labdien draugi,

varbūt nav ko mocīties un oficiāli paziņojam ka alfas laiks ir pagājis. visi praktiski ir pārgājuši uz citām markām un mūsos dzīvo tikai atmiņas, kā braucām ar alfu, to apbrīnojām utt.

lai alfai vieglas smiltis.

alfa166 rakstīja:

labdien draugi,

varbūt nav ko mocīties un oficiāli paziņojam ka alfas laiks ir pagājis. visi praktiski ir pārgājuši uz citām markām un mūsos dzīvo tikai atmiņas, kā braucām ar alfu, to apbrīnojām utt.

lai alfai vieglas smiltis.

Gandrīz visām mašīnām kādreiz pienāk beigas, īpaši jau četrdurvju sedaniem, tie visi galu galā tiek pārstrādāti konservos. Tā ka pārāk nesēro, šobrīd 156/166 laiks beidzas ļoti strauji


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

Pilnmēness bija 19. jūlijā.. dīvaini.

Interesanti būtu zināt argumentāciju...
Pagadfām 15 un, Guliettas alfu fanus apmierina. Motoru izvēle pietiekama. Piekrītu, ka būs neliels robs sedanu/universāļu izvēlē, jo ar Giulia maķenīt par vēlu, bet gan pārdzīvosim. Ilgāk ar 159 pabrauksim vai iespringsim un jaunāku Giulia paņemsim
Un ja no citas puses.... Ir alternatīvas citādi domājošies un neaizspriedumainiem cilvēkiem? Vācieši sen vairs nav vācieši, lūzt biežāk kā Lada koreja, Japāna... Garlaicīgi vai pārāk sportiski/nepraktiski, Franči itkā ir izvēle, bet maz sportiskuma. Džipi un SUV vispār visi vienādi un braukšanas prieka nekāfa.  
Kad pateiks, ka vairs nebūs sērijveida auto, tad arī runāsim, pagaidām nav domu iz citu pāriet.

zeenjaa rakstīja:

Interesanti būtu zināt argumentāciju...
Pagadfām 15 un, Guliettas alfu fanus apmierina. Motoru izvēle pietiekama. Piekrītu, ka būs neliels robs sedanu/universāļu izvēlē, jo ar Giulia maķenīt par vēlu, bet gan pārdzīvosim. Ilgāk ar 159 pabrauksim vai iespringsim un jaunāku Giulia paņemsim
Un ja no citas puses.... Ir alternatīvas citādi domājošies un neaizspriedumainiem cilvēkiem? Vācieši sen vairs nav vācieši, lūzt biežāk kā Lada koreja, Japāna... Garlaicīgi vai pārāk sportiski/nepraktiski, Franči itkā ir izvēle, bet maz sportiskuma. Džipi un SUV vispār visi vienādi un braukšanas prieka nekāfa.  
Kad pateiks, ka vairs nebūs sērijveida auto, tad arī runāsim, pagaidām nav domu iz citu pāriet.

cilvēks pasteidzās nedēļas nogali atzīmēt jau 5dien pa dienu, a Tu tā nopietni to uzvēri..

Baigi depresīvi. Bet vienmēr tak var pārsēsties uz kādu no klasiskajām alfām
Un ja tas neapmierina tad ir alternatīva.piemēram 4 durvju sedanam labs variants ir Maserati Quattroporte. (Tikai jāskatās lai būtu ar zf tomātu nevis robotizēto kakuci)

alfa166 rakstīja:

labdien draugi,

varbūt nav ko mocīties un oficiāli paziņojam ka alfas laiks ir pagājis. visi praktiski ir pārgājuši uz citām markām un mūsos dzīvo tikai atmiņas, kā braucām ar alfu, to apbrīnojām utt.

lai alfai vieglas smiltis.

pīpējam?
alfa beidzās ~1991.gadā...
dotajā brīdī alfa ir tuvāk savai būtībai ar Giulia, cik nu tas mūsdienās vispār iespējams, imho.


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

alfa ir un bus, ta vienmer ir bijusi tada ka vieglas uzvedibas meica, skaita bet ar sliktu slavu, savukart nopietna kundze mersis beidzas ar 124 kuzavu, un masinas beidza buvet aptuveni 95/96 gada, talak jau aizgaja "mazcenas telefoni" kam razotajs paredzeja noiet tik cik ir speka garantija, iemesls banals, inzinieru vieta visa pasaule pie autobuves keras ekanomisti, aizmirstiet to ka musdienas auto bus spejigs nobraukt pusmiljonu bez remontiem tie laiki beidzas apmeram ar w 123, garlaicigu divanu uz mega 15 collu riteniem un klabosu rudolfu zem kapota kas iet uz visu kas kaut nedaudz deg


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

j.k. rakstīja:

alfa beidzās ~1991.gadā...

Un tad ~2004 (kad beidzas 156), un ~2010 (kad beidzas 159), bet pirms tam ari ~1980 (kad saka taisit nesmukas kantainas kastes), ~1970 (kad saka razot priekspiedzinas hecbeku) ~1960 (kad saka razot neglito Spideri un kroplo Giulia sedanu ar 1.3 un 1.6 bezmotoriem ar kaut kadiem smiekligiem 4 cilindriem) ~1950 (kad saka razot serijveida masinas uz konvejera) un gan jau vel paris reizes


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

runājot par 1/2 miljona mašīnām
domāju, ka visi ir ievērojuši Gulbja laboratorijas zaļo Toyotu, kas katru dienu krustu šķērsu braukā pa pilsētu
sanaca ar viņas šoferi parunāt
nobraukums šai mazajai mušai - 400 000


_________________
es atgriezos 3 x

Visi modernie mirstīgie auto nobrauc pirmos 300k bez sāpēm un tad dažus no tiem atved uz Latviju pārdod ar 125 - 150k uz šiltes un tie noiet vēl 50k bez sāpēm un tad sāk jukt pa daļām...

500k+ ar mūsdienu auto galīgi nav problēma, galvenais lai tie sastāv no +/- 80km vienā piegājienā un tajos pilsēta ir <10km brauciena beigās...

Šeit attiecība alfisti ar alfām vs citi ir daudz labāka nekā portālā uz kuru sūta pēc nepareizas atbildes reģistrācijas jautājumā.

Imho tieši pašlaik sākās Alfas -n-tā atzimšana no Gulietta ir laba alternatīva golfam 1750 tb un 1400 tb motori ir izcili, divsajūgu kārba ir. Giulia izskatās, ka beidzot izdosies atgūt to tirgus daļa ko nesanāca ar 156/159 un ko zaudēja 75/90 un  Giulietta(116)

es labprāt paņemtu Giulietta labā komplektācijā ar dīzeli, bet piedāvājums ir praktiski 0, atliek kkur uz eiropu braukt pakaļ.

bet vai gudri pirkt tik neizplatītu auto.

alfa166 rakstīja:

es labprāt paņemtu Giulietta labā komplektācijā ar dīzeli, bet piedāvājums ir praktiski 0, atliek kkur uz eiropu braukt pakaļ.

bet vai gudri pirkt tik neizplatītu auto.

Pērc bembi!


_________________
in Busso we trust...

alfa166 rakstīja:

es labprāt paņemtu Giulietta labā komplektācijā ar dīzeli, bet piedāvājums ir praktiski 0, atliek kkur uz eiropu braukt pakaļ.

bet vai gudri pirkt tik neizplatītu auto.

Giuliettas sobrid ir loti plasa piedavajuma. Vajag tik formulet savas velmes, salagot ar budzetu un 2~3 nedelu laika dabusi savu sapnu Giulietta


_________________
Itāļu auto speciālisti, auto tirdzniecība - 67 383 626 www.autofficina.lv

Nah dīzeli ja ir 1.4TB ar tct vai kā viņu tur
Divsajūgu kārbu...