elbee rakstīja:

Vajag aizliegt. Riga- pilseta bez velosipediem. Masivu reklamas kampanu, un turisti no visas pasaules brauktu skatities so brinumu

work harder, get a car (c) ?

Kāpēc praidā neviens nebrauc ar velosipēdu? Jo pat pidari necieš velosipēdistus  

Reāli tie jaunie noteikumi ir stulbums.
Kaut vai tāpēc, ka nu nevajag mums vēl vairāk izplūdušus viņus!
Rekur viena entuziaste nokomentējusi situāciju ar piedāvātajiem jaunajiem noteiktumiem: https://sursurs.files.wordpress.com/2014/04/csn_template11.docx
Ja pašiem nav aktuāli, varbūt vērts padomāt par saviem bērniem, kam velo noteikti ir aktuāls.

Protams, ka visvairāk cepas tie, kas ar velo var pārvietoties diezgan ātri pa brauktuvi, tomēr dažās situācijās, objektīvi novērtējot visus apstākļus, ietve IR drošākais risinājums.

jā, daži punkti tur sviestaini.

ziņu lapelēs žurnaļugas saraksta, ka pa ietvi vairs nedrīkstēšot braukt. Reāli sarakstīts ūdens un NEKAS nemainās - gribu braucu....


kopumā izskatās - kārtējā laža    

MartinsT rakstīja:

jā, daži punkti tur sviestaini.

ziņu lapelēs žurnaļugas saraksta, ka pa ietvi vairs nedrīkstēšot braukt. Reāli sarakstīts ūdens un NEKAS nemainās - gribu braucu....


kopumā izskatās - kārtējā laža    

...tur ir rakstīts, ka lisapēdists nekādā veidā nedrīkst mani kā gājēju traucēt, bet par cik mani traucē lisapēdista esamība kā tāda, tad no tā izriet, ka manā klātbūtnē viņš uz ietves atrasties nedrīkst vāāāāše...   

P.S. un, mļe, kad beidzot lisapēdistiem būs obligātā OCTA un ceļa nodoklis, reāli ļamaki valsts kasei iet gar degunu


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

versatile rakstīja:

Reāli tie jaunie noteikumi ir stulbums.
Kaut vai tāpēc, ka nu nevajag mums vēl vairāk izplūdušus viņus!
Rekur viena entuziaste nokomentējusi situāciju ar piedāvātajiem jaunajiem noteiktumiem: https://sursurs.files.wordpress.com/2014/04/csn_template11.docx
Ja pašiem nav aktuāli, varbūt vērts padomāt par saviem bērniem, kam velo noteikti ir aktuāls.

Protams, ka visvairāk cepas tie, kas ar velo var pārvietoties diezgan ātri pa brauktuvi, tomēr dažās situācijās, objektīvi novērtējot visus apstākļus, ietve IR drošākais risinājums.

Kas notiek ar tiem cilvēkiem, kas ar velo brauc tikai brīvdienās un pa savu guļamrajonu trotuāriem..? Arī vairs "nedrīkst"? Pats kā braucu brauktuve - ietve - brauktuve (kur mazāk traucēkļu), tā arī braukšu, bet bailīgie, kas pa ielu nebrauc, principā tiek izslēgti no iespējām pārvietoties ar velo...?

Loģiski būtu aizliegt braukt pa ietvi vietās, kur blakus ir veloceliņš, ne jau pa ietvēm in general..


_________________
houseofwildcats.com

riexc rakstīja:

Loģiski būtu aizliegt braukt pa ietvi vietās, kur blakus ir veloceliņš, ne jau pa ietvēm in general..

ja tuvumā nav ralfins - pa ietvi drīkst braukt

MartinsT rakstīja:

riexc rakstīja:

Loģiski būtu aizliegt braukt pa ietvi vietās, kur blakus ir veloceliņš, ne jau pa ietvēm in general..

ja tuvumā nav ralfins - pa ietvi drīkst braukt

...    ...


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

MartinsT rakstīja:

jā, daži punkti tur sviestaini.

ziņu lapelēs žurnaļugas saraksta, ka pa ietvi vairs nedrīkstēšot braukt. Reāli sarakstīts ūdens un NEKAS nemainās - gribu braucu....

Jā, TIKAI ir viens BET:
var sagaidīt reālu agresiju (verbālu/fizisku) no vienas kategorijas gājējiem, kas būs ar vienu ausi dzirdējuši, ka pa trotuāru vairs nedrīkst braukt, punkts un viss, jo garākus teikumus par 4 vārdiem viņi neuztver.
Mani pašu ir n-tās reizes mēģinājuši pārmācīt (tb nobraukt) šitās sugas autobraucēji. Visvairāk reizēs, kad zaļš ir gan gājējiem, gan auto tai virzienā un viņi griež pa labi - es drīkstu braukt pāri zebrai, bet nē, spiež nost, vicinās, lamājas. Viens kekss, kas sevišķi uzcītīgi to darīja, pats pa telefonu pļurkstēja tai laikā. Noteikumu mācītājs, ibio...

Vajag skaidrus noteikumus - ko drīkst, ko nedrīkst, nevis "katram pašam jāvērtē" - das ist bullshit. Tāpat kā tas, ka ja velo ir priekšroka pa galvneo ceļu un viņu nonesīs kāds no mazāk svarīga vai pa kreisi braucošs, abi būs vainīgi, jo redz, velo ir jāzivērtē, vai viņu laidīs.

ralfins rakstīja:

P.S. un, mļe, kad beidzot lisapēdistiem būs obligātā OCTA un ceļa nodoklis, reāli ļamaki valsts kasei iet gar degunu

o, iespēja patirsties
Uzrādīsi kvīti par ceļa nodokli? Kurā gadā pēdējoreiz tādu maksāji, ko?
Ir arī neobligātā OCTA? Vispār saproti, kas ir OCTA un kam tāda domāta? Tas ir tam, kad tu nones purnu autiņam, ievelc pretējā joslā, izšķaidi pa ceļam sabtransa pieturu un vēl narvesena kiosku nones - tā kā diez vai esi pats spējīgs turpat uz trotuāra nolikt piķi i par pretējā autiņa purnu, i par pieturu, i par narvesenu, lai nav tā, ka tu izrādies maksātnespējīgs un pretimbraukušajam cilvēciņam, reklāmas firmai un narvesenam tagad jācieš zaudējumi tevis dēļ. Tos samaksā apdrošinātājs, kurš pēc tam, saskaņā ar noslēgto polisi, var tad caur tiesu no tevis piedzīt to visu, ja ir ko piedzīt. A octas cena veidojas tā, ka ir kaut kāda x% varbūtība ka tu nodarīsi citiem zaudējumus par kaut kādiem eurikiem yyy, tad nu drošinātāji sareizina x ar yyy, piemet pāris pročus personīgajam taukumiņam un paļaujas, ka ir pareizi izrēķinājuši. Savārīsi ziepes, šie pārrēķinās un nākamā polise būs dārgāka. Ārzemēs šitie izdevumi kopā var sanākt vairākos ļimakos, visādas kompensācijas, šoseju slēgšana, utml.
Ar velo, protams, viss paliek spēkā, bet saki, kādi ir lielākie zaudējumi, ko reāli var velo, neapzinīgi vadot, nodarīt CITAM? Spārnu iebuktēt? Droši vien. Zilumus uzsist, varbūt darba nespēju. Bet katrā gadījumā, iespēja ka zaudējumi būs saprātīgi un reāli samaksājami, ir tik liela, ka nav vērts iedarbināt veselu inšūrenca shēmu.

Citāts:

Ar transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli apliekamais objekts ir visi transportlīdzekļi, izņemot traktortehniku, tādas automobiļu piekabes un puspiekabes, kuru pilna masa nepārsniedz 3500 kilogramus, tramvajus, trolejbusus, bezceļu transportlīdzekļus, sniega motociklus, mopēdus un velosipēdus.

No šitā saraksta daudz liederīgāk būtu:
a) uzlikt transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli (ko dažs labs par ceļa nodokli sauc, tpu, nedod Dievs, piesauks vēl arī tādu) trolejbusiem - asfalts Rīgā pie sabtransa pieturām parasti sāk deformēties pirmais un tad jau aiziet tālāk process.
b) uzlikt to pašu nodokli tramvajiem - dēļ viņiem sabūvētas visādas sliedes, kuras citi transportlīdzekļi nevar izmantot
c) uzlikt to pašu nodokli bezceļa transportlīdzekļiem, sniega motocikliem un traktortehnikai, kas reāli bojā ceļu
d) uzlikt to pašu nodokli mopēdiem un velosipēdiem par periodu, kad tiem ir riepas ar radzēm, kas reāli bojā ceļu

versatile rakstīja:

o, iespēja patirsties

...dirsies labāk uz poda, pedāļžokej...


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Būtu labāk paargumentējis, kāpēc vajag octu - kazi, esmu ko garām palaidis un valstij tiešām ļimoni garām iet
PS. Manis rakstīti teksti ir vienā otrā gadījumā kļuvuši par likuma pantiem. Tā ka uz labiem argumentiem nevajag sēdēt virsū

Es palaižu velosipēdistus kuriem ir "zaļā gaisma" kad griežos pa labi, bet ja velosipēdists iedomājas, ka velkot ar 30km/h pāri tam krustojumam es viņu ieraudzīšu, viņi maldās.
Par OCTA - tādu vajag ieviest, jo pēdējā laikā sāk parādīties, ka velosipēdists uzbraucot virsū kādam gājējam rada visai lielas traumas un lai nebūtu jāpārslogo, tā jau pārslogotā tiesu sistēma, tad arī apdrošina savu civiltiesisko atbildību.

Es esmu par saprotošiem velosipēdistiem, nevis tiem kuri brauc ar BMW-velosipēdu

versatile rakstīja:

MartinsT rakstīja:

jā, daži punkti tur sviestaini.

ziņu lapelēs žurnaļugas saraksta, ka pa ietvi vairs nedrīkstēšot braukt. Reāli sarakstīts ūdens un NEKAS nemainās - gribu braucu....

Jā, TIKAI ir viens BET:
var sagaidīt reālu agresiju (verbālu/fizisku) no vienas kategorijas gājējiem, kas būs ar vienu ausi dzirdējuši, ka pa trotuāru vairs nedrīkst braukt, punkts un viss, jo garākus teikumus par 4 vārdiem viņi neuztver.
Mani pašu ir n-tās reizes mēģinājuši pārmācīt (tb nobraukt) šitās sugas autobraucēji. Visvairāk reizēs, kad zaļš ir gan gājējiem, gan auto tai virzienā un viņi griež pa labi - es drīkstu braukt pāri zebrai, bet nē, spiež nost, vicinās, lamājas.

Vajag braukt, tā, lai netraucē nevienam, tad arī neviens nelamāsies un nemēģinās pārmācīt..


_________________
houseofwildcats.com

OCTU velo vajag. Maziņu protams bet vajag. Uztrieksies kaut uz stāvoša auto un salocīs spārnu un bukte kapotā. 300 eur remonts. Lai maksā okta labāk nekā es ar viņu personīgi čakarēšos . Jo ja viņš mani pasūtīs tad tikai caur mentiem, tiesu utt.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme