Sveiki,

Runājot par Disel un melniem dūmiem, kas jalej klat bākā? Es zinu ka ir visvisādas veikalā bet kas ir labaks prekš
Alfa 156SW 2004 1.9JTD

Varbūt labāk noskaidrot kāpēc ir melni dūmi un darīt ko lietas labā nevis uzreiz ķīmiju


_________________
Zvaigznēm ir nozīme

AMV rakstīja:

Varbūt labāk noskaidrot kāpēc ir melni dūmi un darīt ko lietas labā nevis uzreiz ķīmiju

+100


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

AMV rakstīja:

Varbūt labāk noskaidrot kāpēc ir melni dūmi un darīt ko lietas labā nevis uzreiz ķīmiju

tieši tā!
melni dūmi:
1) pilnīgs dilonis. neko nevar darīt, pa lēto.
2) pārbaudi visas ieplūdes gaisa trubas vai nav plaisas
3) ieplūdes kolektors aizaudzis- tīrīšana sarežģīta. Dzen uz Alfu servisu, tikai.
4) EGR nestrādā. To var pats iztīrīt, ja rokas neaug no vienas vietas. Ja nodedzis- tad jāmaina.
5) Jāčipo. Ja čipo pie pareiziem cilvēkiem, ne tikai jauda palielinas, man arī dūmi praktiski pazuda.
6) Veca eļļa palielina dūmošanu.
7) Ja iepriekšējais saimnieks ir bijis taksists vai sieviete kas negriež dzinēju vairāk kā 2krpm tad viss dzinējā aizaug. Un dūmo.

Viss protams ļoti labi, bet pirmā lieta kas veicina dūmu rašanos dīzeļdzinējam ir aizsērējis gaisa filtrs  
Pirms investēt simtus EUR kaut kur dzinējā, kurš PARASTI ar dūmainību neizceļas, varbūt ir prātīgāk nomainīt gaisa filtru par padsmit EUR  


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

ja runājam par gaisa filtru
nomainot gaisa filtru Bertonem CO nokritās no 8.0 uz 4.0  


_________________
es atgriezos 3 x

petjka rakstīja:

AMV rakstīja:

Varbūt labāk noskaidrot kāpēc ir melni dūmi un darīt ko lietas labā nevis uzreiz ķīmiju

tieši tā!
melni dūmi:
1) pilnīgs dilonis. neko nevar darīt, pa lēto.
2) pārbaudi visas ieplūdes gaisa trubas vai nav plaisas
3) ieplūdes kolektors aizaudzis- tīrīšana sarežģīta. Dzen uz Alfu servisu, tikai.
4) EGR nestrādā. To var pats iztīrīt, ja rokas neaug no vienas vietas. Ja nodedzis- tad jāmaina.
5) Jāčipo. Ja čipo pie pareiziem cilvēkiem, ne tikai jauda palielinas, man arī dūmi praktiski pazuda.
6) Veca eļļa palielina dūmošanu.
7) Ja iepriekšējais saimnieks ir bijis taksists vai sieviete kas negriež dzinēju vairāk kā 2krpm tad viss dzinējā aizaug. Un dūmo.

Paldies Jums visiem un it īpaši tev. pastīšos tulīt garažā 2. un 4. padomu

Neaizmirsi padot ziņu, kas un kā  


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

petjka rakstīja:

AMV rakstīja:

Varbūt labāk noskaidrot kāpēc ir melni dūmi un darīt ko lietas labā nevis uzreiz ķīmiju

tieši tā!
melni dūmi:
1) pilnīgs dilonis. neko nevar darīt, pa lēto.
2) pārbaudi visas ieplūdes gaisa trubas vai nav plaisas
3) ieplūdes kolektors aizaudzis- tīrīšana sarežģīta. Dzen uz Alfu servisu, tikai.
4) EGR nestrādā. To var pats iztīrīt, ja rokas neaug no vienas vietas. Ja nodedzis- tad jāmaina.
5) Jāčipo. Ja čipo pie pareiziem cilvēkiem, ne tikai jauda palielinas, man arī dūmi praktiski pazuda.
6) Veca eļļa palielina dūmošanu.
7) Ja iepriekšējais saimnieks ir bijis taksists vai sieviete kas negriež dzinēju vairāk kā 2krpm tad viss dzinējā aizaug. Un dūmo.

Atļaušos palabot:  
1)Pilnīgs dilonis manāmi tērēs eļļu- Dūmi būs zili
2)ieplūdes trubas un paisas tajās diezvai būs vainīgas ja vien nav galīgi noplīšušas, būs MANĀMS jaudas "boost" trūkums
3)jā, varbūt
4) EGR ir atgāzu recirkulācijas vārsts, parasti darbojas vairāk vai mazāk tukšgaitā, ar dūmiem sakara nevajadzētu būt nekāda
5) nu neezinu gan  
6) jā iespējams, bet ar tik vecu eļļu arī būs citas "blakusparādības"
7) šis gan iespējams, aizaudzis katalizators (ar nosacījumu ka viņš tur vēl tiešām ir)
Uztveram pozitīvi, labojiet, ja saku ko nepareizi.   


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

kaspars rakstīja:

petjka rakstīja:

AMV rakstīja:

Varbūt labāk noskaidrot kāpēc ir melni dūmi un darīt ko lietas labā nevis uzreiz ķīmiju

tieši tā!
melni dūmi:
1) pilnīgs dilonis. neko nevar darīt, pa lēto.
2) pārbaudi visas ieplūdes gaisa trubas vai nav plaisas
3) ieplūdes kolektors aizaudzis- tīrīšana sarežģīta. Dzen uz Alfu servisu, tikai.
4) EGR nestrādā. To var pats iztīrīt, ja rokas neaug no vienas vietas. Ja nodedzis- tad jāmaina.
5) Jāčipo. Ja čipo pie pareiziem cilvēkiem, ne tikai jauda palielinas, man arī dūmi praktiski pazuda.
6) Veca eļļa palielina dūmošanu.
7) Ja iepriekšējais saimnieks ir bijis taksists vai sieviete kas negriež dzinēju vairāk kā 2krpm tad viss dzinējā aizaug. Un dūmo.

Atļaušos palabot:  
1)Pilnīgs dilonis manāmi tērēs eļļu- Dūmi būs zili
2)ieplūdes trubas un paisas tajās diezvai būs vainīgas ja vien nav galīgi noplīšušas, būs MANĀMS jaudas "boost" trūkums
3)jā, varbūt
4) EGR ir atgāzu recirkulācijas vārsts, parasti darbojas vairāk vai mazāk tukšgaitā, ar dūmiem sakara nevajadzētu būt nekāda
5) nu neezinu gan  
6) jā iespējams, bet ar tik vecu eļļu arī būs citas "blakusparādības"
7) šis gan iespējams, aizaudzis katalizators (ar nosacījumu ka viņš tur vēl tiešām ir)
Uztveram pozitīvi, labojiet, ja saku ko nepareizi.   

1) Pilnīgs diloni nav jo eļa stāv kā stāvējusi un arī zili dūmi nav.
2) Plaisu un defectu nav.
3) Nezinu.
4) Man radās interese iztīrīt viņu, bet negribas pašam skruvēt jo nekad nēesmu to darijis.
5) -
6) Eļļa ir 4 mēnešus veca kā arī visi filtri.
7) arī ticami. Varbūt ir kāds padoms kā mājas apstākļos iztīrīt?

nu tad jau tikai alfu serviss- autofficina, autobrava

varbūt pirms tam veikta kaktu čipošana ?  

Varbūt ir jēga to auto kārtīgi izgāzēt?  


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

petjka rakstīja:

nu tad jau tikai alfu serviss- autofficina, autobrava

Tev būs taisība vienīgais ka jabrauc no Liepājas uz Rīgu, bet sen jau esmu domajis par autofficina servis.
laikam būs jaiztāme un jaatliek budzets.

kaspars rakstīja:

Varbūt ir jēga to auto kārtīgi izgāzēt?  

Esmu jau tā darījis vairākas reizes itkā labāk palika, bet vienalga dumi ir. ar 3 robu uz 120km/h