kam LV vēl ir dyno izņemot Roli?  Cik $? intereses pēc varētu nomērīt  

marciss rakstīja:

kam LV vēl ir dyno izņemot Roli?  Cik $? intereses pēc varētu nomērīt  

Jelgavā?


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Quattordici rakstīja:

не порти чиповщикам бизнес)

nu kapec ta uzreiz? Es ari savejo 1,9 d cipoju. Pec sajutam gaja labak.
Man tiri zinkaribas pec butu interesanti pastities uz grafikiem.


_________________
GTV6

marciss rakstīja:

kam LV vēl ir dyno izņemot Roli?  Cik $? intereses pēc varētu nomērīt  

es ar GTV6 2-reiz biju pie http://www.chiptuning.lv/. Cenu neatceros, bet noteikti lidz 50 eur bija.


_________________
GTV6

yuran rakstīja:

marciss rakstīja:

kam LV vēl ir dyno izņemot Roli?  Cik $? intereses pēc varētu nomērīt  

es ar GTV6 2-reiz biju pie http://www.chiptuning.lv/. Cenu neatceros, bet noteikti lidz 50 eur bija.

Es laikam arī gribētu parbaudīt uz stenda!!!

Jus jaunam masinam pie dilera ari stenda izdruku prasat?

Stends, protams, ir forsi, uz stenda regulejot masinu redzi jaudas liknes, redzi ka tas mainas mainot parametrus. Un izbraucot kadas 10 reizes vari atrast optimalu variantu. To mes daram ar sporta masinu Jelgava. Vinai ir sporta motors un regulejams sporta dators, vina tere ~30l uz 100km un dzineja resurss pagaidam ir max ~1000km (cerams, bus drusku vairak).

Ko tiesi jus gribat ar ielas masinu darit uz stenda? Nomerit jaudu? Katrai masinai tie cipari bus atskirigi, liknes savadakas. Katram stendam vienai un tai pasai masinai bus citi cipari. Tos pat nevar saukt ne par zirgaspekiem, ne par nutonmetriem. Tas ir kaut kadas konkreta stenda nosacitas vienibas.

Var merit pirms un pec, un tad izrekinat % pieaugumu. To attiecinat pret rupnicas dotajiem cipariem un iegut kaut ko tik pat relativu ka tuninga kompaniju uzraditos hipotetiskos jaudas ciparus.


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

Ta padomaju... lai nav nauda jatere pirms un pec % attiecibas izrekinasanai pietiks ari ar smarfonos pieejamajiem jaudas merisanas softiem, ja tos pareizi lieto. Vai vel vienkarsak izmerit 0-160km/h vai 0-800m. 5x pirms, 5x pec un bus laime!


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

kads sakars ar jaunam masinam? Dilers dod izdruku ar 0-100 km un max atrums , ko diezgan viegli ir parbaudit. Domaju ka pietiek jau ar to.

Te vairak jautajums drosi vien ir sads - vai patiesam cips dod tadu jaudas pieagumu , kadu deklare? Un vai pieagums ir vienmerigs, visa dzineja diapazona, nevis ta, ka vissur ir kritums, bet kada saura diapazona straujs pieagums.

Tu pareizi raksti, ka butu ideali izmerit jaudu pirms un pec, jo neviens nezin cik raditu uz stenda. Jo katrs stends rada +/- .
Bet no otras puses es pilnigi apmierinats ar ciptuning stendu, jo cipari bija tiesi sadi, kadus prognozejam un sakrit 100% ar sajutam (es meriju pirms un pec jauna izputeja). Ta ka pec pasas pieredzes nevaru pateikt, ka stends rada loti relativus ciparus. Es teiktu ka cipari ir tuvu istenibai.  

Dima, davai uz stendu noteikti Vispar ideali butu sarunat divus meginajumus uzreiz - ar cipu un bez. Starp citu jums ari butu pieradijums nevis tuksa plapasana  


_________________
GTV6

par ko plūkšanās? man primāri bija izoperēt DPF un izprogrammēt, pārējais kā bonuss

Labi, nakamo masinu nomerisim  


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

yuran rakstīja:

kads sakars ar jaunam masinam? Dilers dod izdruku ar 0-100 km un max atrums , ko diezgan viegli ir parbaudit. Domaju ka pietiek jau ar to.

Te vairak jautajums drosi vien ir sads - vai patiesam cips dod tadu jaudas pieagumu , kadu deklare? Un vai pieagums ir vienmerigs, visa dzineja diapazona, nevis ta, ka vissur ir kritums, bet kada saura diapazona straujs pieagums.

Tu pareizi raksti, ka butu ideali izmerit jaudu pirms un pec, jo neviens nezin cik raditu uz stenda. Jo katrs stends rada +/- .
Bet no otras puses es pilnigi apmierinats ar ciptuning stendu, jo cipari bija tiesi sadi, kadus prognozejam un sakrit 100% ar sajutam (es meriju pirms un pec jauna izputeja). Ta ka pec pasas pieredzes nevaru pateikt, ka stends rada loti relativus ciparus. Es teiktu ka cipari ir tuvu istenibai.  

Dima, davai uz stendu noteikti Vispar ideali butu sarunat divus meginajumus uzreiz - ar cipu un bez. Starp citu jums ari butu pieradijums nevis tuksa plapasana  

es meiģināšu sarunāt ar Roli!

dima.a rakstīja:

Sveiks visiem! Daži no jums veiksīgi ved tēmu kurā apraksta savu mašīnu,izliek jaunas bildes un dalās ar jaunumiem,kurus tai izdarījuši.man tas likās interesanti un es arī gribu pamēiģināt! kaut man jau bija samēra daudz alfas(146 1.9JTD,156 1.9JTD,156FL2.0JTS,156SW2.4JTD,147 1.9JTD,159SW2.4JTD,159ti1.9JTD,159 1.9JTD ar automātiska kārbu) tomēr gribu sākt ar pēdējo,159 2.4JTD 20v 210zs,2009gads

Smuka giulietta  

muuris rakstīja:

dima.a rakstīja:

Sveiks visiem! Daži no jums veiksīgi ved tēmu kurā apraksta savu mašīnu,izliek jaunas bildes un dalās ar jaunumiem,kurus tai izdarījuši.man tas likās interesanti un es arī gribu pamēiģināt! kaut man jau bija samēra daudz alfas(146 1.9JTD,156 1.9JTD,156FL2.0JTS,156SW2.4JTD,147 1.9JTD,159SW2.4JTD,159ti1.9JTD,159 1.9JTD ar automātiska kārbu) tomēr gribu sākt ar pēdējo,159 2.4JTD 20v 210zs,2009gads

Smuka giulietta  

neticēs! giulietta jau bija Lietuvā kad es pārdomāju un paņemu 159  

yuran rakstīja:

Te vairak jautajums drosi vien ir sads - vai patiesam cips dod tadu jaudas pieagumu , kadu deklare? Un vai pieagums ir vienmerigs, visa dzineja diapazona, nevis ta, ka vissur ir kritums, bet kada saura diapazona straujs pieagums.

Tieshi sis jautajums mani ari mulsina, kad redzu kartejos ciparus "pec chipa". Interese tapec, ka pats domaju investet 100 EUR savos luznos, lai dabut vairak NM un atrak nogalinat karbu)

Quattordici rakstīja:

lai dabut vairak NM un atrak nogalinat karbu)

Pirmā mirs turbīna, ja pirms čipošanas pie viena un tā paša režīma bija 0.6 bar tad tagad ir 0.8 bar.