ar ko aizlipināt bākas augšdaļā caurumiņus?


Pilēja tad, kad pielēju līdz lūpai.
Man pašreiz labākais risinājums- maigi noiet ar flexī ieliktu smalku drāšu birsti- lielo rūsu noņemt
Un tad ar kādu silikonu problēmzonas nosmērēt
Un nopūst ar grubuli, lai tas brīnums būtu "viens vesels"
Kādu laiku jau turēs.
Labākas idejas?
Kādu silikonu?
Manliekas, labāk turētos tas "gasket silicone", to pat motorā iekšā dabūt nost ir pagrūti, pielīp zvērīgi.


Citu bāku nepirkšu, vismaz pašlaik. No iekšas ir ok. Problēma ir tikai augšdaļā...
Un nopirkt jau ar nevar... par saprātīgu $$

Ja jau augšpusē, kur neredz, tad nevar ielāpu uzlikt normālu metinātu+"grubuli" uzpūst?

Edc rakstīja:

Ja jau augšpusē, kur neredz, tad nevar ielāpu uzlikt normālu metinātu+"grubuli" uzpūst?

mhmm, diezvai.
1) Pilna restaurācija- griež vaļā bāku- jauna virsa, jauns flancis kas skrūvējas pie kuzova, iekšas apstrāde...
Izklausās bezjēdzīgi. Pēc rūsas noņemšanas secinās ka pāri paliek tikai siets...
Tad labāk uztaisīt no nulles, nopūst ar grubuli un cerēt ka TA neuzrauj.
2) salipināt lai netek kādu laiku.

pašlaik mani interesē 2) variants.
1) varēs vienmēr paspēt...

Salodēt ar alvu negribi?  Man tas šķistu prātīgākais risinājums. CCCP laikos pat bija nopērkami cauro spārnu remkomplekti, kārtīgas alvas lentas un lodējamās pastas izskatā.  Lodāmuru gan vajadzēs kādus 100-Watīgu. Iztvaicēt bāku pirms darbībām gan būtu vēlams. lai arī tas nav metināt - drošība par ļaunu nenāks.


_________________
Kur ir olas, tur ir arī brokastis /Mārtiņš Rītiņš/

Arnijs rakstīja:

Salodēt ar alvu negribi?  Man tas šķistu prātīgākais risinājums. CCCP laikos pat bija nopērkami cauro spārnu remkomplekti, kārtīgas alvas lentas un lodējamās pastas izskatā.  Lodāmuru gan vajadzēs kādus 100-Watīgu. Iztvaicēt bāku pirms darbībām gan būtu vēlams. lai arī tas nav metināt - drošība par ļaunu nenāks.

izklausās ka lodēts turēs ilgāk kā silikonas...
Kā iztvaicēt ārā to sprāgstošo ļaunumu?

Lodēt domāju- lielākiem robiem- uzmetam virsū smalku vara sietiņu, ar pastu priekš kapara ūdensvada caurulēm un gāzes degli. Tas būtu vienkāršāk kā ar lielo lod-āmuru

Un lodējumam pa virsu bituma grubuli.

silikonu aizmirsti, lodet ja, tas ir risinajums, bet baka obligati jatvaice ieprieks   autogens ir baiga lieta tadiem darbiniem, ar gazes degli var but biku pa svaku


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Vienu sadu baku 1:1 ka Petjkas bilde izvizinaju pa dazadiem metalapstradatajiem, sakot viskrutakajiem lv metinatajiem, tie vinu notirija un pateica, ka tur nav ko un pie ka metinat, vienigais variants, ja gribas lai no apaksas izskatas originala, taisit jaunu to augsu vai visdrizak ietaisit vel vienu mazaku baku ieks originalas apaksas... bet gan viena gan otra gadijuma prognozejamas izmaksas bija lielakas ka nopirkt vel labu originalu baku.

Paradiju ari calim, kas regulari nodarbojas ar dazadu izpuvusu autinu atdzivinasanu TA iziesanai, vinam ari likas, ka ar alvu var meginat pametinat, pec nedelas zvanija un teica, ka man vajag jaunu baku   Kaut kada iemesla del ar to alvu nekas nesanaca, pamatproblema laikam bija ta, ka visa ta augsdala ir ka siets, ne tikai tas nokasitais sturitis ar caurumiem.

Labu originalu baku preiks 90 Alfas nopirku Holande par ~100euro, domaju, ka joprojam var atrast ko lidzigu...


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

varētu arī tā būt, ka sāk puscēt, secina ka viss ir siets.
pamēģināšu sporta pēc- tagad tak olimpiāde  

Kā iztavicēt bencīnu?

petjka rakstīja:

varētu arī tā būt, ka sāk puscēt, secina ka viss ir siets.
pamēģināšu sporta pēc- tagad tak olimpiāde  

Kā iztavicēt bencīnu?

  Trubu uz darbojoša auto glušaka, otru galu bākā un kādas 20 min padarbināt.
 Salodēt var arī sietu. Galvenais - ļoti neaizrauties ar mehānisko tīrīšanu. Pietiks ar smalku smilšpapīru un pēc tam kādu attaukotāju.  Agrāk lodēšanas virsmas attīrīšanai izmantoja cinka granulu šķīdumu sālsskābē. (kādas 20 granulas uz 50ml skābes) Pietika šo šķidrumu uzklāt ar otiņu un varēja lodēt pa virsu. Šādi tika lodētas neskaitāmas moču un mopēdu trosītes, pat kaut kādam Opelim sajūga trosi 90-tajos izdevās salodēt. Domāju, ka visprātīgākais ir izmantot jaudīgu lodāmuru, nevis atklātu liesmu, kas jebkuru caurumu var momentā padarīt lielāku.  Un jā - problemātiskākās vietas var armēt ar smalku sietiņu.
   Jā - protams - jebkurš viskrutākais metinātājs atteiksies šo darīt, jo teiks, ka neiespējami. (vnk -priekš kā čakarēties, ja var darīt normālu darbu un pelnīt kāpostu) Bet garantēju - salodēt var


_________________
Kur ir olas, tur ir arī brokastis /Mārtiņš Rītiņš/

A kas ar sporta projekta TS bāku?  Tā tak bija normāla ne?
Atsvaidzinat, kāds bija tās plānotais liktenis?
Jeb kamēr nav ieinstalēta V6, tikmēr lai stāv kā plāns B?
Jo tukšai stāvot stūrī viņa labāka nepaliks.
Gan jau pa cenu var vienoties?Lauri?

P.s.
33šai sūces novērsu ar šķidro metālu, bet biku  kaut kur tāpat sūce piepilnas bākas ir, slinkums ņemt nost čekot, pēc pāris apļiem trasē, vair nesulo  

muuris rakstīja:

A kas ar sporta projekta TS bāku?  Tā tak bija normāla ne?
Atsvaidzinat, kāds bija tās plānotais liktenis

To it ka j.k. piesoliju...


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

elbee rakstīja:

muuris rakstīja:

A kas ar sporta projekta TS bāku?  Tā tak bija normāla ne?
Atsvaidzinat, kāds bija tās plānotais liktenis

To it ka j.k. piesoliju...

Skaidrs, tas der  

Vēl,savā laikā savai pilnas bākas sūces tika likvidētas ar stiklašķiedras audumu un sveķiem (jo nabaga studentam abi izejmateriāli bija pieejami na haļavu)
Kļūdu izdarīju ka nenolīmēju visu augšu bet tikai caurumu vietas. Līdz ar to nācās darbu darīt varākkāt.

diez cik izmaksātu uztaisīt presformu un sametināt kādus 100gab.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

diez cik izmaksātu uztaisīt presformu un sametināt kādus 100gab.

presēt no alu, pūst ar grubuli lai izskatās identiski oem.... tirgot par 300eur...400eur un kā "track only"
moš tā ir brīva niša... kautgan tirgot bāku bez sertifikātiem.... ož pēc deguma...