j.k. rakstīja:

Man lūdzu Corvette Stingray no 60tajiem:
http://www.youtube.com/watch?v=v5hMpVJK89s

Stingray, protams, ir
Bet mans favoriits joprojaam ir un paliek vecaa Carol vienkaarshais shedevrs


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Bet mans favoriits joprojaam ir un paliek vecaa Carol vienkaarshais shedevrs


IZVIRTULIS!

Ar tām mašīnām viss ir labi, kamēr jābrauc taisni.  
Ja būtu jāuzbrauc Alpos kalnā un lejā - 2 L/8v 75 būs ātrāks  

Oga rakstīja:

j.k. rakstīja:

Man lūdzu Corvette Stingray no 60tajiem:
http://www.youtube.com/watch?v=v5hMpVJK89s

Stingray, protams, ir
Bet mans favoriits joprojaam ir un paliek vecaa Carol vienkaarshais shedevrs

Hehe.. sagadīšanās laikam. Šodien tieši noskatījos filmiņu par Weineck Cobru... emmm.. 12,9l motors ar karburatoriem  
http://www.youtube.com/watch?v=p3gYNxmzJNw


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

NIKSONS rakstīja:

Ar tām mašīnām viss ir labi, kamēr jābrauc taisni.  
Ja būtu jāuzbrauc Alpos kalnā un lejā - 2 L/8v 75 būs ātrāks  

ar vinjaam var pat nekur nebraukt. vienkarshi pagaazeet uz vietas, jau buus labi

elbee rakstīja:

NIKSONS rakstīja:

Ar tām mašīnām viss ir labi, kamēr jābrauc taisni.  
Ja būtu jāuzbrauc Alpos kalnā un lejā - 2 L/8v 75 būs ātrāks  

ar vinjaam var pat nekur nebraukt. vienkarshi pagaazeet uz vietas, jau buus labi

   
uz pakaļējā beņķa     

Es nesaprotu, kā cilvēks ar   var fanot par tiem dinazauriem.
Man gan patīk mašīnas kā tādas, un es spēju priecāties ne tikai par   , bet ne par tām govīm. es tajās nespēju saskatīt neko no alfām piemītošā dizaina un inženieru domas skaistuma. Neatstāj sajūta, ka tās mašīnas projektējot čaļiem vienīgais instruments ir bijis lineāls - jo lielāks motors, jo labāks.
Negribu nopulgot, tāpēc teikšu ka man alfas risinājumi liekas daudz skaistāki un saprotamāki.

Man ar' te klusie sapņi vasaras naktī pēc gadiem xx varbūt:
1) Chevrolet Camaro Z28 79'

2) Ford Shelby 350

vai atjaunotajā versijā Ford Shelby GT500  




Pēdējoreiz rediģējis altez Thu Mar 27, 2008 10:05 am; pavisam rediģēts 1 reizi

altez rakstīja:

Man ar' te klusie sapņi vasaras naktī pēc gadiem xx varbūt:
1) Chevrolet Camaro Z28 79'
2) Ford Shelby 350

vai atjaunotajā versijā Ford Shelby GT500  

Ford Shelby mmm, Eleonora...      


_________________
I reject the reality and substitute my own!

Visi uzskaititie (ar daziem iznemumiem) ir labi, bet sitas ir labakais:

http://www.youtube.com/watch?v=6YTREFi3Ud8

 

NIKSONS rakstīja:

elbee rakstīja:

NIKSONS rakstīja:

Ar tām mašīnām viss ir labi, kamēr jābrauc taisni.  
Ja būtu jāuzbrauc Alpos kalnā un lejā - 2 L/8v 75 būs ātrāks  

ar vinjaam var pat nekur nebraukt. vienkarshi pagaazeet uz vietas, jau buus labi

   
uz pakaļējā beņķa     

Es nesaprotu, kā cilvēks ar   var fanot par tiem dinazauriem.
Man gan patīk mašīnas kā tādas, un es spēju priecāties ne tikai par   , bet ne par tām govīm. es tajās nespēju saskatīt neko no alfām piemītošā dizaina un inženieru domas skaistuma. Neatstāj sajūta, ka tās mašīnas projektējot čaļiem vienīgais instruments ir bijis lineāls - jo lielāks motors, jo labāks.
Negribu nopulgot, tāpēc teikšu ka man alfas risinājumi liekas daudz skaistāki un saprotamāki.

Nu redz... tur ir drusku cita filozofija ar tām amerikāņu govīm.    Plusiņu nedabū tas, kurš ar lielāku ātrumu izplēš Salu tilta viaduktu vai ātrāk atbrauc no Jelgavas līdz Rīgai. Ja Tu nespēj saskatīt neko īpašu šajā topikā minētajos agregātos, tad ir 2 varianti - 1) vai nu Tu neko īsti nezini par šiem auto, bet viedoklis ir    2) Tev vienkārši riebjas viss lielais, amerikāniskais, un tāpēc diskusiju varam izbeigt jau pašā saknē.

No jaunajiem amerikāņiem pat nav īsti, ko izcelt, jo visu globalizāciju rezultātā no stila vairs nav palicis NEKAS. Bet to jau var attiecināt gandrīz uz visu auto industriju kopumā. Tomēr daļai veco usa car'u (60-80tie gadi) ir sava aura, kāda nepiemīt nevienam citam - stils - klasiskas sporta auto formas ar muscle car elementiem, nejēdzīgi dārdošie V8 un fīlings sēžot tādā aparātā.   Protams, ka šādu auto neizvēlētos kā ikdienas auto vai pat otro auto, bet, ja runa ir par vecām lamatām, ko vecumdienās skrūvēt, tad man tas noteikti būtu kāds no iepriekšminētajiem.  
p.s. un usa car salīdzināt ar alfu ir vairāk nekā nekorekti - tur nav īsti nekā kopīga.   Piemēram, es fanoju par to elementu un sajūtu kopumu, ko sniedz alfa, bet tos vecos usa car šedevrus es vienkārši cienu.

Protams, katram savs - vienam patīk daiļslidošana , kādam svarcelšana. Kamēr viss notiek skaisti un profesionāli, es esmu par abiem.

topicā minētos un izgaismotos auto es cienu un respektēju. Tiem ir sava rozīnīte un stiliņš. Varbūt pat var teikt - dvēsele... Tādi vienkārši jeņķu bļauri, kuri ir atpazīstami pat neatskatoties. šitie -  
Bet tie nav manu sapņu obdžekti. Man patīk Eiropas autobūves smalkie risinājumi, inženieru doma tur ir gandrīz aptaustāma. Un Alfas dizains...

Reiz servisā papētiju chevy caprise. Laikā kad EU monošprice jau bija pārcēlusies uz vēstures grāmatām, as&v ražoja v6 karburatora motorus, kuriem tukšgaitā degviela līst straumītē, tik resnā kā sērkociņš.  
Sorry veči, es nevaru priecāties par trulu dzelzs gabalu

liekas, muusdienu NASCAR autinjiem joprojaam ir karburatordzineeji

They are based on a 340 cubic inch V-8 engine design that was produced in the 1960s.

aha, viss pareizi

Citāts:

They have carburetors that can let in huge volumes of air and fuel -- no fuel injectors on these engines.

elbee rakstīja:

liekas, muusdienu NASCAR autinjiem joprojaam ir karburatordzineeji

Manliekas, ka tev taisnība. kad paskatās uz to naskaru, tas liekas kā ar ciri taisīts - skrūvju galvas rēgojas, metinājumu šuves nav apstrādātas, kur kāds virsbūves defekts tur lielāka uzlīme pāri.  

Paskaties uz aplaizīto F1 - pat piekres daļas ir taisītas airodinamiskas, visa mašīna kā aplaizīta.
Da man liekas ka OSCar ir akurātāk uztisīts nekā naskars