Aha. Un peugeot 206 vadītāji arī


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

j.k. rakstīja:

Te ir jautājums arī par to, cik tu gribi maksāt viņiem, lai viņi vēl arī amortu stendu liek?
Bet tas, ka lampu apmazgātājiem obligāti jāstrādā, tas gan man liekas kā kautkāds absurds (moš es kautko nesaprotu???)...

ja nemaldos, visi TA stendi ir apriikoti ar amortizatoru testu, tikai tas netiek aktivizeets. gadus 10 vai cik tur atpakalj, kad shitos jaunos stendus saaka likt, veica arii amortu testu, bet taa kaa 70% tajaa izkrita, no shiis prasiibas laikam atteicaas. bet njemot veeraa katastrofaalo celju stavokli, es tomeer ieteiktu amortu testu atjaunot.

elbee rakstīja:

j.k. rakstīja:

Te ir jautājums arī par to, cik tu gribi maksāt viņiem, lai viņi vēl arī amortu stendu liek?
Bet tas, ka lampu apmazgātājiem obligāti jāstrādā, tas gan man liekas kā kautkāds absurds (moš es kautko nesaprotu???)...

ja nemaldos, visi TA stendi ir apriikoti ar amortizatoru testu, tikai tas netiek aktivizeets. gadus 10 vai cik tur atpakalj, kad shitos jaunos stendus saaka likt, veica arii amortu testu, bet taa kaa 70% tajaa izkrita, no shiis prasiibas laikam atteicaas. bet njemot veeraa katastrofaalo celju stavokli, es tomeer ieteiktu amortu testu atjaunot.

bet kur problēma prasību latiņu novirzīt bik zemāk? nu izčakarēt kādus 10-15% ar tiem traģiskajiem amjiem.

Problēmu nav. MartinsT - karogs Tev rokā! Dodies uz CSDD vai kas nu mums tur šodien nodarbojas ar satiksmes tehnisko noteikumu izstrādi un ņem un izmaini TA noteikumus un preiskurantu! Man liekas, ka tie dīzeļaudisti Tevi aiz Tavas dārgās mantības pakārs pie pirmā koka Jo zemāk to latiņu nav vērts laist. Kāda jēga amortizatoru pārbaudei, ja tie tāpat iziet TA, būdami bīstami?


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

nu pag Oga - nav jau tā kā ka amis ir vai nav - ir tak daudz starppozīciju. attiecīgi ir pilnīgi bīstami un mazāk bīstami un pavisam labi. nu ja LV 70 ir bīstami, tad sākumā kautvai lai izčakarē tos galīgi sliktos sākumā un palēnām to latiņu ceļ augšā.

uz csdd neiešu, bet tūlīt dabūšu e-parakstu un tad varēs rakstīt valsts iestādēm foršās vēstules. viņiem 2 nedēļu laikā uz visām ir jātbild kolēģis jau uzrakstīja par Mārtiņielas pretējjoslas kretukiem uzrakstījis uz policiju. šie atbildēja, ka sāks skatīties un neticamākais tas, ka pēc tam tiešām tur CP ik pa laikam ir manāmi.

MartinsT rakstīja:

nu pag Oga - nav jau tā kā ka amis ir vai nav - ir tak daudz starppozīciju. attiecīgi ir pilnīgi bīstami un mazāk bīstami un pavisam labi. nu ja LV 70 ir bīstami, tad sākumā kautvai lai izčakarē tos galīgi sliktos sākumā un palēnām to latiņu ceļ augšā.

Nu neba velti pašā sākumā atcēla tos testus. Kāda jēga "laist cauri" to starpposmu, kurš ir bīstams, tikai mazāk? Nu tipa, ja 70% autovadītāju brauc ar 0,8 promilēm, 15% ar 0,9-1,9 un pārējie - virs divām, tad čakarējam tikai tos, kas virs 0,8? No otras puses... atcelt alkohola pārbaudes tādēļ, ka tāpat visi brauc pālī...


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

http://www.delfi.lv/news/national/politics/article.php?id=17936186

Citāts:

Dienvidu tilta projektēšanas koncepcijā ir pieļautas būtiskas kļūdas, jo nav apvienota paša tilta būvniecība reizē ar citu saistīto satiksmes mezglu izbūvi, pastāstīja Rīgas domes priekšsēdētājs Jānis Birks (TB/LNNK).

Birks norādīja, ka tilta būvniecības pirmajā kārtā vajadzējis iekļaut arī Bauskas ielas un Ziepniekkalna ielas krustojuma pārbūvi. "Tagad, ja tiks palaists tilts, tad šajā vietā izveidosies "pudeles kakla" efekts, līdz ar to sastrēgumi," sacīja mērs.

forši ne? tipa uzbūvējam tiltu un tad secinam, ka jēga stipri maza, jo nez kapēc santaclauss pa nakti nav pievadceļus uzbūvējis.....

vismaz beidzot kaads attapaas

Oga rakstīja:

MartinsT rakstīja:

nu pag Oga - nav jau tā kā ka amis ir vai nav - ir tak daudz starppozīciju. attiecīgi ir pilnīgi bīstami un mazāk bīstami un pavisam labi. nu ja LV 70 ir bīstami, tad sākumā kautvai lai izčakarē tos galīgi sliktos sākumā un palēnām to latiņu ceļ augšā.

Nu neba velti pašā sākumā atcēla tos testus. Kāda jēga "laist cauri" to starpposmu, kurš ir bīstams, tikai mazāk? Nu tipa, ja 70% autovadītāju brauc ar 0,8 promilēm, 15% ar 0,9-1,9 un pārējie - virs divām, tad čakarējam tikai tos, kas virs 0,8? No otras puses... atcelt alkohola pārbaudes tādēļ, ka tāpat visi brauc pālī...

http://europa.eu/abc/travel/gettingthere/index_lv.htm

Piemēram Kiprā tā dara - čakarē virs 0.9 promilēm. imho diezgan normāla šmiga priekš stūrēšanas.....

Francijā paprasa, vai esi dzēris. Ja atbildi, ka jā - pudeli vīna pie pusdienām - tad laiž vaļā neko nesakot Ja sāk liegties - tad gan kļūstot aizdomīgi


_________________
@Scmic

elbee rakstīja:

vismaz beidzot kaads attapaas

Ko attapaas. Birkam & Co. vajag veel dazhus ljimonus droshvien. Un kaads "gudrinieks" ir pieseejis tilta buuvnieciibas izmaksu indeksaaciju inflaacijas koeficientam. Liidz ar to "ieshnjaukt" var, bet maz. Toties tagad buus jaabuuvee pievadcelji un taa jau atkal buus gandriiz neizsiikstosha naudas truba.
Kaads veel "pudeles kakls"?! Pa to tiltu tachu neviens nebrauks. Pacelj rokas, kuram vajag ikdienaa braukt no Bausmas ielas gala uz Purvciemu? Tas "pudeles kakls", saliidzinoshi ar to, kas jau sen sen veidojas no riitiem Vanshu, Salu un Akmens tiltu galos un par ko liidz shim neviens nav uztraucies pat tikdaudz, lai sareguleetu luksoforu rezhiimus, buus tiiraa shpicka


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Oga: Es domāju ka tas tilts ir diezgan vajadzīgs tanī vietā, kautgan pats tur drošvien reti braukšu.
A par to ka nav nobrauktuves imho ir tīri finansiāls jautājums. TB tas tika noklusēts lai taisītu atsevišķu konkursu nevis visu iekļautu pirmajā tāmē...


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Oga rakstīja:

elbee rakstīja:

vismaz beidzot kaads attapaas

Ko attapaas. Birkam & Co. vajag veel dazhus ljimonus droshvien. Un kaads "gudrinieks" ir pieseejis tilta buuvnieciibas izmaksu indeksaaciju inflaacijas koeficientam. Liidz ar to "ieshnjaukt" var, bet maz. Toties tagad buus jaabuuvee pievadcelji un taa jau atkal buus gandriiz neizsiikstosha naudas truba.
Kaads veel "pudeles kakls"?! Pa to tiltu tachu neviens nebrauks. Pacelj rokas, kuram vajag ikdienaa braukt no Bausmas ielas gala uz Purvciemu? Tas "pudeles kakls", saliidzinoshi ar to, kas jau sen sen veidojas no riitiem Vanshu, Salu un Akmens tiltu galos un par ko liidz shim neviens nav uztraucies pat tikdaudz, lai sareguleetu luksoforu rezhiimus, buus tiiraa shpicka

nu bet vismaz kaut kaada jeega buus. cilveeki ir gatavi braukt liikumus, ja vien taa var braukt nevis seedeet korkjii. es gan nevaru iedomaaties nevienu savu marshrutu, kuraa man tas tilts nodereetu   vieniigais prieks, ka maskavas krasta krustojums buus sakaartots bez neviena luksofora, cerams. kaut gan bez taam ielaam un taa krutojuma arii iztieku tiiri labi

Oga rakstīja:

Pa to tiltu tachu neviens nebrauks. Pacelj rokas, kuram vajag ikdienaa braukt no Bausmas ielas gala uz Purvciemu?

Mo centra uz pārdaugavu vakarā tur būtu visai ērti. Pie noteikuma, ka ir pabeigts arī atzars uz vienības gatvi

a tā satiksmes palielināšanās tikai aizdambēs Rāmavas - ziepniekkalna ielas - A7 - Baložu krustojumu.


_________________
@Scmic

smic rakstīja:

Oga rakstīja:

Pa to tiltu tachu neviens nebrauks. Pacelj rokas, kuram vajag ikdienaa braukt no Bausmas ielas gala uz Purvciemu?

Mo centra uz pārdaugavu vakarā tur būtu visai ērti. Pie noteikuma, ka ir pabeigts arī atzars uz vienības gatvi

a tā satiksmes palielināšanās tikai aizdambēs Rāmavas - ziepniekkalna ielas - A7 - Baložu krustojumu.

Tieši tā. Ātrāk vajag to apvedceļu, citādi nākamos pāris gadus Ķekavnieki katru rītu varēs ap 6iem izbraukt no mājām, lai 9 tiktu uz darbu...


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!