versatile rakstīja:

Forši, KA Rīgā ceļus remontē!
Neforši, KĀ.
Ilgi, lēni, sūdīgi, remontus sāk vēlu - un ar briesmīgu satiksmes un gājēu plūsmu organizāciju remonta laikā. Pēc zīmēm citur 2 joslas, citur 3 uz Brīvības ielas; nesaprotami, kas ar sab joslu, stabiņi salikti tā, ka ne ta josla ir, ne ta nav, nekādu palīglīniju. Murgs. Par asām asfalta griezumu vietām un aku vākiem bez jebkādiem brīdinājumiem pat nerunāju.

Un ko tu gribēji, ka uz mēnesi vispār slēdz. Protams, ka ir sūdīgi saorganizēts, bet pamatproblēma tāpat ir tā ka cilvēki vienkārši nebrauc. Sagaida zaļo un tad domā kur tad lai te brauc, un te vispār remonts, tad jau jābrauc lēni un nav kur steigties.

Kā iesaistītā (projektu vērtēšanā) persona par Rīgas remontiem varu komentēt.
Bet lūgums neuztvert kā kādu aizstāvēšanas vai aģitācijas kampaņu. vnk redzu kurā laikā kas notikās.
Ar Rīgas siltumtrašu remontiem bija garš stāsts. Iepriekšējie vadītāji ņih*ja nebija darījuši un viņus vispār interesēja tikai pašu izstumtais Dienvidu tilts.
Tad nāca Ušakovs. Pirmie 2 gadi protams nekas nenotika, kamēr visur savus cilvēkus saliek utt, kamēr visu saprot, kas un kā notiek un kādas ir iespējas. Tikmēr laiks gāja uz priekšu un tuvojās plānosānas perioda beigas (2009-2014), bet kā izrādās Rīgai neko nevajag. Tad lavīnveidā tika uzcepti projekti - gan pilsētas labiekārtošanas, gan katlumāju rekonstrukcijas, gan siltumtrašu rekonstrukcijas un citi..
Mēs bijām ļoooti skeptiski, ka kautko tādu var paspēt īstenot līdz 2014.gada beigām, bet tas nav pamats noraidīt. visi projekti tika apstiprināti. mēs protams mējāmies, ka tulīt visa Rīga vienā vasarā tiks paralizēta, jo visur būs remonti.
Rīgas dome gāja uz Finanšu ministriju, brauca uz Briseli un skaņoja, lai varētu tos projektus pabeigt vēlāk. Tā nu visi termiņi ir pagadināti un viss notiek.  
LAbi vai slikti? laikam, jau ka labāk lai notiek, nekā nenotiek. labākais laiks? - laikam jau tomēr vasara, gan no tehnoloģiskā viedokļa, gan arī tamdeļ, ka vasarā vismazākā auto intensitāte. Manuprāt daļa vainas jāuzņemas iepriekšējiem saimniekiem, jo tagad jārauj pa visām frontēm.

kvalitāte un izpildījums tas jau cits stāsts, ko jārisina likumos.

Vasara sākas 1. augustā?
Jūnijs un jūlijs klusums, par mani jau smējās, kad teicu, ka šogad raks Brīvības ielu.

Jā, es vēlreiz saku - super, labi, ka notiek. Cerams, ka rezultāts būs OK. Iespējams, citādāk nevarēja. Iespējams, jāpriecājas, ka nepaķēra pie viena Akmens tiltu, Zemitāna tiltu un Valdemāra ielu.

Kaspars D rakstīja:

pamatproblēma tāpat ir tā ka cilvēki vienkārši nebrauc. Sagaida zaļo un tad domā kur tad lai te brauc

Tas gan. Pēdējā laikā uzkrītoši daudzi brauc, nesagaidot zaļo.

Brivibas iela viss mainas tik strauji, ka nav laika taas dzeltenass liinijas savilkt.. Kkaa samet barjerinas un viss.. To, ka itka ar 30 jabrauc pamaniiju tikai nesen kkad   kameer nevajag piikja stundaa braukt, ir ok, ar auto..! Shodien braucu ar velo, biju jau iemacijies, ka jauki ir vicot ar richuku pa jauno barona ielu.. Likaas, ka viss jau bija pabeigts, a nee..trotuaari..noaarda trotuaaru visaa ielas garumaa un ik pa laikam kaada brugja palete, traktors vai celtnieka audjiks uz taas iedomaataas velojoslas staav..tik daudz pa brugji sen nebiju ar velo kratiijies (cietā daksa)  

versatile rakstīja:

Forši, KA Rīgā ceļus remontē!
Neforši, KĀ.
Ilgi, lēni, sūdīgi, remontus sāk vēlu - un ar briesmīgu satiksmes un gājēu plūsmu organizāciju remonta laikā. Pēc zīmēm citur 2 joslas, citur 3 uz Brīvības ielas; nesaprotami, kas ar sab joslu, stabiņi salikti tā, ka ne ta josla ir, ne ta nav, nekādu palīglīniju. Murgs. Par asām asfalta griezumu vietām un aku vākiem bez jebkādiem brīdinājumiem pat nerunāju.
Tad visu nedēļu RD skaidrojas par remontu termiņiem, bet neviens pat nepiemin, ka piektdienas rītā pārraks Vanšu tiltu.
Tad pārrok, uzlej asfaltu, bet rezultātā tāpat izskatās kā ielāps pie ielāpa. Tikai lielāki tie ielāpi.

lieki piebilst, ka 3 gadus (vai pat vairāk?) pirms gandrīz neko nebija darīts. Un pirms vēlēšanām sak kaut ko darīt. [/i]


_________________
GTV6

Quattordici rakstīja:

yuran rakstīja:

Nez, manuprat celi Riga ir briesmigi. Vispar neciesami. Man trukst vardus cik slikti tie ir.  

Nekad vairs nejautjiem man, kapec es ar SUV parvietojos

vakar tika braukts ar jauno Cayene. HVZ, nebija jūtas ka ar šo mašīnu var droši pāri bedrēm braukt. Vismaz man būtu sāpīgi.


_________________
GTV6

Šovasar Rīgas centrs ir riktīgi depresīvs braukšanai ar auto - priecājos ka man tur nav regulāri jābrauc. Remonts pēc remonta, samazinātas stāvvietu skaits, daudzas ielas vēl arvien ļoti sliktā stāvoklī, samazināts joslu skaits uz velojoslu un remontu rēķina... Ja man nepieciešams braukt uz Ulbroku vai Mārupi, pārsvarā braucu pa apvadceļiem, nevis caur centru - lai gan navigācijas rāda ka tā ir pāris minūtes lēnāk - es labāk braucu pa šoseju, tā vietā lai stumtos stūķī. Kopumā - PVZ to Rīgas centru.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Kopumā - PVZ to Rīgas centru.

+100, šovasar pāris reizes esmu izmantojis 4 riteņu transportu - psc depresīvi. Tad jau labāk ar moto vai velo kaut pa lietu

j.k. rakstīja:

Šovasar Rīgas centrs ir riktīgi depresīvs braukšanai ar auto - priecājos ka man tur nav regulāri jābrauc. Remonts pēc remonta, samazinātas stāvvietu skaits, daudzas ielas vēl arvien ļoti sliktā stāvoklī, samazināts joslu skaits uz velojoslu un remontu rēķina... Ja man nepieciešams braukt uz Ulbroku vai Mārupi, pārsvarā braucu pa apvadceļiem, nevis caur centru - lai gan navigācijas rāda ka tā ir pāris minūtes lēnāk - es labāk braucu pa šoseju, tā vietā lai stumtos stūķī. Kopumā - PVZ to Rīgas centru.

Tādai arī būtu jābūt idejai. Pilsētas centram NAV jābūt pielāgotam vieglajam pasažieru transportam. Bet par šo esam jau runājuši 1,000,000x


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Es no rita aizbraucu, vakara atbraucu, nez, nekadas depresijas pazimes nerodas Kekava pie tas baznicas kamer dabu izgriest pa kreisi gan var depresija iedzivoties, laikam labak praukt pa labi un lidz aplim


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

elbee rakstīja:

Es no rita aizbraucu, vakara atbraucu, nez, nekadas depresijas pazimes nerodas

+1 ja nebrauc nelaikā, tad viss labi

Oga rakstīja:

j.k. rakstīja:

Šovasar Rīgas centrs ir riktīgi depresīvs braukšanai ar auto - priecājos ka man tur nav regulāri jābrauc. Remonts pēc remonta, samazinātas stāvvietu skaits, daudzas ielas vēl arvien ļoti sliktā stāvoklī, samazināts joslu skaits uz velojoslu un remontu rēķina... Ja man nepieciešams braukt uz Ulbroku vai Mārupi, pārsvarā braucu pa apvadceļiem, nevis caur centru - lai gan navigācijas rāda ka tā ir pāris minūtes lēnāk - es labāk braucu pa šoseju, tā vietā lai stumtos stūķī. Kopumā - PVZ to Rīgas centru.

Tādai arī būtu jābūt idejai. Pilsētas centram NAV jābūt pielāgotam vieglajam pasažieru transportam. Bet par šo esam jau runājuši 1,000,000x

Gan jau pilsētvides arhitekti kautko būs sadomājuši, tik jācer ka nepārcentīsies ar to transporta aizbaidīšanu, citādi nekādas jēgas biznesam vai cilvēkiem atrasties tai centrā nebūs


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Galvenais, lai centram cauri nav tranzīts - no viena gala uz otru. Tie tāpat centrā ārā nekāpj, no viņiem jēgas tur nekādas nav, tikai čakarē satiksmi.
Uz/no centra ir ok maršruti. Bet ne caur. Tam mums vajag vēl vienu tiltu vai tuneli

Nu vai arī пропускную способность vajag kaut kā palielināt. Rīga nav liela pilsēta, bet ar divām joslām kļūst par šauru.