Ir dzirdētas baumas, ka 156 mēdz būt daudz motora defektu, vai tā ir taisnība? Un, ja jā, tad kādi tie parasti ir? [/b]

...Simtiem, simtiem...

Bet ja nopietni, runājot par TwinSpark (alfistu žargonā TS),
Bēdīgas sekas parasti var būt divu iemeslu dēļ:
1) Laikā nenomainītas siksnas/ruļļi (jāmaina ik pa 40-50kkm vai 3 gadiem)
2) Braukšana bez eļļas

Pārējais ir +/- glābjams:
-Lambda, MAFs, dažādi datčiki, variators utt. ir maināms bez īpašas ietekmes uz motora ilgmūžību.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Diivaini ka es neko taadu neesmu dzirdeejis,paarsvaraa tikai par hadeni ir sliktas atsauksmes

Sliktas atsauksmes ir no tiem, kas ir nopirkuši LT autiņus ar motoriem, kuriem gadījies vai nu siksnas plīsums vai arī braukts bez eļļas... Tad tur viss ir slikti. A tā pēc konstrukcijas motoram nav ne vainas... Tik vajag uzturēt un mainīt visu LAICĪGI!


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

40-50k siksnai ir mazliet paarspiileeti. Eiropaa nezkaadeelj shis intervaals vispaar ir 120k km Pie mums ieteicams mainiit jau pie 60k. 40-50k vareetu buut ljoti paranoiskiem ljaudiim
Manupraat, atshkiriibaa no citaam auto markaam, Alfai tieshi dzineeji ir reaali speeciiga dalja. Jaudiigi (TS dzineeji izsenis ir izceelushies ar vienu no labaakajiem litra jaudas raadiitaajiem), apgriezienus miiloshi, izturiigi, ar patiikamu skanju uttuc. Taa ka laikam jaapiekriit, ka suudzeeties vareetu tie, kam... vienkaarshi nav paveicies


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Oga rakstīja:

40-50k siksnai ir mazliet paarspiileeti. Eiropaa nezkaadeelj shis intervaals vispaar ir 120k km Pie mums ieteicams mainiit jau pie 60k. 40-50k vareetu buut ljoti paranoiskiem ljaudiim
Manupraat, atshkiriibaa no citaam auto markaam, Alfai tieshi dzineeji ir reaali speeciiga dalja. Jaudiigi (TS dzineeji izsenis ir izceelushies ar vienu no labaakajiem litra jaudas raadiitaajiem), apgriezienus miiloshi, izturiigi, ar patiikamu skanju uttuc. Taa ka laikam jaapiekriit, ka suudzeeties vareetu tie, kam... vienkaarshi nav paveicies

      tas toch....es wel neesmu redzejis newienu alfu kurai luztu motors...pist cakarejas wiss pec kartas iznjemot motoru! man ir bijushas 4 alfas...wisas vecas un newienai naw bijusas problemas ar motoru... bija gan boxeris 1.7 gan 2.0 t.sparks. un 2 V6  12 v un otrs 24 v tgd tikai buus jaapmaina varstu biditaji un wiss!! alfam motori noteiti naw taa warigaka wieta.


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

Oga rakstīja:

40-50k siksnai ir mazliet paarspiileeti. Eiropaa nezkaadeelj shis intervaals vispaar ir 120k km Pie mums ieteicams mainiit jau pie 60k. 40-50k vareetu buut ljoti paranoiskiem ljaudiim
Manupraat, atshkiriibaa no citaam auto markaam, Alfai tieshi dzineeji ir reaali speeciiga dalja. Jaudiigi (TS dzineeji izsenis ir izceelushies ar vienu no labaakajiem litra jaudas raadiitaajiem), apgriezienus miiloshi, izturiigi, ar patiikamu skanju uttuc. Taa ka laikam jaapiekriit, ka suudzeeties vareetu tie, kam... vienkaarshi nav paveicies

Nja par tiem 40kkm es pāršāvu pār strīpu bišķi ;D Bet nu, ja nezin auto remontu vēsturi, tad NOTEIKTI vajag nomainīt siksnu un ruļļus.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Tas gan precīzi. Bet tā nav Alfu īpatnība. Tas jādara katram auto ar siksnas vārstu piedziņas mehānismu.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Oga rakstīja:

40-50k siksnai ir mazliet paarspiileeti. Eiropaa nezkaadeelj shis intervaals vispaar ir 120k km Pie mums ieteicams mainiit jau pie 60k. 40-50k vareetu buut ljoti paranoiskiem ljaudiim
Manupraat, atshkiriibaa no citaam auto markaam, Alfai tieshi dzineeji ir reaali speeciiga dalja. Jaudiigi (TS dzineeji izsenis ir izceelushies ar vienu no labaakajiem litra jaudas raadiitaajiem), apgriezienus miiloshi, izturiigi, ar patiikamu skanju uttuc. Taa ka laikam jaapiekriit, ka suudzeeties vareetu tie, kam... vienkaarshi nav paveicies

120??? vai nebija 100? bet nu nav jau grūti ik pa 60 mainīt, vai reizi 2-2.5 gados, jo it kā saplaisājot tā siksna.

TS plusi ir pieņamama jauda/ekonomija un jauka skaņa līdz pat 7 Krpm. tas motors pats uzprasās, lai viņu griež.

ar V6 nesalīdzīnāsim, labi?  

Nu tas bi tieši tas ko vēlējos dzirdēt!  
Plds lielie brāļi

Man te kolēgis pabrauca ar manu 156 un ar iepatikās,grib tādu pašu - tik sāka stresot par tiem motoriem

vēlreiz thnx

Piedaavaa vinjam manu eksemplaaru: maini elljas un siksnu un brauc! No seerijas: dabavtje nemnogo vodi.

Trax rakstīja:

Piedaavaa vinjam manu eksemplaaru: maini elljas un siksnu un brauc! No seerijas: dabavtje nemnogo vodi.

To zapīti kas tev profila bildē     


Bet ja kādam i 156 kas meklē jaunu saimnieku lai dod ziņu (benzīnieku 156 vēlams)  

http://www.alfisti.lv/viewtopic.php?t=723

Oga rakstīja:

40-50k siksnai ir mazliet paarspiileeti. Eiropaa nezkaadeelj shis intervaals vispaar ir 120k km Pie mums ieteicams mainiit jau pie 60k. 40-50k vareetu buut ljoti paranoiskiem ljaudiim
Manupraat, atshkiriibaa no citaam auto markaam, Alfai tieshi dzineeji ir reaali speeciiga dalja. Jaudiigi (TS dzineeji izsenis ir izceelushies ar vienu no labaakajiem litra jaudas raadiitaajiem), apgriezienus miiloshi, izturiigi, ar patiikamu skanju uttuc. Taa ka laikam jaapiekriit, ka suudzeeties vareetu tie, kam... vienkaarshi nav paveicies

mans draugs ar savu Mazdu 150tkm nobrauca nemainot siksnu, jo nemaz nezimaaja, ka kkas taads vispaar ir jaadara. Seezhot vinjam blakus arii naacaas secinaat ka vairaak par 3000 apgr. shiis mazdas motors nekad nav griezts.
Ja patiik motoru griezt, tad arii pie 60tkm taa siksna jaamaina. 40-50tkm jau tieshaam izskataas bikinj paranoiski

TS motori neliek stresot - tie patiikami provocee nenolaist apgriezienus zem 3500.

Citāts:

TS motori neliek stresot - tie patiikami provocee nenolaist apgriezienus zem 3500.

Nu nu būs jau labi arī ar 3000