Labprāt nopirkšu priekšējo pārīti, jaunus vai mazlietotus!

pratigais rakstīja:

Labprāt nopirkšu priekšējo pārīti, jaunus vai mazlietotus!

SPS auto


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

ja nav plaisas,tad 4 ls un uz virpas....

Man ir aizdomas ka bija vibrācijas problēma, tā kā drošvien labāk jaunus/taisnus...


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

es gan pratigajam ieteiktu nemazoties ar lietotiem, un uzvanit svietcam (pamekle kontaktus kaut kur te pat topika) un panjemt jaunus, labas kvalitates diskus. Cenas nav nekadas graujosas tam detaljam

tas ka vibrē,vēl nenozīmē ka ir plaisa.

dzintis rakstīja:

tas ka vibrē,vēl nenozīmē ka ir plaisa.

Nenozīmē, tikai vibrācija nav laba lieta, ja runa ir par bremzēm. Tām ir jāstrādā precīzi, bez problēmām. Ir gadījies kad saplīst bremžu disks un noķīlē - paliku dzīvs, bet auto kaput (ne Alfa).

Tas, ka vibrē nenozīmē, ka ar laiku vibrēšana pāries Noņemt disku, aizstiept virpotājam, uzlikt atpakaļ (var izrādīties ka šķībi novirpots un nepieciešamības gadījumā atkārtot procedūru) cik tas iznāk finansiāli? Labāk paņemt jaunus, uzlikt un miers

neventileejamais noname komplekts (visi 4 diski + uzlikas) 110 EURO

ventilejamais Zimmerman + ATE uzlikas 199 EURO

ko piedaavaa sviests? un 1.8 laikam iet neventileejamais komplekts. taa ka tas vareetu pat buut leetaak kaa virposhanas prieki

ega rakstīja:

Tas, ka vibrē nenozīmē, ka ar laiku vibrēšana pāries Noņemt disku, aizstiept virpotājam, uzlikt atpakaļ (var izrādīties ka šķībi novirpots un nepieciešamības gadījumā atkārtot procedūru) cik tas iznāk finansiāli? Labāk paņemt jaunus, uzlikt un miers

Diskiem ir rakstīts virsū pieļaujamais diska biezums (plānums) tas astšķiras no jauna diska par kādiem 1,5 mm !!!!!!!!!!!
Var jau to neņemt aubē, bet rēķinaties, ka ja viņš ir plānāks, atrāk uzkarst un deformējas !!!!!!!!!
MAn šķiet, ka tā virpošana ir veltīga naudas un laika izniekošana


_________________
es atgriezos 3 x

Vēl  - jo plānāks disks, jo vairāk lien ārā bremžu cilindrs, viņam ir lielāka slodze  un ātrāk sačakerējas arī šī sistēma


_________________
es atgriezos 3 x

arba rakstīja:

ega rakstīja:

Tas, ka vibrē nenozīmē, ka ar laiku vibrēšana pāries Noņemt disku, aizstiept virpotājam, uzlikt atpakaļ (var izrādīties ka šķībi novirpots un nepieciešamības gadījumā atkārtot procedūru) cik tas iznāk finansiāli? Labāk paņemt jaunus, uzlikt un miers

Diskiem ir rakstīts virsū pieļaujamais diska biezums (plānums) tas astšķiras no jauna diska par kādiem 1,5 mm !!!!!!!!!!!
Var jau to neņemt aubē, bet rēķinaties, ka ja viņš ir plānāks, atrāk uzkarst un deformējas !!!!!!!!!
MAn šķiet, ka tā virpošana ir veltīga naudas un laika izniekošana

Tas ir kaa kuru reizi. 50/50 ka izdosies. Ja pasreizeejie diski ir veel labi biezi, tad var keepaaties ar virposhanu. Ja tie ir jau kaartiigi noraukti, nav ko keepaaties, liec jaunus!
164'ai reiz novirpoju, 2as nedeeljas viss labi, bet peectam saaka vibreet veel vairaak kaa ieprieksh.

AMV rakstīja:

164'ai reiz novirpoju, 2as nedeeljas viss labi, bet peectam saaka vibreet veel vairaak kaa ieprieksh.

neesmu dzirdeejis vai pieredzeejis nevienu apvirposhanas veiksmes staastu.

Ja auto paredzēts pārdot tuvākā mēneša laikā un līdz tam pašam nebraukt, tad to var darīt
Ja paredzēts vēl braukt ilgāk kā par mēnesi - bezjēdzīgi


_________________
es atgriezos 3 x

2 ls darbs vienam diskam...ar garantiju...un deformējas tikai tad ja suports nestrādā kā nākas un disks uzkarst.Arī jaunie diski sāks drīz vibrēt, jka nenovērsīsi cēloni!