. rakstīja:

Ja pareizi esmu sapratis tad 8v TS pie tam abas sveces uz vienu podu šauj reizē nevis ar nobīdi kā 16v?

Jap! Un 16V vēl groza sadalenes ...

Arī 8V 2litru motors groza sadeleni saucās Electro Hydraulic Valve Timing
Un atrī vecajam ir labāk tomēr 4 kadodu dēļ ēnas efekta.

Piezīme
4 katodu svecei sprauga 0,31-0,41 mm vienkatodniecei ja nemaldos 1,2 mm vai ja ne vēl vairāk...

Paturpinot par svecēm:
no 8v manuāļa

Snaāk ka vienkatoda svecēm atstarpei būtu jābūt 0,7mm un tā ir jāpielabo, ja nav pareiza.
Virsmaz izlādes (Golden Lodge 25hld) nekas nav jāpielabo.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Sadaļā "Fuel system" ir minēts "Electrical - electronic diagnosis manual" - moš tur var atrast inzektoru atvēršanās laiku utml.? Vienīgi neatradu uz sitiena to electronic diagnosis manual...

Tur abos manuāļos vis kas ir minēts tas ir ja kaut kas neiet tad maini. Tas ir arī viss. Par cik gribu to ieplūdi tad man vajag zināt kaut vai cik daudz degvielu špricē sprausla vieā atvērsanās reizē. Tad var izrēkināt cik daudz gaisu vajag utt.

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

Fans rakstīja:

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

Tad jau viss labi. Es neko nemērīju, ieskrūvēju tādas kā nāca no paciņas  


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Fans rakstīja:

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

NGK uzražo vienu sveci ar noteiktu vītni karstuizturību un īpatnējo preteklību
Kā. lai viņi zina, kādu aizdedzi uzliks auto ražotājs un kādu specifisku regulējumu vai fīču paredzējis aizdedzes sistēmā?
Vienam strāva lielāka, citam mazāka... Utt
Uz testa parauga - protams šprakstele strāda, bet vai tā nevar nostrādāt labāk?


_________________
in Busso we trust...

j.k. rakstīja:

Fans rakstīja:

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

Tad jau viss labi. Es neko nemērīju, ieskrūvēju tādas kā nāca no paciņas  

Man liekas ka galvenais tomēr nav svecēs, bet gan ieplūdē un izplūdē. Pareizs maisījums un garantija svecēm - lifetime.

palaidniex rakstīja:

Fans rakstīja:

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

NGK uzražo vienu sveci ar noteiktu vītni karstuizturību un īpatnējo preteklību
Kā. lai viņi zina, kādu aizdedzi uzliks auto ražotājs un kādu specifisku regulējumu vai fīču paredzējis aizdedzes sistēmā?
Vienam strāva lielāka, citam mazāka... Utt
Uz testa parauga - protams šprakstele strāda, bet vai tā nevar nostrādāt labāk?

There's just one way to find out - a race


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

palaidniex rakstīja:

Fans rakstīja:

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

NGK uzražo vienu sveci ar noteiktu vītni karstuizturību un īpatnējo preteklību
Kā. lai viņi zina, kādu aizdedzi uzliks auto ražotājs un kādu specifisku regulējumu vai fīču paredzējis aizdedzes sistēmā?
Vienam strāva lielāka, citam mazāka... Utt
Uz testa parauga - protams šprakstele strāda, bet vai tā nevar nostrādāt labāk?

Uz sveces ir kods(23blablabla84675A) kad ražotājs taisa auto viņš paņem jau gatavu sveci nevis pats izgudro un tad sveču ražotaji to sāk taisīt

[/quote]
There's just one way to find out - a race [/quote]

Gaidam to sportivo

Fans rakstīja:

palaidniex rakstīja:

Fans rakstīja:

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

NGK uzražo vienu sveci ar noteiktu vītni karstuizturību un īpatnējo preteklību
Kā. lai viņi zina, kādu aizdedzi uzliks auto ražotājs un kādu specifisku regulējumu vai fīču paredzējis aizdedzes sistēmā?
Vienam strāva lielāka, citam mazāka... Utt
Uz testa parauga - protams šprakstele strāda, bet vai tā nevar nostrādāt labāk?

Uz sveces ir kods(23blablabla84675A) kad ražotājs taisa auto viņš paņem jau gatavu sveci nevis pats izgudro un tad sveču ražotaji to sāk taisīt

Nu skaidrs, ka uzražo, bet iet laiks, mainās materiāli, standarti utt... Neražo tak ražotājs patiešām 285734 dažādas sveces, katrs nostandartificē +/- 10 veidus un samočī dažādās vīnē i usjo... Pie kam divu ražotāju, ķipa vienas un tās pašas sveces ui kā atšķirās...

Runājot par goņkām -kriļja, nogi... Phe - glavnoje hvost!

ja nav normālas piekares&riepu - ir tur tā šprakstele tāda, vai ieplūde šitāda - ja nespēj to jaudu novadīt pie asfalta - no tā visa jēga cik melss aiz naga...


_________________
in Busso we trust...

j.k. rakstīja:

Fans rakstīja:

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

Tad jau viss labi. Es neko nemērīju, ieskrūvēju tādas kā nāca no paciņas  

ir sveces, kurām ir jau ieregulēta atstarpe, vismaz ngk svecem koda gala ir -10,  -11 tas nozime ka atstarpe ir vainu 1mm, vai 1,1mm. bet parasti svecēm ir ieregu;lēts ap 0,8mm, bet pec NGK kataloga jaapskatās, kāda ir nepirciešamā atsterpe konkrētam motoram un jāieregulē


_________________
Mūsu klienti brauc! http://auto-apkopes-serviss.lv

Biker rakstīja:

j.k. rakstīja:

Fans rakstīja:

Re: par svecēm!

Ja sveces nemet iekšā caurumos, bet ieliek tad par spraugām var aizmirst, jo NGK savu produkciju testē un zin cik lielu spraugu vajag viņu svecēm.

Tad jau viss labi. Es neko nemērīju, ieskrūvēju tādas kā nāca no paciņas  

ir sveces, kurām ir jau ieregulēta atstarpe, vismaz ngk svecem koda gala ir -10,  -11 tas nozime ka atstarpe ir vainu 1mm, vai 1,1mm. bet parasti svecēm ir ieregu;lēts ap 0,8mm, bet pec NGK kataloga jaapskatās, kāda ir nepirciešamā atsterpe konkrētam motoram un jāieregulē

Man ar kaut kā tā liekas, ka pamatnostādnes vēl neviens nav atcēlis.
Vienkārši ir daudzas lietas par kurām ir piemirsuši aizraujoties ar MAFiem, ECU, Antilāgām, Turbām/ļurbām, Lambdām utt vadības un ulučšaizēšanas blokiem, ka aizmirsuši par pamatlietām... Ja nepareiza špraksteļstarpa no dzinēja nevar nocelt tik daudz jaudas, cik varētu, lai vai ko regulētu neregulētu ar visu pārējo...

Bet moš kļūdos...    


_________________
in Busso we trust...

Brauc ar dīzeli un nedomā par svecēm vispābā

NIKSONS rakstīja:

Brauc ar dīzeli un nedomā par svecēm vispābā

Tad jāsāk domāt par kompresijām, sprauslām un dīzeļdegvielu kā tādu...


_________________
in Busso we trust...

ZB tie traktori. Gan OCTAVIA, gan PEUGEOT , bet 155 ir sirdslieta Un tēmas nosaukums nav : Kādas man vajag sveces!