palaidniex rakstīja:

elbee rakstīja:

varetu jau, protams, pajautat specukiem pa tieso, bet varbut vel kadam ta ir un intereses atbilde. tatad jautajums par sajugu, abiem maniem dizeliem ir mainigs sajuga pedala spiesanas stiprums, briziem tas ir viegls, briziem klust stingraks, man skiet, ka tas ir kaut ka saistits ar dzineja apgriezieniem, pie zemiem agriezieniem (micisanas korki, parkosanas) pedalis ir stingraks, pie augstiem (parslegsanas uz sosejas) tas klust vieglaks. vel kadam ta ir? un no ka tas ta? kas ir tas, kas mainas? vakuuma pastiprinataja darbiba var but atkariga no dzineja apgriezieniem? jo parejais tacu ir divi cilindrisi un trubina, pa kuru plust ella... sajugam tacu nav nekadu tadu mehanisku detalu, kas var but vai nu mikstas vai nu cietas

teorētiski vakuumņiks varētu iespaidot, bet vai nav kāds vakuumņika regulators, kurš aiziet ciet?

vakumniekam nav pilnigi nekada sakara ar sajugu  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

palaidniex rakstīja:

elbee rakstīja:

varetu jau, protams, pajautat specukiem pa tieso, bet varbut vel kadam ta ir un intereses atbilde. tatad jautajums par sajugu, abiem maniem dizeliem ir mainigs sajuga pedala spiesanas stiprums, briziem tas ir viegls, briziem klust stingraks, man skiet, ka tas ir kaut ka saistits ar dzineja apgriezieniem, pie zemiem agriezieniem (micisanas korki, parkosanas) pedalis ir stingraks, pie augstiem (parslegsanas uz sosejas) tas klust vieglaks. vel kadam ta ir? un no ka tas ta? kas ir tas, kas mainas? vakuuma pastiprinataja darbiba var but atkariga no dzineja apgriezieniem? jo parejais tacu ir divi cilindrisi un trubina, pa kuru plust ella... sajugam tacu nav nekadu tadu mehanisku detalu, kas var but vai nu mikstas vai nu cietas

teorētiski vakuumņiks varētu iespaidot, bet vai nav kāds vakuumņika regulators, kurš aiziet ciet?

vakumniekam nav pilnigi nekada sakara ar sajugu  

+100

Korķos mīcoties nogurst kāja, un liekas ka sajūgs paliek ciets