Nez vai būsi patentējis tieši šādu. Pieļauju, ka tas lendrovers neiet nemaz. Es domāju tādu >130kmh apdzīšanu, ar vienu roku nevērīgi turot stūres apakšu


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

159 pat bez Q4 ljoti labi tur visas tas sljuras un sniegus (protams no elektronikas neko ara nesledzam)... varu tikai iedomaties cik labi tas skjure caur ar Q4.

jautajums Ogam un parejiem Q-tronic lietotajiem - vai esat izjutusi nepieciesamibu parslegties uz ziemas rezimu vai ari uz sporta?
es ta isti tikai vienreiz iesledzu W rezimu, kad bija jatiek no pakjiem ara pret kalnu kas viss bija noledojis ka spogulis...
domaju ka Q4 butu vairak noderejis neka W rezims.

Es nezinu ko tas W dara.
imo ASR un VDC visu izdara arī bez W/S.

Tūlīt atnāks Oga un visu izlabos  

manā lietošanā gan nav 159, bet cik saprotu kārbas vienādas
w - esmu izmēģinājis , bet nelietoju, jo braukšana ar viņu kļūst pilnīgi nebaudāma, mainās ne tikai kārbas algoritms bet ari gāzes pedāļa darbība

s- šad tad vasarā ieslēdzu ( un ja vēl ieliek rokas vadībā)  arī mainās ne tikai kārbas darbība, bet arī gāzes pedāļa darbība, ja paliek D režīmā, kārbas darbība ir būtiski atšķirīga ar vai bez D

Esmu izmēģinājis 159 ar tomātu, salīdzinot ar Lex diena pret nakti, man jāatzīst, ka LEx darbība patīk labāk, mierīgāga, dažādāka, minam griež līdz galam un nekur neslēdzas, 'minam nedaudz jau pie 60 km ir 6 ātrumā


_________________
es atgriezos 3 x

Esmu mēģinājis W. Man patīk, kad uznāk vēlme mierīgi ripināties. Pārslēdzas agri, mīksti, gāzes pedālis kļūst maigs un vispār auto mierīgāks. Nekam nederīgs režīms uz šosejas, ja darīšana ar intensīvu apdzīšanas taktiku
S tika pamēģināts. nezinu, kam tas būtu vajadzīgs. Trasei? Tahometrs diezgan zibenīgi aizgriežas līdz redline un tikai tad tiek pārslēgts nākamā robā. Intensīvāk mīcot akseleratora pedāli var iebraukt situācijā, kad 2. robs "karājas" pie 60kmh un neslēdzas nekur Nu es nez. Varbūt, vairāk sarodot ar to auto, atklāsies kaut kādi režīmi, kad S lieti noder... Pagaidām vislabāk sevi pierāda parastais režīms un viss. Savukārt nonākt situācijā, kad W nepieciešams, lai no kaut kurienes izkārpītos/tiktu augšā kanā, pagaidām nav izdevies - pilnīgi pietiek ar Q4.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Es iisti ne S, ne W veel neesmu meegjinaajis. Nebija nekaadas vajadziibas.
Salidzinot Q-tronic is250 tomaatu, otrais patika labaak. Gan tas kaa kaarba paarsleedzaas, gan stuures lapstinjas baazee 159-tai parasaas 6-mehanika

Mans viedoklis ir, ka tradicionāliem automātiem manuāla pārslēgšanās ir nevajadzīga dekorācija. Nu tā "lai būtu"
Neko nezinu par IS250 kārbu. Ja godīgi, neredzu ne mazākā iemesla jel ko zināt. Tā ir pilnīgi cita mašīna
PS: tas, ka 159 un 250 kārbas ražo Aisin, vēl nenozīmē, ka tā ir tā pati kārba. Tas ir tas pats kas teikt, ka visa degviela mums ir no Krievijas. Un, pat ja dzelži tām vienādi, mūsdienās viss atkarīgs no softa, regulējuma.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Oga rakstīja:

Mans viedoklis ir, ka tradicionāliem automātiem manuāla pārslēgšanās ir nevajadzīga dekorācija. Nu tā "lai būtu"
Neko nezinu par IS250 kārbu. Ja godīgi, neredzu ne mazākā iemesla jel ko zināt. Tā ir pilnīgi cita mašīna
PS: tas, ka 159 un 250 kārbas ražo Aisin, vēl nenozīmē, ka tā ir tā pati kārba. Tas ir tas pats kas teikt, ka visa degviela mums ir no Krievijas. Un, pat ja dzelži tām vienādi, mūsdienās viss atkarīgs no softa, regulējuma.

piekritu par manualisma nevajadzibu, iespejams ka tas ir labs "vipendrons", bet vai vaig? es pat to pasu Qtroniku uz manualo rezimu parsledzu tikai dazreiz lai sabremzetos ar atrumu, vai ja stukji japarapo uz prieksu biki atrak neka 1 robs velk nespiezot gazi, tad manuali iemetu 2 un ripojam atrak.

Kas tas Q4 ir par zvēru? Tā ir pastāvīga pilnpiedziņa, vai kārtējā pseido?


_________________
Ex 156 2.0TS Selespeed

Pagaidām labākā pilnpiedziņa, ar kādu sanācis saskarties vieglajos auto


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

murphy rakstīja:

Kas tas Q4 ir par zvēru? Tā ir pastāvīga pilnpiedziņa, vai kārtējā pseido?

Pastaaviiga ar Torsen C.
Koroch TRUE  

Oga rakstīja:

Pagaidām labākā pilnpiedziņa, ar kādu sanācis saskarties vieglajos auto

cik man zinams shadu sistemu, ja galva nav caurums ar 3 difiem izmanto Alfa un Audi Q7 only. darbiba q4 - gan uz 159 croswagona izskatijas ljoti parliecinosi

alfai ir divi torseni  
Priekshaa un centraa
Pakalju pietur VDC ASR

Hvz ko tas VDC tur pietur. Ar atslēgtu VDC tas auto gandrīz nevienā līkumā nebrauc taisni - visur šķērsām Kas vedina uz domu, ka kaut kāds torseniņš tur tomēr dzīvo.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Oga rakstīja:

Hvz ko tas VDC tur pietur. Ar atslēgtu VDC tas auto gandrīz nevienā līkumā nebrauc taisni - visur šķērsām Kas vedina uz domu, ka kaut kāds torseniņš tur tomēr dzīvo.

teicās jau ka jamam ir 3, nevis 2 bloķi pa vidu Torsten C priekšā kādstur un pakaļā kādstur...


_________________
in Busso we trust...