Paldies, ka neizbanojāt mani ārā par savādāku viedokli un skatu punktu   .

Jeep rakstīja:

Paldies, ka neizbanojāt mani ārā par savādāku viedokli un skatu punktu   .

Kautkas jau tajos ASV autiņos ir. Piekrītu ka tas ir pilnīgs antagonisms AR, bet tas ir labāk par pelēko transportlīdzekli, ko tirgo Āzija un daļa Eiropas ražotāju.
Tas pats Charger's ar kārtīgu V8 imho ir labs 60to gadu musclecar turpinājums, kaut arī pilnīgi neloģisks mūsdienu tirgus situācijā.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Jeep rakstīja:

Paldies, ka neizbanojāt mani ārā par savādāku viedokli un skatu punktu   .

Šeit arī ir itāļi ar Chrysleriem.

j.k. rakstīja:

Lasāmviela
Par Chrysler un ko tas iegūs no Fiat aptuveni skaidrs, bet kā ar Alfu? Ko tā varētu iegūt no tā paša Chrysler tehnoloģiju ziņā?
 
Alfai nav vairs neviena īsti jaudīga dzinēja. Busso v6 neatdzīvinās, bet Holdena v6 pēc GM saišu pārraušanas visdrīzāk vairs nebūs. Maserati V8 iekš 8C bija vienreizējs pasākums.
Skaidrs ka izstrādāt jaunu V6 tagad būtu neprāts, imho R4 Turbo (1750 TB) nevar būt Afas dzinēju flagmanis, varbūt Alfa varētu iegūt Hemi V8 priekš 169... Varbūt vari ko vairāk pastāstīt par tiem Hemi V8?
Par Chryslera v6 šķiet, ka nav īsti vērts runāt, jo tie imho rij un neiet?

Par V6 un ko iegūs Alfa. Starpposmā, kamēr Chrysler bija neatkarīgs - Pēc Daimler aiziešanas un pirms Fiat atnākšanas, Chrysler izstrādāja divas lietas:

Pirmā ir jauns Chrysler "Pentastar" 3.6L V6 motors, kuram standartā būs 280 zirgi, ar vienu turbīni 370zs un ar divām 420zs. Par to sīkāk http://www.allpar.com/mopar/phoenix-engines.html  Fiat jau paziņoja, ka šo dzinēju aprīkos ar MultiAir (ja kāds paskaidrotu, kas tas ir būtu super) Līdz ar to, varu derēt, ka ar jautājumu, kādu V6 izmantos Alfai, Fiat sevi vairs nenodarbina.

Otrs ir Jeep paspēja uzkonstruēt jauno Grand Cherokee. Pirms Fiat un Chrysler laulības, tas bija paredzēs nākt pasaulē vēl šogad 2010. gadā, bet laikam Fiat tur grib šo to mainīt un tapēc to pārcēla uz 2011. Jauno Grandu prezentēja jau 2009. gada janvārī to var redzēt http://www.youtube.com/watch?v=E2rhb-tSBLQ&feature=fvsr vēl par jauno Grandu šeit http://www.youtube.com/watch?v=Iseiospb60k&feature=related, un http://www.youtube.com/watch?v=85iPcEk4CzA&feature=related. Google atradīsiet spekulācijas par jauno Alfas SUV, kuru būvēs uz jaunā Granda platformas. Esmu pārliecināts, ka tas tā arī notiks. Vienīgi es nedomāju, ka tam būs reāla Jeep piedziņa. Drīzāk varēs sagaidīt ko līdzīg X5 vai Cayenne.

Jeep rakstīja:

Pirmā ir jauns Chrysler "Pentastar" 3.6L V6 motors, kuram standartā būs 280 zirgi, ar vienu turbīni 370zs un ar divām 420zs. Par to sīkāk http://www.allpar.com/mopar/phoenix-engines.html  Fiat jau paziņoja, ka šo dzinēju aprīkos ar MultiAir (ja kāds paskaidrotu, kas tas ir būtu super) Līdz ar to, varu derēt, ka ar jautājumu, kādu V6 izmantos Alfai, Fiat sevi vairs nenodarbina.

Šitas silda  
Ah jaa, Multi ari ir kad vaarstus cilaa nevis mehaanika bet elektronika. Plusi - Precizitaate, real time regulēšanas iespēja utt


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

MultiAir - varstus darbina datora vadita elektrohidraulika un nevis zobsiksna, kede, biditaji... vobsem dators nevis mehanika. vienigais, ka pagaidam ta sistema ir kaut kada nepilniga mana izpratne, jotikai darbojas tikai uz iepludes varstiem...

elbee rakstīja:

Jeep rakstīja:

bla bla bla

Eiropai V6 un V8 dzinejus vairs nevajadzes. tendences ir diez gan skarbas, nodokli, nodevas, co gazes... uzliks tam 1750 TB Multiair galvas, saliks stiprakas ieksas, lielaku turbu, un ta kaste ies rukdama, ja vien mes runajam par "vieglajiem un atrajiem" 169 projekts skiet tiek iegrusts ar vien dzilak atvilknes... bet ja nu tomer ne, tad Chrysleram tak ir revolucionarais Pentastar V6 dzinejs, tik tikko pilnigi jauns! Marchione vel nesena intervija teica, ka ta esot bijusi megakluda, radit pasiem savu jaunu V6 dzineju

Alfa ir dilēmas priekšā. Alfa ražo 6 modeļus, kas tiek balstīti uz 3 dažādām platformām. Kopējais nopārdoto Alfu skaits 2009. gadā bija tikai 100,000, kas ir katastrofa. Manā skatijumā Alfa ir apmaldijusies. Principā Alfa tēmē uz premium segmentu, bet parasti trāpa dīķī kur ir Peugeot/Citroen, Renault, Ford, VW, un bariņš Aziātu. Alfai jāstājas pretī Audi, BMW un Mercedes. Pretējā gadījumā Alfa nav vajadzīga, jo pie pareiza managementa ar Peugeot/Citroen un pārējiem galā var tikt Fiat zīmols. Līdz ar to SUV un sedans ar V8 un ļoti labu V6 ir vienkārši nepieciešams. jautājums ir, vai Alfas sedanam jābūt RWD??? Te man rodas problēmas. Mani dara bažīgu Lancia. Pašlaik Ženēvas auto izstādē Lancia un Chrysler ir uz viena podesta, kur ir visas Lancias un viens Chrysler 300c. ASV New York Motor Show Chrysler stendā bija Lacia Delta ar Chrysler Lgog.      
Tā rādas, ka Chrysler Eiropā varētu būt Lancia un Lacia Štatos Chrysler. Tas nozīmē, ka visticamāk uz 300C bāzes būs Lacia Thema un ne Alfa 169. Ja tas tā būs, tad Alfai ir kirdik! Manā skatijumā Laciju vajadzētu klapēt ciet, jo, kopš Integrāles, tā nav bijusi spējīga radīt nevienu normālu mašīnu. ja es saprotu pareizi, tad Alfas nākotni izlems Giulietta, ar kuru Alfas vadībai ir jāpierāda Marchionnem, ka Alfa rullē. Par to ir raksts kuru nesen uzraku.




Pēdējoreiz rediģējis Cosa Nostra Wed Mar 03, 2010 2:25 pm; pavisam rediģēts 1 reizi

Jeep: Tu jau drošvien šito zini, bet ja nu nē: http://jalopnik.com/5484809/hey-look-chrysler-will-be-building-some-new-cars-trucks-who-knew
http://www.allpar.com/model/upcoming.html


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Jeep: Tu jau drošvien šito zini, bet ja nu nē: http://jalopnik.com/5484809/hey-look-chrysler-will-be-building-some-new-cars-trucks-who-knew
http://www.allpar.com/model/upcoming.html

Otro linku biju palaidis garām. Paldies! Nu tur ir skaidri un gaiši pateikts, ka būs Chrysler 200c, kas būs arī Lancijai. Par šo autiņu bija baigais fazs, kad to parādija 2009. gada NY istādē. Visiem patika, bet neticēja, ka tāds būs. Brīnumi notiek. Būs Chrysler un tāds būs arī Lancijai. Lancijai būs arī 300c       links uz nākotnes Chrysler un Fiat nākotnes auto ir šeit http://www.allpar.com/cars/chrysler/2013/  Nebūs tik slikti ar to apvienošanos.

Bet, ja Lacijai būs 200c un 300c, kurus abus piedzen pakaļas tilts, tad kas būs ar lielo Alfu  

P.S.
Jā kāds nezin, kas ir Chrysler 200c, tad to var atrast šeit:
http://www.youtube.com/watch?v=blevn87Z9Kw

Izskatās pēc Opel Insignia.


_________________
@Scmic

smic rakstīja:

Izskatās pēc Opel Insignia.

Hvz, man tas amītis liekas pat cienījamāka paskata. Tikai tā chrysler reste...
Bet nu dayoš rwd platformu! Un piekrītu uzskatam, ka Lancia nu jau vairs nav glābjama ne ar kādiem lidzekļiem. Alfa vēl imo ir.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Tas 200c tāds incants.  
Iedodiet itāļiem normāli nodizainēt un būs ok

NIKSONS rakstīja:

Tas 200c tāds incants.  
Iedodiet itāļiem normāli nodizainēt un būs ok

Galvenais lai salonā neieliek tādu katastrofu kā parasti US&A to dara  


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

NIKSONS rakstīja:

Tas 200c tāds incants.  
Iedodiet itāļiem normāli nodizainēt un būs ok

Galvenais lai salonā neieliek tādu katastrofu kā parasti US&A to dara  

Tam pašam pacifikam panelī ir zaļi cipariņi, kā no 80-to gadu galda kalkulatoriem.
Nu kā tā var sajāt visu  

P.S. mani itāļi ir stāsta par US&A mēbeļu industriju. Paņem kkādu axu-no masīvkoka virpojumu, nokrāso zilu un AR NAGLĀM piemauc pie brūni krāsota MDF skapīša un nosauc par kkādu VERĪ BIG KIČEN KABINET