arba rakstīja:

kaspars rakstīja:

viss protams ir    bet uz reizi gadā uz TA bremzes gan būs jāņem nost

Kāpēc ?
Piedodiet idiotam par jautājumu

Pievienojos jautajumam.
Ja Bremžmašīnām ir ķufffs, tad kāpēc tās nedrīkst būt uzmontētas uz auto?


_________________
in Busso we trust...

Tā jau Latvija , padari labāku un neder a to vēl ments uz radara neuzspēs paķert kad būsi nometies

palaidniex rakstīja:

arba rakstīja:

kaspars rakstīja:

viss protams ir    bet uz reizi gadā uz TA bremzes gan būs jāņem nost

Kāpēc ?
Piedodiet idiotam par jautājumu

Pievienojos jautajumam.
Ja Bremžmašīnām ir ķufffs, tad kāpēc tās nedrīkst būt uzmontētas uz auto?

Vo, vo. Šitas LV ideotisms mani arī fascinē. Ķipa mēs tak gudrāki kā TUV, tie lašaras neko ņepoņimajet  
Un gribu redzēt to ideotu, kurš atpazīs ka nav stock bremzes, uz tik naidīga auto.
Ja nu vienīgi pēc tā, ka nav aprūsējušas  

Zinu stāstu, kur arī bija bremzes ar TUV jau no Vācijas, bet vācu doķos(briefā) nebija atzīmes par to. Un mūsu ideoti izdomāja, ka tā redz nevar, un po, ka TUV ir (un 2x LV skate ar ir bijusi).
Pamatojums - citi nezinot ka tev ir uzlabotas bremzes un tādēļ var ielikt pakaļā   (sanāk, ka visi šoferi zin kā kurš auto stājas un atkarībā no tā arī ievēro distanci   )

muuris rakstīja:

Pamatojums - citi nezinot ka tev ir uzlabotas bremzes un tādēļ var ielikt pakaļā   (sanāk, ka visi šoferi zin kā kurš auto stājas un atkarībā no tā arī ievēro distanci   )

un jaunas riepas ar nedrīkt likt - arī var pārāk ātri nobremzēt!  

Shis i viss saapiigaakais jautaajums. Musu TA ir ieruusejis kaa 42'aa gada nagla bunkura statnee. Vinjiem tikai factory default padod, viss cits nez kaapec neder. Laikam jau negrib vienkaarshi padomaat kas kaa un kapeec un teereet laiku. Vienkaarshaak ir pateikt nee un viss  
Shiim bremzeem nekaadi nepaies garaam padfomaajot ka taas ir stock, uzreiz redzams ka nav standarta. Kautvai jau deelj taa alumiinija centra daljas. Jaaiebrouzee pa kaukaadu EVO forumu vai sx200. tur ar dazhiem ir liidziigi risinaajumi. Japaskataas kaa shie tiek ar TA galaa.

edit: pieljauju ka vissu kaarto ar kepas likumu.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

AMV rakstīja:

Shis i viss saapiigaakais jautaajums. Musu TA ir ieruusejis kaa 42'aa gada nagla bunkura statnee. Vinjiem tikai factory default padod, viss cits nez kaapec neder. Laikam jau negrib vienkaarshi padomaat kas kaa un kapeec un teereet laiku. Vienkaarshaak ir pateikt nee un viss  
Shiim bremzeem nekaadi nepaies garaam padfomaajot ka taas ir stock, uzreiz redzams ka nav standarta. Kautvai jau deelj taa alumiinija centra daljas. Jaaiebrouzee pa kaukaadu EVO forumu vai sx200. tur ar dazhiem ir liidziigi risinaajumi. Japaskataas kaa shie tiek ar TA galaa.

edit: pieljauju ka vissu kaarto ar kepas likumu.

Paga, vai TUV sertifikāts ejot skati, kur norādīs, ka drīkst bū uz konkrētā modeļa vairs neiet cauri?


_________________
in Busso we trust...

MartinsT rakstīja:

muuris rakstīja:

Pamatojums - citi nezinot ka tev ir uzlabotas bremzes un tādēļ var ielikt pakaļā   (sanāk, ka visi šoferi zin kā kurš auto stājas un atkarībā no tā arī ievēro distanci   )

un jaunas riepas ar nedrīkt likt - arī var pārāk ātri nobremzēt!  

ui... tu traks esi.. un nedod dies kadas no augseja plaukta un uz piem. Ogas GTA, jo salidzinajuma ar Pienapakas GTA tam bremzes ir labakas/lielakas, a vizuali auto tad tadi pasi . Latvietis visgudrais brauks, nespes novertet adekvati sutuaciju un sanaks shmuce  

dzeltenajiem ikarusiem uz pakaļbufera bij rakstīts "zanosit tri metra", ja uz AMV melnās ar dzelteniem burtiem uzlīmē milzīgu uzrakstu "LABAS BREMZES" - varbūt viss ir kārtībā? vai zem bremžpedāļa paliek sertificētu koka kluci, kas limitē bremzēšanas spēku līdz standartbremžu līmenim?  

MartinsT rakstīja:

dzeltenajiem ikarusiem uz pakaļbufera bij rakstīts "zanosit tri metra", ja uz AMV melnās ar dzelteniem burtiem uzlīmē milzīgu uzrakstu "LABAS BREMZES" - varbūt viss ir kārtībā? vai zem bremžpedāļa paliek sertificētu koka kluci, kas limitē bremzēšanas spēku līdz standartbremžu līmenim?  

_________________
Zvaigznēm ir nozīme

labi, labi, strunts ar bremzem... bet ka tad ir ar citam lietam ko autobrauceji visai naski modifice?
Iepludes, izpludes, varsti, sadalenes, degvielas padeves, suknji, turbinas, gaisa filtri, motora vadibas bloki utt... tad jau jamera viss pec vienas stripas un ja tev nav pareizs gaisa filtrs (it seviskji konusnieki), vai nedod dies, ja ir uzlikts karbona motora parklajs, vai esi ielejis bremzu sistema nevis dot 4 bet dot 5.1. viss, skati iziet nevar...
Bet jautajums veljoprojam aktuals.... KAPEC? Kads ir pamatojums?

palaidniex rakstīja:

Paga, vai TUV sertifikāts ejot skati, kur norādīs, ka drīkst bū uz konkrētā modeļa vairs neiet cauri?

Par shito nav ne jausmas. Nekad neesmu raadijis nevienu TUV, nekad nav prasiijushi. Bet patiesiibaa jau vareetu ari par izpluudi taadu paprasiit un diski arii tak nav standarta un kas zin, varbuut kiinaa pa leeto taisiiti
Shobriid man nekaadi TUV vai citi papiiri vispaar liidzi nav iedoti. Taakaa enbsuus pat ko raadiit. Jaauzjautaa vispaar razhotaajam kaadi sertifikaati shim ir un kaadi nav. Bet zinu ka auto ar Zeatek razhojumiem bliezh arii pa sacenciibaam kur kaa minimums vaig racing sertifikaati or smthn.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

AMV rakstīja:

palaidniex rakstīja:

Paga, vai TUV sertifikāts ejot skati, kur norādīs, ka drīkst bū uz konkrētā modeļa vairs neiet cauri?

Par shito nav ne jausmas. Nekad neesmu raadijis nevienu TUV, nekad nav prasiijushi. Bet patiesiibaa jau vareetu ari par izpluudi taadu paprasiit un diski arii tak nav standarta un kas zin, varbuut kiinaa pa leeto taisiiti
Shobriid man nekaadi TUV vai citi papiiri vispaar liidzi nav iedoti. Taakaa enbsuus pat ko raadiit. Jaauzjautaa vispaar razhotaajam kaadi sertifikaati shim ir un kaadi nav. Bet zinu ka auto ar Zeatek razhojumiem bliezh arii pa sacenciibaam kur kaa minimums vaig racing sertifikaati or smthn.

Disku TUV sertifikāti ir ražotāju lapā, piemēram AZEV diskiem tādi ir nolādējami no ražotāja lapas
Par šīm bremzēm varētu būt līzīģi, itīpaši ja tiem ir lapa speciāli Vācijas tirgum...


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

AMV rakstīja:

palaidniex rakstīja:

Paga, vai TUV sertifikāts ejot skati, kur norādīs, ka drīkst bū uz konkrētā modeļa vairs neiet cauri?

Par shito nav ne jausmas. Nekad neesmu raadijis nevienu TUV, nekad nav prasiijushi. Bet patiesiibaa jau vareetu ari par izpluudi taadu paprasiit un diski arii tak nav standarta un kas zin, varbuut kiinaa pa leeto taisiiti
Shobriid man nekaadi TUV vai citi papiiri vispaar liidzi nav iedoti. Taakaa enbsuus pat ko raadiit. Jaauzjautaa vispaar razhotaajam kaadi sertifikaati shim ir un kaadi nav. Bet zinu ka auto ar Zeatek razhojumiem bliezh arii pa sacenciibaam kur kaa minimums vaig racing sertifikaati or smthn.

Disku TUV sertifikāti ir ražotāju lapā, piemēram AZEV diskiem tādi ir nolādējami no ražotāja lapas
Par šīm bremzēm varētu būt līzīģi, itīpaši ja tiem ir lapa speciāli Vācijas tirgum...

Cik zinu tad Daanjiem uz Vaachiem ir smagi klucis. Vinjiem pashiem viss ir labi un ar to pietiek. Bet redzees ko shie teiks kad pajautaashu par sertifikaaciju chaljiem.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

A pa šitiem racing kāds vēl izspļaus ka neder, jo pirms lietošanas jāuzsilda  

Bet man liekas, ka risinājums ir vienkāršs - neiet skati Rīgā vai Jūrmalā, bet kādā miestā, kur džekiem ir jūtas. Gan jau kādā tūneru forumā ir "labo"un "slikto" TA saraksts  

muuris rakstīja:

A pa šitiem racing kāds vēl izspļaus ka neder, jo pirms lietošanas jāuzsilda  

Bet man liekas, ka risinājums ir vienkāršs - neiet skati Rīgā vai Jūrmalā, bet kādā miestā, kur džekiem ir jūtas. Gan jau kādā tūneru forumā ir "labo"un "slikto" TA saraksts  

Nekas nav jaauzsilda, tapeec jau naak lidzi divi kluchu komplekti (street un racing), un kluchus nomainiit ir 10 min .
Piem Talsos man pat inspektors redzot kreeslus gribeeja iestaastiit ka jaaliek 6-punktu jostas ja jau ir kreesls ar caurumiem atzveltnee. Viss ir briivaa inspektora interpretaacijaa.


_________________
Zvaigznēm ir nozīme