Saprotu gan, ka kamēr Prusaks te dempingo un Alfa kluba spice viņam piepalīdz, man cerības pārdot mazas,   bet tomēr... labas 156 V6 apkārt nemētājas un man nekas nedeg. Tātad:
Latvijā kopš 11/2005
Kas mainīts/ieguldīts:
- termostats
- degvielas sūknis
- lambda
- sveces
- zobsiksna un elektropiedziņu siksna (pirms 10K km)
- bremžu kluči visi
- bremžu diski priekšējie
- priekšējie plaukti
- garenstieņu bukses
- rocenes troses
- un leģendārais gaisa mērītājs

Nebija plānots pārdot, tāpēc viss taisīts kā sev pēc labākās alfista sirdsapziņas.
Cena 5900 EUR
Komplektācijā ir lūka un melni Momo ādas beņķi. Pārējais jau laikam kā visām V6.

Pareizi nav ko dempingot, citādi viss ir lēts un normālām tačkām cenas krīt.   Sanāk labs bizness t.i. nopirkt pa dārgo un pārdot pa lēto.

Presto rakstīja:

Pareizi nav ko dempingot, citādi viss ir lēts un normālām tačkām cenas krīt.   Sanāk labs bizness t.i. nopirkt pa dārgo un pārdot pa lēto.

Labi pateica

Ar itaalju mashiinaam Latvijaa biznesu neuztaisisi...  

Oga rakstīja:

Ar itaalju mashiinaam Latvijaa biznesu neuztaisisi...  

Man domāt, ka Presto biznesu domāja pēdiņās.

Savukaart es domaaju bez peedinjaam. Ja gribas to mashiinu paardot, tad paskatamies tirguu aktuaalaas cenas plusmiinus analogiskai komplektaacijai, nolaizham 100 EUR un liekam sludinaajumu. Paardodam pirmajam, kas piezvana par tik EUR, cik vinsh sola. Jo naakamaa zvaniitaaja var arii nebuut

Oga rakstīja:

Savukaart es domaaju bez peedinjaam. Ja gribas to mashiinu paardot, tad paskatamies tirguu aktuaalaas cenas plusmiinus analogiskai komplektaacijai, nolaizham 100 EUR un liekam sludinaajumu. Paardodam pirmajam, kas piezvana par tik EUR, cik vinsh sola. Jo naakamaa zvaniitaaja var arii nebuut

tas attiecas uz jebkuru auto. cik peedeejaa laikaa pazinju lokaa dziredeets par auto tirgoshanau, nevar pardot neko un ne par cik. tikko chalis taadu tautaa iemiiljotu auto kaa e36 bmw, mashiina kopta, laba, smuka, netuuneeta, laba gada, peec 2 meeneshu tirgoshanas atdeva par pusvelti kaukaadiem paarpirceejiem.

Tirgus beidzot ir pārsātināts


_________________
@Scmic

smic rakstīja:

Tirgus beidzot ir pārsātināts

ko nevareetu teikt par Alfa 156 un 147. man shkjiet, ka pieprasiijums peec labi apriikotaam un koptaam mashiinam ar vien palielinaas. vismaz man regulaari luudz padomus

Man gan šķiet, ka vieglā mašīna nav tā lieta, kuru pērk, lai nopelnītu, līdz ar to visi depmpingi, ne-dempingi un visas pārējās lietas tirdzniecības sakarā ir visai nelietderīgi apspriest. Ir tikai jautājumi:
1) vai mašīna atbilst manām vajadzībām (piemēram - vai tur var ērti ielikt ratus / vai ar to veiksmīgi var medīt zaķus);
2) vai es to varu atļauties.

Visi pārējie faktori ir tīrie dzīves sīkumi...

elbee rakstīja:

smic rakstīja:

Tirgus beidzot ir pārsātināts

ko nevareetu teikt par Alfa 156 un 147. man shkjiet, ka pieprasiijums peec labi apriikotaam un koptaam mashiinam ar vien palielinaas. vismaz man regulaari luudz padomus

Starp citu - man šķiet, ka tā interese ir vairāk sportiska, ne reāla Ir bijis ne viens vien interesents, kas par cenu nemaz nav runājis - vienkārši paskatās, izbrauc, pasaka, ka mašīna laba un ar to arī stāsts beidzas. Cik nu dzirdēts no auto tirgoņiem, šādi cilvēciņi mašīnas vairumā iepērk pavasarī tuvojošās piknika sezonas dēļ, cik patiesības - nezinu...

Saliku sludinājumos pa 5200 EUR. Ja nu kādam interesē vai kā. Sīkumus skat. topica augšā.

http://www.autonews.lv/placis/460

puremorning rakstīja:

Saliku sludinājumos pa 5200 EUR. Ja nu kādam interesē vai kā. Sīkumus skat. topica augšā.

Tu taču teici ka nedeg   Jāpiekrīt vien būs Arbam, ka AR kopta nekopta, deg vai nedeg, bet līdz pārdošnai nokrīt cenā par 30%

Nu "nedeg" ir stiepjams jēdziens.
Negribu, lai auto uz ziemu jāliek garāžā. Labāk lai kāds lieto. Ja jau nolemts pārdot, tad jāpārdod. Tāpat jau tas, kurš tādu mašīnu grib pirkt, nopērkot manējo būs vinnētājs, jo varēs baudīt ieguldījumu augļus.