Nu manai 147 ar uznāk dažreiz pačīkst tad pārstāj, un tad atkal iesāk un tā ik pa brīdim    pagriez skaļāk un dziedi līdz..

Lauris rakstīja:

elbee rakstīja:

kameer tuseej pa muzeju mashiinai tika saremonteetas bremzes- jauni diski, kluchi, shkjidrums, suportu remonts un taa. pilnai laimei veel shljaucinjas trukst. tas taa ievadam. taalaak izklaastiishu probleemu, par kuru liidz shim biju tikai dzirdeejis. jaunie diski izgaajshnedeelj tika paarbaudiiti lietuvas plashajas aarees un viss ir labi, bremzee, nemet, bet. chiikst. saakumaa mazliet, tad vairaak. un tagad jau taa normaali chiikst. ka vecs taksometrs Volga. skalji, spalgi un ilgi. ko dariit? likt citas uzlikas? puust kaut kaadus aerosolus uz uzlikaam? pagriezt skaljak radio? gaidiit kameer piedilst, mosh izzuud taa skanja? kas par uzlikaam, iisti neatceros. vieniigaas, kas AF bija uz vietas.

Vajadzētu saprast kādas firmas kluči ir uzlikti - tas iesākumam.
Nebūtu slikti zināt arī kaut ko par diskiem. Bet kamēr mēs to nezinam, pastāstīšu savu pieredzi.
Diezgan bieži ir sastopamas šādas situācijas, kad čīkst!
Tie kas tirgo bremzes saka ka problēma esot visā sistēmā - tipa suporti, stiprinājumi u.t.t.
Mēs to ārstējam tā,  
Uzliekam labus bremžu diskus - tādus kas ir cieti. Tad liekam virsū klučus, kas savukārt ir tādi mīkstāki - tos parasti var dabūt Autofavorītā, vai arī sarkanos Ferodo.
Bet neizlēdzam arī iespēju piedāvāt OR klučus, jo tie praktiski nekad nečīkst.

FERODO ir pilniigs suck,izmeegjinaaju gan uz SAAB gan BMW,nekad vairaak taadus nenjemshu

FERODO ir pilniigs suck,izmeegjinaaju gan uz SAAB gan BMW,nekad vairaak taadus nenjemshu [/quote]
Viss ir suck , bet atšķirība jau ir tajā - ar kādiem diskiem kopā tu to mēģini salikt
Protams es te netaisos ne vienu aizstāvēt, bet fakts paliek fakts

Lauris rakstīja:

FERODO ir pilniigs suck,izmeegjinaaju gan uz SAAB gan BMW,nekad vairaak taadus nenjemshu

Viss ir suck , bet atšķirība jau ir tajā - ar kādiem diskiem kopā tu to mēģini salikt
Protams es te netaisos ne vienu aizstāvēt, bet fakts paliek fakts [/quote]
lai vai kaa,bet tikliidz uzmetu virsuu origjinaalos,taa chiikstonja pazuda,secinaajums-podjobka paliek padjobka
starpcitu cenas starpiiba starp Ferodo un origjinaaliem bija tik nieciiga,ka nebija jeegas taa mociities deelj 3-5 ls

nu taa. sarkanais ferodo uzlikts. vairs nechiikst. uraaa! bet. bremzee sliktaak, miikstaak nekaa lucas, kas chiiksteeja... nu, mosh veel piedils.

elbee rakstīja:

...nu, mosh veel piedils.

un tad sāks čīkstēt...  


_________________
in Busso we trust...

Man ar Lucas pavisam nepatika. Baiki ātri sāka atteikt dēl uzkaršanas. Var jau būt, ka Lucas'am ar ir dažādi veidi, bet pat uz 33 neturēja īpaši ilgāk par 10min iekš 333.

Edc rakstīja:

Man ar Lucas pavisam nepatika. Baiki ātri sāka atteikt dēl uzkaršanas. Var jau būt, ka Lucas'am ar ir dažādi veidi, bet pat uz 33 neturēja īpaši ilgāk par 10min iekš 333.

kaa tas lucas bremzeeja man patika. nepatika, ka chiiksteeja

sportalfa forumaa njekijs David Sutherland izsaka savu viedokli par GTV bremzeem:

Citāts:

On the GTV/Spider the apparant brake response is not as good, say, as a well-servoed 147 or 159. There are reasons for this. We are talking about a car designed in the late 1980s. The brake components are derived from this period. You are driving cars with a great external design but somewhat dated ancilliaries. You've just got to accept it and get on with it.

On the plus side, if you have a good set-up, the brakes work well. I use Red Dot discs and pads, and they work well. They need warming up. But once going I like the progressive response from the brakes.Oh, and they squeal. Ferrari brakes squeal. Lots of performance car brakes squeal. Well, they squeal. Come on chaps, you're not driving a Mondeo. Are you?

Let me get you all into real performance cars on the track, and listen to the squealing. Remember the badge. Remember the heritage. And just get on with it.

elbee rakstīja:

sportalfa forumaa njekijs David Sutherland izsaka savu viedokli par GTV bremzeem:

Citāts:

On the GTV/Spider the apparant brake response is not as good, say, as a well-servoed 147 or 159. There are reasons for this. We are talking about a car designed in the late 1980s. The brake components are derived from this period. You are driving cars with a great external design but somewhat dated ancilliaries. You've just got to accept it and get on with it.

On the plus side, if you have a good set-up, the brakes work well. I use Red Dot discs and pads, and they work well. They need warming up. But once going I like the progressive response from the brakes.Oh, and they squeal. Ferrari brakes squeal. Lots of performance car brakes squeal. Well, they squeal. Come on chaps, you're not driving a Mondeo. Are you?

Let me get you all into real performance cars on the track, and listen to the squealing. Remember the badge. Remember the heritage. And just get on with it.

a tu muģiks - visu sapisi     nomainiji pret sūdīgākām, lai nečīkst, kā Mondeo... muahaha


_________________
in Busso we trust...

mondeo

Ui...A es jau saaku uztraukties ka stipri chiikst - jaamaina kluchi...
izraadaas pac labums

taga LEPNI chiikstinaashu pa pilseetu!...


_________________
...Virus Alfa...

nu, nez - tikko nomainiju savam diskus & klučus  
nekas nečikst , bremzējoties nekas vairs neraustās , nekas nečīkst   un bremzē LABI  


_________________
in Busso we trust...

kaadi kluchu kaadi diski?

elbee rakstīja:

kaadi kluchu kaadi diski?

gan kluchi, gan diski ir Lucas. Uz kastes uzraksts, ka produceeti Vaaczemee...
Izskatijaas ticami...  


_________________
in Busso we trust...