ls-premo rakstīja:

elbee rakstīja:

Degvielas atpludes piepludes bacoki, tos labak neaiztiec

Tas varētu būt kaut kas tuvāks! Priekš kam tāds ir domāts? vai tā ir tā saucamā rezerves tvertne, vai arī tas bačoks domāts lai uzkrātu gaisu, kas zem spiediena neļautu līt zupai ārā no bākas (kad tā ir pilna)?

'Sitie visi bačoki atrodas zem pakaļējā stikla plaukta, nevis tajā vietā, kur lukturis...


_________________
in Busso we trust...

palaidniex rakstīja:

'Sitie visi bačoki atrodas zem pakaļējā stikla plaukta, nevis tajā vietā, kur lukturis...

palaidniex, nu viss ir pareizi, tas arī atrodas zem pakaļējā stikla plaukta, uz kura stāv vidējā STOP signāla lampa/lukturis  


_________________
Alfa-Romeo GTV 3.0l V6 24V 2002

ls-premo rakstīja:

palaidniex rakstīja:

'Sitie visi bačoki atrodas zem pakaļējā stikla plaukta, nevis tajā vietā, kur lukturis...

palaidniex, nu viss ir pareizi, tas arī atrodas zem pakaļējā stikla plaukta, uz kura stāv vidējā STOP signāla lampa/lukturis  

Āāā - ja zem tā - tad neaiztiec - tas ir degvielas sistēmai, es domāju, ka esi ko atradis pie pakaļējā luktura, nevis zem vidējā stopņika...


_________________
in Busso we trust...

Stāsts tāds! Piemēram, braucot uz 50-60 km/h ieliekam 3. robā un spiežam gāzi! Apgriezieni ceļas, ātrums palielinās samērā vienmērīgi (liekas, ka viss Ok), bet kad apgriezieni pārsniedz 4 tk., tad arī motoram parādās pareizā skaņa, jauda un cēliens! Es zinu ka tur ir max grieze, bet stāsts ir par to ka līdz tai max griezei liekas ka auto vairāk neceļ kā tam būtu jāceļ! Check engine lampiņa nedeg. MAF tika likts bosch - jauns kopā ar jaunu gaisa filtru (pēc tam pie gaisa ieplūdes sistēmas nekas netika darīts). Pa ziemu auto lielāko tiesu stāvējis garāžā (pa retam izbraukts lai neiesūno protams) Any ideas


_________________
Alfa-Romeo GTV 3.0l V6 24V 2002

Premo rakstīja:

Stāsts tāds! Piemēram, braucot uz 50-60 km/h ieliekam 3. robā un spiežam gāzi! Apgriezieni ceļas, ātrums palielinās samērā vienmērīgi (liekas, ka viss Ok), bet kad apgriezieni pārsniedz 4 tk., tad arī motoram parādās pareizā skaņa, jauda un cēliens! Es zinu ka tur ir max grieze, bet stāsts ir par to ka līdz tai max griezei liekas ka auto vairāk neceļ kā tam būtu jāceļ! Check engine lampiņa nedeg. MAF tika likts bosch - jauns kopā ar jaunu gaisa filtru (pēc tam pie gaisa ieplūdes sistēmas nekas netika darīts). Pa ziemu auto lielāko tiesu stāvējis garāžā (pa retam izbraukts lai neiesūno protams) Any ideas

khmm - diagnostika nepalīdz?


_________________
in Busso we trust...

Atvienojam klemmi uz paaris dienaam, un peec tam pirmos 100km izbraucam taa agresiivi. Ja tas nepaliidz tad mafs vai lambda
Vabruut skan muljkjiigi, bet vajadzeetu paliidzeet Otrs variants - braucam uz diagnostiku.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

palaidniex rakstīja:

khmm - diagnostika nepalīdz?

Tas vēl priekšā, es saku ka nesmu pārliecināts vai tur ir kaut kas slikts tajā visā   Zini kā visu ziemu pabraucis ar citu auto, varbūt ir piemirsies kā šamā gāja!  

Vēl jau prikols, ka teiksim uz 5. vai 6. ātruma apdzenot tas cēliens ir dinamisks, kā tam arī jābut līdz max griezes sasniegšanai!

Vobšem kādam pazinējam ir jāizbrauc, to fīlingu grūti aprakstīt!


_________________
Alfa-Romeo GTV 3.0l V6 24V 2002

doma taa pati, ko j.k. saka, tikai daudz aatraak un itkaa pat esot oficiaalais celjsh:

http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=10706&KW=ecu&PN=0&TPN=1

paarejot uz 98 benju sho izveicu. Rezultaats uz aciim, nje to shto vienkaarshi ielejot 98to un gaidot kas nu buus.

finns rakstīja:

doma taa pati, ko j.k. saka, tikai daudz aatraak un itkaa pat esot oficiaalais celjsh:

http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=10706&KW=ecu&PN=0&TPN=1

paarejot uz 98 benju sho izveicu. Rezultaats uz aciim, nje to shto vienkaarshi ielejot 98to un gaidot kas nu buus.

Aha. Neesmu gan drošs ka 3l gtv ir tieši tāda pati procedūra, bet jā - tas ir tas ko es domāju. ECU resets.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

finns rakstīja:

doma taa pati, ko j.k. saka, tikai daudz aatraak un itkaa pat esot oficiaalais celjsh:

http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=10706&KW=ecu&PN=0&TPN=1

paarejot uz 98 benju sho izveicu. Rezultaats uz aciim, nje to shto vienkaarshi ielejot 98to un gaidot kas nu buus.

Aha. Neesmu gan drošs ka 3l gtv ir tieši tāda pati procedūra, bet jā - tas ir tas ko es domāju. ECU resets.

gan jau uz 166 ari tas pats.... būs japameģina brīvdienās


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

Hmmmmmmmm... Komentējiet, vai kas mainās.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

Oga rakstīja:

Hmmmmmmmm... Komentējiet, vai kas mainās.

Pirms 2 nedēļām ar alfadiag vai fiatecu scan resetoju (tik neaceros vai ECU arī tur bija, bet noteikti gāzes pedāļa pozīciju un idle speed), rezultāts bija pamanāms neapšaubāmi. Cēliens labāks no paša sākuma, neraustās vairs pie gāzes pedāļas spaidīšanas un ātrumu pārslēgšanas   Biju domājis pamēģināt to ar vada atvienošanu, bet laika nebīja, so laika netiks darīts pagaidā   Man bija līdzīga paranoja, ka līdz 3rpm neceļ, bet tas jau normāli 2TS

briedisr rakstīja:

Oga rakstīja:

Hmmmmmmmm... Komentējiet, vai kas mainās.

Pirms 2 nedēļām ar alfadiag vai fiatecu scan resetoju (tik neaceros vai ECU arī tur bija, bet noteikti gāzes pedāļa pozīciju un idle speed), rezultāts bija pamanāms neapšaubāmi. Cēliens labāks no paša sākuma, neraustās vairs pie gāzes pedāļas spaidīšanas un ātrumu pārslēgšanas   Biju domājis pamēģināt to ar vada atvienošanu, bet laika nebīja, so laika netiks darīts pagaidā   Man bija līdzīga paranoja, ka līdz 3rpm neceļ, bet tas jau normāli 2TS

2.0 TS tieshaam liidz 3k necelj ...

da vins ari pec 3k necel

elbee rakstīja:

da vins ari pec 3k necel

protams protams     [/list]