koijotins rakstīja:

kapec tad 156 2.4 kalpo tie amji, 2.5 purns ar ir diezgan smagaks par crosu,

tāpēc ka tas štoks ir īsāks

guntis12 rakstīja:

Notika kibele ar GT 2 JTS , par cik 159 gaida detalas , tika nolemts braukt  uz Slokenbeku ar Gt , bet sovakar vajadzeja strauji pamest krustojumu ,iespiezot grida 2. atruma izdzirdeju divas metaliskas skanas ,likas ka izputejs atsitas pret segumu, iedegas uzraksts motor control failture un dzeltenais motora simbols, auto talak brauc ka ieprieks  viss ok.
tikai baigi slikti lec , kas nebija ieprieks.salasoties infu par 2.0 JTS maigumu varbut kads kaut ko var pakomentet ? Bez diagnostikas utt. kas reali pieejama pirmdien. paldies.

Domāju autofficina šodien tāpat rauj melnu muti, diagnostika, pieļauju, ir sarunājama...

Hz - ja auspuffs patiešām iezvanīja pa asfalta atliekām uz ceļa, moš tam kāda lambda par šito nav priecīga... Tikai minējums..


_________________
in Busso we trust...

koijotins rakstīja:

atsperes vienadas, stoks amim garaks del gajiena, garaka ir ta amortina dala zem atsperes, 3,5 cm, pilari ir garaki, augsejo plauktu kronsteini savadaki

par stoka resnumu tie specuki var iet pie zirga, kapec tad 156 2.4 kalpo tie amji, 2.5 purns ar ir diezgan smagaks par crosu,

runa bij ne par štoku, bet ka pats amis ir par tievu, lai kauko labu uzkonstruētu.
2.4 kalpo kuri- oem vai koni u.c. aftermarkets? Redz varbūt tā mēraukla ir dažāda- moš plazas džekiem izpratne "normāli kalpo" ir savādāka.
Mana pašreizējā doma ir ka oem is sūdu sūdi....

Par atsperēm- toč vienādas. Der no 2.4jtd, 2.5v6 un kaukādi 2.0 un carabinieri. Īsti gan neiebraucu tais kodos
OEM numurs 60668437
Vismaz kautkas labs šai epopejā.

Lielais paldies Kojotam! Nobeidzies sadalenes devejs,tagad jamegina kaut ka sarunat ar Dimu lai pie reizes nomaina siksnu ,jo tris gadi jau garam.

guntis12 rakstīja:

Lielais paldies Kojotam! Nobeidzies sadalenes devejs,tagad jamegina kaut ka sarunat ar Dimu lai pie reizes nomaina siksnu ,jo tris gadi jau garam.

o jā, uz siksnas maiņu nevajag taupīt  

koijotins rakstīja:

Trax rakstīja:

tikai nesāciet zviegt, bet man ir šaize - auto neceļ, kārba nepārslēdzas, ja iespiežu grīdā, taču lēnām un ar apdomu spiežot pedāli viss ir kārtībā - pārslēdzas, kustas uz priekšu. MAFs, AGR (vai kā to herņu sauc?)? Ir idejas. AK, jā - man dīzelis, protams!

penzojot busi aizaudzejis EGR un gan jau kolektoru ar   

p.s bet tas tag Volgo, vinam nospiezot pedali ari nav jaiet          

p.p.s zinu jau zinu kur man ir jaiet

Nē, nē - nekur nav jāiet - es vienmēr augstu vērtēju atklātību! (pipuks, bļin!)
Update - es šodien izbraucu garāku braucienu uz Cēsīm un atpakaļ. turpceļā necēla nemaz, nokrūzēju to gabalu ar 100kmh un 2k uz taho, bet atpakaļceļā tas auto atvērās - visu ceļ labi, paātrinās no 100 uz 140 lieliski - laikam izdzenāju zirnekļus no sistēmas
Par EGR tīrīšanu es atceros, ka Autoficina to piedāvā, bet čipot man nevajag - normāls penzik stail

ja viņam grib likvidēt filtru un EGR, tad bez čipošanas nevar
oriģinālās smadzenes nesapratīs


_________________
es atgriezos 3 x

arba rakstīja:

ja viņam grib likvidēt filtru un EGR, tad bez čipošanas nevar
oriģinālās smadzenes nesapratīs

domāju, aiztaisot egr gaisa vadu ciet, bet solenoīdu atstājot lai šis darbojas, nevajadzētu būt problēmām.
Ja brutāli norauj vadu nost, protams izmetīs kļūdu.
Un katalizatoru laikam var raut nost tāpat.
DPF gan vajag pāršūt smadzeni.
Un vispār, čipt VAJAG tik un tā- vairāk prieka, un mazāks patēriņš. Arī penžik stail.

Sveiki,varbūt kāds no lietotājiem zin kādu vietu-šrotu/tolmetu,kur būtu pieejama AR 155 uz jaukšanu?Nepieciešami visādi sīkumi..durvju rokturis,bikucīc virsbūves,pakaļējais dīvans un tt.

elkšņos kādreiz reklamēja ka ir, bet vai vēl ir - nezinu.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

arba rakstīja:

ja viņam grib likvidēt filtru un EGR, tad bez čipošanas nevar
oriģinālās smadzenes nesapratīs

Interesanti kā bez EGR TA varētu iziet - vihlaps būs virs normas? Labi, es ne par izravēsanu, bet par mazgāšanu - nosauksim to tā. Alfai es droseli tīrīju, šim arī varētu pats to izdarīt, pie viena EGR iztīrīt, ja tiešam ir auzaudzis (liekas cerības neloloju, protams), bet kvepu filtrs manejam auto nemaz nav - jaunākam modelim jau parādījās - esmu izsprucis sveikā.

ar TA nav problemu, dizelim tak mera dumainibu   katra zina egr varstam ar to nav nekada sakara, tu tacu savu sudu need, a egr to liek darit motoram   vins to ari negrib, tapec visi sudi paliek mute jeb iepludes kolektora


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

labs skaidrojums  

nezinu par kakēdājiem, bet čurudzērāji saka, ka baigi labi. es šādu grāmatu čomam dz.d. uzdāvināju, vakarā pie alus bij diezgan jautri palasīt un daži citāti vienkārši gāza no kājām

Lieta sekojoša.
Gribu rīt sportwagon tos plastmasas sliekšņus noņemt - sķeit pielimēti viņi ir un abās puses pa vdum sāk līmēties nost.
Jāpārlīmē...

Bēet. Jautājums tāds, kā dabūt nost, plēst nost, vai tur ir skruves un tā?

Varbūt,kāds var pateikt priekšā,kur ir iespējams atrast AR 155 aizmugurējos spārnus lētāk,kā 184ls gabalā?