Pērku savai Alfai 166 3.0 6-pakāpju manuālo kārbu..

Kam ir labā stāvoklī bez defektiem - dodiet ziņu!

Andris
2-9-2-1-2-5-7-5
vai
itman(at)inbox.lv

Kas ar veco atgadījās?


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

kaspars rakstīja:

Kas ar veco atgadījās?

Kaut kas noklikšķēja, ieliekot ātrumos uz prieksu neiet, izteceeja no atrumkastes visa eļļa. Pirms diviem mēnešiem nomainīts jaunu sajūga komplekts un labs spararats... pēc kraksķa vēl kādu brīdi varēja normāli braukt, motors strādā, ātrumos liekas, bet liec kurā gribi uz priekšu nebrauc. Tad kautkādā brīdī ieliekot ātrumā lēnām vēl varēja pabraukt, tad noķīlēja starteris un kaut kas iespruda visdrīzāk zobratā.

99% difs izjuka.
Reizēm saremontēt veco ir izdevīgāk.


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

Man ir lieks difs.

Bet, ja iztecēja eļļa, tad droši vien ar difu būs par maz...

schupius rakstīja:

Man ir lieks difs.

Pa nedēļas vidu noņems kasti, tad redzēs precīzāk kas noticies.

PS
Tiklīdz zināšu kas beigts, iemetīšu šeit!

man 156 v6 kārba kas uzliekama uz 166. ir nedaudz īsāki pārnesumi.  


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

Vai no Alfa 166 2.4 dīzeļa 5 pakāpju manuālā ātrumkārba manai Alfai 166 3.0 ar manuālo kārbu derētu?

Kas īsti ar veco atgadijies?


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

166 dizelim nebija 5 pakapju karba uzlikt var pie noteikuma ka tavai v6 karbai "zvans" vesels, tas japarliek bus. 5 robu karba bija tik 156  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Nu mans stāsts...

Mēnesi meklēju kārbu, dabūju Jelgavā 5 pakāpju (150EUR), bet tā kā manas ātrumkārbas 6 pakāpju daļa vesela, tad ielika visu zobratu komplektu jaunajā korpusā. Diferenciāla daļa palika no 5 pakāpju, bet "planetārais zobrats" no manas 6 pakāpju, jo bija vesels!

Ar to viss nebeidzās...
Iesprūstot saplīsušā zobrata daļai starp starteri un spararatu (meistars informē) ir sabojāts mans iepriekš uzliktā jaunā sajūga kurvis un labais spararats ;( ...

Sarēķināju, ja jāpērk jauns spararats 380EUR + Kurvis ~ 150EUR + darbs 150+, tad neremontēšu...
Vesels bija palicis tikai sajūgs un izspiedējgūltnis

Pirmā doma - vest uz šrotu....

Nepadevos - 2 nedēļas kamēr spararatu dabūju caur SS.lv
Komplekts par ļoti saprātīgi neticamu cenu 70,-EUR
Steigšus braucu pakaļ un tagad viss strādā un dodos uz CSDD ar vienas dienas atļauju.

CSDD manu auto atkal nemīl un paziņo, kad aprūsējuši bremžu diski un tie jāmaina - dabūju divus (2) WTF...

Tagad nedēļu nobraucu un diski spīd kā jauni...

Nu tā ....

Atkal šodienas nelaimīgais stāsts:

No rīta atslēdzu durvis, bet kauc signalizācija. Atslēgt to nevar. Salonā smird pēc sakusušiem vadiem.
Starteris griež, bet signalizācija nobloķējusi kaut ko...

Meklēju autonams skybrake 55 manuāli kā atslēgt signalizāciju ar pin kodu.
Atslēdzu viss ok, pielaidu, bet pagriezieni un avārijas gaismas nedeg...

WTF

Vēl pirms dienas visu laiku salonā pūš tikai aukstu gaisu, kaut gan termostats un trubas karstas arī uz salona filtru....
Šodien savukārt tikai karstu - noregulēt aukstāku nevar...

Kaut kāds gemorojs...

tosola līmenis nekrīt? salonā nav tosola smakas?


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

Logi ciet svīda pagājušajā gadā kad nomainīju nelaimīgo salona radiatoru pie priekšējā stikla uz jaunu.
Ar to tagad viss kārtībā un tosola līmenis nekrītās.

Krīt aizdomas uz kaut kādu aukstā / karstā gaisa vārstu, kuru regulē kaut kāds motors atkarībā no temperatūras aiz ICS...

PS
Kamēr sapratu, kad beigts salona filtrs biju pus gadu elpojis tosola indīgos tvaikus...