ne - preteji... ar Chipu vairak deg... lielaka teperatura izpludes gazeem... vairak bojajas turba...   Bez chipa turba kalpo ilgak.

un deelj taa visa rodas atgaazes deelj kuraam neaizgaja TA....????

ja 6k vieta diizelis griezhas liidz 9k, tas ir par 50% vairak slodzes dzineejam. standarta motoram butu jaaizjuuk diez gan aatri

parastu, nemodificeetu dizelja ECU domaaju var aiznjemties kaada itaalju servisa. gan jau kopaa ar provodku noliktavaas meetaajas arii kompji. jaapameklee.

elbee rakstīja:

ja 6k vieta diizelis griezhas liidz 9k, tas ir par 50% vairak slodzes dzineejam. standarta motoram butu jaaizjuuk diez gan aatri

parastu, nemodificeetu dizelja ECU domaaju var aiznjemties kaada itaalju servisa. gan jau kopaa ar provodku noliktavaas meetaajas arii kompji. jaapameklee.

Domāju, ka tie 2.5TD ir diezgan ilgmūžīgi un grūti nobeidzami, bet ja reiz iesākām šo tēmu, tad loģiski, ka nekas nepaliek bez sekām. Es jau izvēlētos mazāk sāpīgo ceļu - atstātu to čipu un izkruķītu TA po čornomu.   Un nevienam tak nav jāgriež tas motors nonstopā līdz redlainam, bet reizēm jau patīkami, ja var uzgriezt. Lai gan man nav pilnīgi nekādas nojausmas, kas notiek ar dīzeļmotoru pie 9k rpm  

altez rakstīja:

bla... bla .... bla.... Lai gan man nav pilnīgi nekādas nojausmas, kas notiek ar dīzeļmotoru pie 9k rpm  

piz...dec tur visam ir pie 9k  

it ipashi EX-Kugju dizelim ka VM      paskaties pie Vojadzeristiem - tie motori tiem nokavas regulari un gandriz neremontejami...

pie 9k itkaa viss bumbaas tik ellju bisku saak dziit aaaraa... bet negriezhu nekad tik traki

9k arī benzīnnieks ne kurš katrs tur. Dīzelim pie 9k vajadzētu jau sen būt šālēm ārā pa izpūtēju... ja vien tās nav titāna utml.


_________________
Alfa Romeo Spider S3
Alfa Romeo 156 GTA
Maserati Quattroporte V Automatica

btw. Labprāt redzētu kuram dīzeļdzinēja auto tahometra ciparnīcā ir vairāk par 7k?


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

Pačukstēšu vienu noslēpumu.

Dīzeļiem ir apgriezienu ierobežotājs, bez kura TA nemaz neļauj mērīt atgāzes, jo atvelkot kompresijas aizdedzes dzinēju līdz galam bez ierobežotāja kāds virzulis var izskriet pa izpūtēju.

Ja ierobežotāja nav, TA var iet tikai parakstot papīru, ka CSDD neatbild par sekām un atbildību uzņemas auto īpašnieks.

Cipars ar apgriezienu skaitu parādās izdrukātajā čekā, ko iedot TA.


_________________
@Scmic

Kā TA var nomērīt apgriezienus? pēc skaņas vai?  

MartinsT rakstīja:

Kā TA var nomērīt apgriezienus? pēc skaņas vai?  

pilnigi mierigi, piestiprina pie motora bloka sensoru, tadu ka magnetinju, kas skaita , laikam uz explozijam vai ka tur vinjs darbojas...

kur tad iisti tam vadinjam jaapienaak /???

un luuk veel shis briinuminjsh
...

un protams uz galvas vaaka raxtiits VM System.. njaam sounds  bad...